Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный Научно-Исследовательский Институт имени академика А.Н. Крылова"

Строим долго, дорого, некачественно
Доля российского гражданского судостроения составляет всего лишь 0,6 процента от мирового, а отрасль находится на 21-м месте
Вниманию читателей еженедельника «Военно-промышленный курьер» предлагаются выступления, прозвучавшие на заседании экспертного совета Комитета Государственной думы по промышленности на тему «Перспективы развития судостроительной отрасли в контексте госпрограммы «Развитие судостроения на 2013–2030 годы» 3 апреля 2014 года.
Вузовская наука может и должна активизировать свое участие в реализации федеральных целевых программ в области судостроения
Вузовская наука может и должна шире участвовать в реализации федеральных целевых программ (ФЦП) в области судостроения. Об этом заявил генеральный директор ФГУП "Крыловский Государственный научный центр" и председатель совета директоров ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" Андрей Дутов.
Глава ОСК не справился с поручениями президента
Глава Объединенной судостроительной корпорации Владимир Шмаков не смог выполнить большинство поручений президента и правительства
Президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК; на 100% принадлежит государству) Владимир Шмаков игнорирует обязанность отчитываться перед советом директоров о работе компании. В частности, он так и не отчитался перед советом о выполнении поручений президента России.
Депутаты, ученые и судостроители обсудили проблемы подготовки морских технических специалистов
В понедельник, 17 марта состоялось совместное выездное заседание постоянных комиссий Законодательного Собрания Санкт-Петербурга по промышленности, экономике и собственности и по образованию, культуре и науке. Депутатский корпус представляли Юрий Гатчин, Сергей Шатуновский и Андрей Васильев.
Заглянем в бездну
Россия приступает к освоению гидрокосмоса на новом уровне
Совершенно очевидно, что освоить Мировой океан по всей его глубине технически намного сложнее, чем выйти в космос и даже слетать к другим планетам. Но в этом освоении - залог процветания будущего человечества, в том числе и России. Промышленное освоение арктического шельфа, по оценкам специалистов, может обеспечить прирост потенциального запаса углеводородного сырья до 9-10 миллиардов тонн условного топлива.
Страсти по стратегии
Реформирование российского судостроения, каким его видят разработчики стратегии развития ОСК до 2030 года, вызывает неоднозначную реакцию у специалистов. Прошлой осенью президент Ассоциации судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области Владимир Александров обратился с письмом к вице-премьеру, председателю Морской коллегии и Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ Дмитрию Рогозину. Письмо продиктовано тревогой за будущее судостроительной отрасли России.
Четверть триллиона на воду
Новый «плавучий аэродром» может обойтись российским налогоплательщикам в 250 миллиардов рублей
Строительство перспективного российского авианосца будет стоить до 250 миллиардов рублей. Об этом заявил гендиректор «Невского проектно-конструкторского бюро» (ПКБ) Сергей Власов. По его мнению, России необходимо создать как минимум четыре таких судна: два для Тихоокеанского флота и еще два для Северного. Причем речь идет лишь о «голых» судах.
Головной тральщик проекта «Александрит» начнет службу в 2015 году
В середине января стало известно об изменении планов судостроения и министерства обороны, касающихся нового корабля-тральщика проекта 12700 «Александрит». Согласно последним сообщениям, головной корабль проекта БТ-730 будет принят в состав военно-морского флота России в следующем, 2015 году. Ранее предполагалось, что этот корабль начнет свою службу до конца 2014 года, однако некоторые затруднения привели к смещению сроков.
Российские подводные лодки станут невидимыми
Тканевое покрытие с использованием композитов нейтрализует сигналы гидролокаторов противника
Российские подводные лодки должны получить покрытие, значительно улучшающее их маскировку от гидролокаторов противника. Сведения, содержащиеся в открытых документах по развитию ВМФ (есть в распоряжении «Известий»), подтвердили в санкт-петербургском ЦНИИ им. академика А.Н. Крылова.
Российский ВМФ закупает канадские батискафы
Глубоководные комплексы будут участвовать в спасении подводных лодок и обнаружении бомб
Военно-морской флот (ВМФ) России впервые получит обитаемые подводные комплексы на основе аппаратов зарубежного производства. Как сообщил «Известиям» высокопоставленный представитель ВМФ, до конца текущего года будет закуплено два канадских батискафа АРС-600, способных работать на глубине до 1,5 тыс. м. В 2016 и 2017 годах армия должна получить еще по одному такому комплексу.













