ЦМКБ "Алмаз"

Центральное морское конструкторское бюро (ЦМКБ) «Алмаз» (входит в ОСК) разработало аванпроект судна на воздушной подушке (СВП) нового поколения на базе «Зубра». Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил начальник отдела маркетинга и научно-технической информации ЦМКБ «Алмаз» Дмитрий Цыганков.

Этой осенью в Балтийском море сдает "выпускные экзамены" давно ожидаемое на флоте судно-спасатель "Игорь Белоусов". Сейчас настал самый ответственный момент испытаний - не просто отдельно взятого надводного корабля, а всего установленного на нем оборудования и специальных технических средств оказания помощи под водой на больших глубинах.

9 октября 2015 года совершил первый выход в море на заводские ходовые испытания (ЗХИ) из Кронштадта головной пограничный сторожевой корабль 1-го ранга нового поколения "Полярная Звезда" проекта 22100 (шифр „Океан“), построенный для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России на АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" (предприятие входит в группу компаний ОАО «Холдинговая компания „Ак Барс“). 15 октября "Полярная звезда" совершила второй выход на ЗХИ в Финский залив.

11 октября 2015 года состоялся первый выход в море на заводские ходовые испытания построенного на головном предприятии АО "Центр судоремонта "Звёздочка" в Северодвинске морского транспорта вооружения "Академик Ковалёв" проекта 20180ТВ (20181). Как сообщает блог ЦС "Звёздочка", "первый выход "Академика Ковалёва" в море продлится около трех недель.

Настоящее и будущее концепции открытого проектирования в Объединенной судостроительной корпорации

Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) – одно из старейших КБ страны – уникально сразу по трем причинам: широкой номенклатуре проектируемых кораблей и катеров, созданию уникальных, опередивших время кораблей, а также большому количеству судостроительных предприятий, работающих по «алмазным» проектам. Не удивительно, что и система открытого проектирования, созданная специалистами бюро, получилась не менее уникальной, чем его легендарные проекты.

Очередная, вторая пара ракетных корветов проекта 1241.8 разработки Центрального морского конструкторского бюро "Алмаз" вьетнамской постройки передана ВМС Вьетнама, сообщил в понедельник "Интерфаксу-АВН" источник в российской кораблестроительной отрасли. "Корветы HQ-379 и HQ-380 вьетнамской постройки с ракетным комплексом "Уран-Э" вошли в боевой состав ВМС Вьетнама", - сказал собеседник агентства.

Корабль должен быть передан ВМФ России до конца текущего года

Новейший морской транспорт вооружения (МТВ) "Академик Ковалев", построенный на оборонной судоверфи "Центр судоремонта "Звездочка" в Северодвинске, впервые выйдет в море 5 октября, сообщили 28 сентября ТАСС в пресс-службе завода.

К стыду многих политологов, сделавших себе карьеру на доказательствах тезиса о «непоколебимости устоев» нашего мира, современные политические реалии раз за разом доказывают: ни о какой незыблемости мирового порядка и речи быть не может. Геополитическая картина меняется каждый день. И каждый день нашей стране приходится искать адекватные ответы на новые вызовы и угрозы.

Как военные врали о неспасенных подводниках «Курска», так продолжают врать и о спасателе «Игорь Белоусов»

"Новая газета" продолжаем рассказывать читателям о бесславной истории создания российского морского спасателя «Игорь Белоусов». Его строительство началось сразу после гибели «Курска», но усилиями многих людей, чьи имена, должности и звания мы называем, превратилось в самую наглую авантюру за всю историю российского флота. Четвертая глава — о том, как отстроена военная вертикаль вранья…

Транспортный плавучий док проекта 22570 «Свияга», построенный на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (входит в группу ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс»), 1 сентября начал переход по внутренним водным путям из Зеленодольска на внешнюю сдаточную базу в Северодвинске. После прохождения испытаний на базе в Северодвинске, новый транспортный плавучий док пополнит состав Северного флота ВМФ России.