ЦМКБ "Алмаз"

Передать заказчику его планируется в 2017 году

Океанографическое исследовательское судно "Евгений Горигледжан" заложат в субботу на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) "Янтарь" в Калининграде. Об этом сообщил ТАСС пресс-секретарь судоверфи Сергей Михайлов.

На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) 19 марта состоится церемония закладки океанографического исследовательского судна (ОИС) проекта 02670 «Евгений Горигледжан». Ожидается, что в торжественной церемонии закладки примут участие представители органов региональной власти, Главного управления глубоководных исследований МО РФ, ЦМКБ «Алмаз» и родственники Евгения Горигледжана.

Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация") заключил контракт на строительство второго океанографического исследовательского судна (ОИС) проекта 22010, сообщил журналистам представитель предприятия Сергей Михайлов. По условиям контракта, ОИС "Алмаз" должно быть передано заказчику в конце 2019 года, его закладка запланирована на 2016 год.

ВМФ России сегодня небоеспособен против современной минной угрозы. Данный факт давно известен не только специалистам но и все кто так или иначе интересуется ВМФ. Разумеется, прекрасно известен он и нашим «так называемым партнерам». 12 февраля СМИ опубликовало сообщение, со ссылкой на заявление Генерального директора Средне-Невского судостроительного завода Середохо В.А., о срыве сроков сдачи нового базового тральщика-искателя «Александр Обухов» проекта 12700 («из-за отказа французских партнеров поставить необходимое оборудование»).

В данной публикации, являющейся продолжением статьи «Схема двойного превосходства» рассмотрены требования к оружию и радиоэлектронным средствам корветов ОВР и проблемы их создания. Корветы ВМФ/ВМС различных стран решают различные задачи, и часто отличными средствами, поэтому прямое сравнение их по ТТХ не является корректным. Однако здесь большой интерес представляет опыт аналогичной работы «оппонентов», особенно «проблемный», в первую очередь ВМС США по созданию корветов (в итоге ставших фрегатами) LCS.

Корвет "Гремящий", головной в новейшем проекте 20385, будет спущен на воду и приступит к испытаниям в 2017 году, сообщила РИА Новости в среду пресс-секретарь судостроительного завода "Северная верфь" Ольга Данилевская. "Гремящий" был заложен на "Северной верфи" в 2012 году. Изначально корветы проекта 20385 планировалось строить с использованием импортного оборудования, в том числе силовых установок, однако после введения санкций в отношении России проект был доработан с учетом политики импортозамещения.

На сайте АО "ЦМКБ "Алмаз" появилось изображение и описание малого противолодочного корабля (МПК) проекта 23420. МПК предназначен для ведения боевых действий против подводного, надводного и воздушного противника, охранения пунктов базирования кораблей, поражения береговых объектов артиллерийским оружием, для охраны государственной границы и экономической зоны. Заказчик корабля неизвестен. Водоизмещение составляет 1300 тонн.

Отказ Франции от поставки системы поиска мин привел к задержке сроков сдачи тральщика "Александр Обухов". Об этом сообщило информагентство RSN со ссылкой на гендиректора "Средне-Невского судостроительного завода" Владимира Середохо. "На головном корабле противоминной обороны "Александр Обухов" было предусмотрено французское оборудование - система поиска мин. Мы получили в августе 2015 года уведомление от французских коллег, что они не могут нам его поставить, потому что это оборудование попало под санкции", - сообщил глава верфи, где строится тральщик.

«Ак Барс Холдинг» мечтает создать судостроительный кластер, для начала «съев» главного проектанта — прославленное Зеленодольское ПКБ

Как стало известно «БИЗНЕС Online», холдинг «Ак Барс» обратился в правительство РФ с предложением передать ему Зеленодольское проектно-конструкторское бюро, которое работает в тесной связке с заводом им. Горького.

Три корвета, относящиеся к семейству проекта 20380, которые Алжир заказал у России, будут построены на Амурском судостроительном заводе (АСЗ). Информация об этом содержится в заметке, размещенной на сайте издания Asia Russia Daily. В данный момент АСЗ ведет строительство сторожевых кораблей проекта 20380 по заказу ВМФ России. Кроме того, корабли этого проекта строятся на «Северных верфях» в Санкт-Петербурге.