ЦМКБ "Алмаз"

В торжественной церемонии закладки судна примут участие редставители Министерства обороны РФ, Главного командования ВС РФ, ОСК и Центрального морского конструкторского бюро "Алмаз"

Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ - входит в Объединенную судостроительную корпорацию ОСК) начинает строительство океанографического исследовательского судна (ОИС) "Алмаз" по заказу Минобороны РФ. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

Прибалтийский судостроительный завод (ПСЗ) "Янтарь" в Калининграде начал строительство второго океанографического исследовательского судна (ОИС) "Алмаз" проекта 22010 для Минобороны РФ, торжественная церемония закладки судна состоялась в четверг на предприятии.

Закладка океанографического исследовательского судна (ОИС) "Алмаз" для Минобороны РФ состоится на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде 9 июня, сообщил журналистам представитель предприятия Сергей Михайлов.

25 декабря 2015 года на головном судне проекта 21300 «Игорь Белоусов» был поднят Андреевский флаг: в состав Военно-Морского Флота вошел современный морской спасатель. Нужно отметить, что Российский флот не получал новые спасательные суда более четверти века. Последний спасатель вступил в строй в 1989 году.

Объединенная судостроительная корпорация примет участие в Международной выставке вооружения и военно-технического имущества KADEX-2016, которая состоится со 2 по 5 июня в Астане (Казахстан). Продукция предприятий ОСК будет представлена надводными кораблями различного класса, а также малой подводной лодкой прибрежного действия «Пиранья-Т».

На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) началась выемка корпуса корабля противоминной обороны «Георгий Курбатов» из матрицы, в которой происходило его формирование. После выемки корпуса из матрицы предстоят работы по термостатированию корпуса, подготовки его к покраске, окраска. Продолжатся работы по монтажу различных систем и механизмов.

Завершена погрузка двух последних главных двигателей на корвет «Гремящий» проекта 20385, строящийся на Судостроительном заводе «Северная верфь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Как сообщила пресс-служба АО «ОСК», 19 мая судостроители выполнили погрузку двух последних двигателей в кормовое машинное отделение корвета. Ранее, в конце апреля, на «Гремящий» погрузили двигатели в носовое машинное отделение. Двигатели изготовлены в рамках программы импортозамещения на Коломенском заводе, специализирующемся на локомотивостроении и дизелестроении на базе собственных научно-технических разработок. Для Коломенского завода данный тип двигателя является серийным, в него внесен ряд улучшений в части эксплуатационных характеристик, в том числе увеличена надежность.

Завершена погрузка двух последних главных двигателей на корвет «Гремящий» проекта 20385, строящийся на Судостроительном заводе «Северная верфь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), сообщила пресс-служба завода. Сегодня судостроители выполнили погрузку двух последних двигателей в кормовое машинное отделение корвета.

На феодосийском судостроительном предприятии «Море» 10 мая в торжественной обстановке был заложен малый ракетный корабль (МРК) проекта 22800, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. В церемонии закладки приняли участие министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, глава Республики Крым Сергей Аксенов, полномочный представитель президента в Крымском федеральном округе Олег Белавенцев, командующий Черноморским флотом адмирал Александр Витко.

Планируется, что первые два корабля - "Ураган" и "Тайфун" - пополнят состав ВМФ России в 2017 и 2018 годах

ВМФ России может заказать малые ракетные корабли нового проекта 22800 у Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), сообщил во вторник журналистам начальник управления кораблестроения флота капитан 1-го ранга Владимир Тряпичников.