Club-S

Не пожалеет ли Москва, если поможет Пекину с современными НАПЛ

КНР стремится стать экспортером современных неатомных подводных лодок (НАПЛ). Для этого Китаю нужны новейшие подводные технологии, в приобретении которых он крайне заинтересован уже сегодня. Но если Поднебесная действительно выйдет на мировой рынок подводного кораблестроения в качестве производителя, то никому мало не покажется. Ни Франции, ни Швеции, ни тем более сегодняшним лидерам на рынке НАПЛ – Германии и России.

Китай заинтересован только в получении технологий по новым российским подводным лодкам проекта 677 (шифр «Лада»), но не в приобретении самих лодок. Такая точка зрения изложена в апрельском номере журнала «Канва» (KANWA), распространенном на международной аэрокосмической и военно-морской выставке «ЛИМА-2013», проходившей на острове Лангкави (Малайзия) с 26 по 30 марта.

Китай заинтересовался возможностью приобретения у России неатомных подводных лодок (НАПЛ) «Амур-1650», с производством которых ранее возникали серьезные проблемы. Об этом стало известно в четверг в ходе международной выставки авиационно-космической и военно-морской техники ЛИМА-2013 в Малайзии.

Перед визитом председателя КНР Си Цзиньпина в Москву Россия и Китай подписали рамочное соглашение о поставках самолетов Су-35 и подводных [b]лодок класса «Лада», сообщили в понедельник китайские СМИ

Согласно документу, КНР закупит у России 24 самолета Су-35. Помимо этого, стороны договорились о продаже Китаю четырех подводных лодок класса «Лада».

Россия поможет Вьетнаму в создании подводного флота. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу. «В этом году нашими совместными усилиями открывается новая страница в истории Военно-морского флота Республики Вьетнам – появляется подводный флот», – сказал Шойгу журналистам в Ханое после встречи со своим вьетнамским коллегой Фуангом Куангом Тханем.

Субмаринам проекта 945 «Барракуда» и 945А «Кондор» обновят реакторы, электронику и вооружение

Военно-морской флот России решил вернуть в строй уникальные подводные лодки проекта 945 «Барракуда», корпус которых выполнен из титана. Титановые лодки создавали в 1980-е годы, поскольку они более прочные, не притягивают магнитные мины. Но из-за дороговизны титана, который в несколько раз дороже стали, после распада СССР от строительства титановых лодок решили отказаться.

Дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) ВМС Индии "Синдуракшак" (Sindhurakshak), модернизированная в "Центре судоремонта "Звёздочка" в Северодвинске, сегодня своим ходом отправилась в дальний поход к родным берегам.

Подо льдом - плюс четыре, наверху - минус десять, а внутри прочного корпуса даже немного жарко: экипаж подводной лодки "Синдуракшак" успел обжить рожденный заново корабль и теперь выводит его из ледовых объятий Белого моря, чтобы взять курс на юг - в район базирования и боевой службы.

Центр судоремонта «Звездочка» (входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация») 26 января передал Военно-морским силам Индии модернизированную ДЭПЛ «Синдуракшак» проекта 877ЭКМ, сообщила пресс-служба предприятия.

Дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) военно-морских сил Индии "Синдуракшак" ("Морской великан"), прошедшая ремонт и модернизацию в Центре судоремонта "Звездочка" в Северодвинске, 29 января отправится своим ходом к родным берегам. Об этом сообщила сегодня ИТАР-ТАСС пресс-секретарь завода Надежда Щербинина.