Не пожалеет ли Москва, если поможет Пекину с современными НАПЛ
КНР стремится стать экспортером современных неатомных подводных лодок (НАПЛ). Для этого Китаю нужны новейшие подводные технологии, в приобретении которых он крайне заинтересован уже сегодня. Но если Поднебесная действительно выйдет на мировой рынок подводного кораблестроения в качестве производителя, то никому мало не покажется. Ни Франции, ни Швеции, ни тем более сегодняшним лидерам на рынке НАПЛ – Германии и России.
На стенде Китайской международной судостроительной корпорации (China Shipbuilding and Offshore International Corporation – CSOC) на международной выставке LIMA 2013, которая прошла в Малайзии на острове Лангкави с 26 по 30 марта, вновь появился макет подводной лодки под обозначением S-20. Впервые этот макет «всплыл» перед нашими глазами в феврале на военно-морской выставке NAVDEX 2013 в Абу-Даби (ОАЭ). У стенда китайский представитель, с точки зрения автора, не похожий на специалиста в области кораблестроения, дал понять, что эта модель не для внутреннего употребления, а имеет далеко идущие экспортные планы.
Игра в прятки
Последнее весьма походило на правду, поскольку по архитектуре корпуса, носовой части с шестью торпедными аппаратами, рубки и кормовой оконечности S-20 представляла собой несколько уменьшенный вариант неатомной подводной лодки проекта 041 «Юань» (Yuan), которая создана в Китае для ВМС НОАК на основе российских и европейских технологий и вобрала в себя многое из российских лодок проекта 877/636 «Варшавянка», закупленных Китаем в количестве 12 единиц (четыре проекта 877ЭКМ и восемь более современных лодок проекта 636). Первыми потенциальными покупателями S-20, как полагают военно-морские эксперты, могут стать Пакистан и Бангладеш.
О появлении НАПЛ типа «Юань» в Китае впервые стало известно в 2004 году. Средства космической разведки США 27 февраля обнаружили одну НАПЛ данного типа на верфи судостроительного завода (ССЗ) «Ухань шипярд» (Wuhan Shipyard) в Ухане. С тех пор семь-восемь лодок этого проекта было заложено для ВМС НОАК. В 2010-м Министерство обороны США сделало прогноз, что будет построено до 15 таких лодок.
В 2005–2006 годах американская космическая разведка не нашла никаких следов НАПЛ «Юань». Это и понятно, так как согласно китайской стратегии строительства подводных лодок головной корабль обычно должен пройти целый ряд испытаний в течение длительного периода. На спутниковых снимках от 21 сентября 2007-го «Юань» опять появилась на том же ССЗ. Эксперты считают, что это была вторая НАПЛ данного типа (первая серийная). 27 ноября того же года две такие подлодки вновь обнаружены на территории завода, на основании чего эксперты посчитали, что это были вторая и третья лодки проекта 041, которые затем ушли в море на длительные испытания, поскольку на космических снимках 2009 года ни одной субмарины на верфи «Ухань» вновь не выявлено. 7 декабря 2010-го спутники зафиксировали три НАПЛ на верфи «Ухань», а 26 апреля минувшего года анализ спутниковых данных показал: строительство одной лодки «Юань» завершилось, она покинула ССЗ. Как полагают аналитики, эта лодка ушла в Шанхай.
На снимках 2 ноября 2012-го нет никаких новых НАПЛ данного типа на верфи. Однако ранее, 14 марта одна лодка была обнаружена в доке ССЗ «Чансиндао» (Changxingdao) в Шанхае. Предположительно речь шла о лодке, подготовленной в 2011-м под монтаж оборудования. Наличие НАПЛ проекта 041 на территории двух ССЗ дало основание экспертам полагать, что строительство НАПЛ этого проекта ведется силами двух предприятий. По данным СМИ, интеграция оборудования на НАПЛ «Юань» помимо ССЗ «Ухань» частично осуществляется в Шанхае на судостроительном заводе «Цзяннань» (Shanghai Jiangnan Shipyard). Это выглядит несколько странным, поскольку «Ухань» принадлежит Китайской государственной судостроительной корпорации, которая базируется на севере страны, в то время как шанхайский ССЗ «Цзяннань» входит в Южно-китайскую судостроительную промышленную группу, конкурирующую с северной госкорпорацией. По мнению журнала «Канва» (Kanwa), в перспективе эти две корпорации могут объединиться в одну.
Таким образом, на основе космических снимков можно предполагать, что начиная с сентября 2004 года в Китае построено семь или восемь НАПЛ «Юань». По данным автора, головная НАПЛ проекта 041 (№ 330) введена в боевой состав ВМС НОАК в 2006-м. На начало минувшего года в строю было уже четыре лодки (№№ 330–333), еще одна строилась, а три – запланированы к постройке.
Наращивание группировки
По имеющейся информации, экспортный вариант S-20 будет отличаться от базового проекта 041. Основные тактико-технические элементы: длина – 66, ширина – восемь, высота – 8,2 метра, надводное водоизмещение – 1850 тонн, подводное водоизмещение – 2300 тонн, скорость полного хода – 18 узлов, дальность плавания – восемь тысяч миль при скорости хода 16 узлов или 60 суток с экипажем 38 человек.
Лодка имеет двухкорпусную архитектуру, традиционную для российских НАПЛ, с хорошо обтекаемыми обводами легкого корпуса, которые характерны для современных одновальных ПЛ. Это обеспечивает глубину погружения до 300 метров. По сравнению с прототипом уменьшены размеры ограждения выдвижных устройств, применено рубочное размещение носовых горизонтальных рулей и появилась верхняя часть кормового вертикального оперения. Хотя экспортный вариант не предусматривает отсека с воздухонезависимой энергоустановкой (ВНЭУ), представители CSOC заявляют, что такой отсек может быть поставлен, хотя не уточняют, какую технологию ВНЭУ они предлагают. На экспорт могут поставляться паротурбинная установка закрытого цикла (ПТУЗЦ), двигатель Стирлинга закрытого цикла (ДСтЗЦ) или электрохимический генератор (ЭХГ).
|
Согласно пресс-релизам электронные системы НАПЛ подобных габаритов включают стандартный набор оборудования для лодок подобного типа, включая гидроакустическую станцию (ГАС) с бортовыми антенными решетками. Китайские представители утверждают, что ими также разработана небольшая буксируемая ГАС. Еще меньше сведений о составе вооружения. Очевидно, она будет иметь торпедные аппараты, систему управления минным оружием, противокорабельные ракеты и другие средства, в числе которых могут быть ракетоторпеды и противоторпеды, которые компания CSOC готова предложить потенциальному заказчику.
В результате анализа доступных данных по составу группировки НАПЛ ВМС НОАК получили следующие цифры. По состоянию на начало 2013 года в группировке имелась 41 сравнительно современная лодка. Среди них 12 наиболее современных российских лодок типа «Кило» и четыре-пять ПЛ собственной разработки типа «Юань». Наибольший прирост численности группировки НАПЛ был достигнут в 2004–2006-м, когда 18 лодок, включая восемь проекта 636 и восемь типа «Сонг» собственной постройки, вошли в состав ВМС, а также в 2011–2012-м, когда восемь лодок типа «Юань» и одна ПЛ типа «Кин» были приняты или готовились к принятию на вооружение. В период 1995–2012 годов ВМС НОАК ввели в строй 51 НАПЛ с темпом 2,8 лодки ежегодно. Если такой темп сохранится, то в ближайшее время китайский подплав будет иметь от 57 до 85 НАПЛ при средней продолжительности срока их службы 20–30 лет.
Не учитывая 12 лодок российской постройки, имеем: общая численность НАПЛ собственного производства, введенных в боевой состав ВМС НОАК в 1995–2012 годах, составила 39 единиц. Это соответствует ежегодному темпу ввода в боевой состав лодок собственной постройки на уровне 2,2 единицы. При таком темпе производства НАПЛ на собственных ССЗ численность группировки составит от 43 до 65 лодок при среднем сроке их службы 20–30 лет.
Программа закупки НАПЛ, реализуемая ВМС НОАК, показывает, что военные планируют приобретать меньшее количество лодок, но с более высокими характеристиками, в том числе НАПЛ с ВНЭУ, и доведут численность группировки до 75 единиц. Крайняя заинтересованность ВМС НОАК в современных лодках с высокими боевыми возможностями требует доступа к новым подводным технологиям, недостаток которых сегодня испытывает национальная кораблестроительная промышленность.
Риск копирования
В последнее время официальные лица Поднебесной активно стали опровергать периодически появляющиеся в СМИ сообщения о том, что Китай ведет переговоры с Россией о приобретении четырех новых НАПЛ. Поскольку в экспортной номенклатуре Рособоронэкспорта на сегодня фигурируют НАПЛ «Амур-950» и «Амур-1650» разработки Центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин» (ЦКБ МТ), являющиеся экспортными вариантами проекта 677 «Лада», надо полагать, что речь идет именно о лодках типа «Амур». Ну а когда китайские товарищи начинают что-то активно опровергать, то это означает только одно: такие переговоры действительно ведутся и интерес китайской стороны к новым российским подводным технологиям реально существует.
Аналогичного мнения придерживаются и эксперты Исследовательской службы конгресса США, изложившие свои взгляды на развитие и модернизацию китайских ВМС в новом отчете «Модернизация ВМС НОАК» (China Naval Modernization). Они полагают, что интерес Пекина к новой экспортной продукции ЦКБ МТ «Рубин» связан с планами дальнейшего изучения китайскими специалистами технологий подводного кораблестроения мирового уровня и их внедрением в подводные лодки собственной разработки. Что же касается активного шумоподавления для подводных лодок ВМС НОАК, то несмотря на утверждения китайских интернет-СМИ о том, что в отношении «Юань» эти технологии постоянно совершенствуются, на самом деле общеизвестным является факт: контроль уровня шума на китайских подводных лодках пока не может достичь стандартов НАТО.
НАПЛ «Амур-1650» имеет следующие преимущества перед известными мировыми аналогами: способность наносить залповые ракетные удары из всех торпедных аппаратов по морским и наземным целям, увеличенную по сравнению с другими существующими гидроакустическими средствами дистанцию обнаружения целей за счет наличия уникального гидроакустического комплекса, более низкий уровень шума. Россия начала активно продвигать экспортный вариант проекта 677 на мировой рынок военно-морской техники, но до настоящего времени ни одна страна не импортировала эту подлодку из России. В этой связи если предположить, что ВМС НОАК действительно заинтересованы в российских НАПЛ, то более логичным выглядит желание китайских военных модернизировать собственные лодки на основе проекта 636, которые в настоящее время стоят на вооружении, а не намерение приобрести лодки на основе проекта 677, который к настоящему времени пока не пошел в серию для ВМФ России.
Можно полагать, что для Пекина большую привлекательность составляет многоцелевой ракетный комплекс Club-S подводного базирования, а также целый ряд российских подводных технологий по снижению заметности, включая методы уменьшения физических полей. А допуск к таким технологиям можно получить, если в рамках российско-китайского военно-технического сотрудничества попытаться выйти не на простую закупку нескольких лодок «Амур-1650», построенных на российских верфях, а на совместную разработку или лицензионное производство НАПЛ на основе проекта 677 в Китае. Но если такое решение будет принято, станет ли оно выгодным для России?
«Китай в прошлом приобрел большую партию российских подводных лодок проекта 877ЭКМ/636, поэтому исключать, что в будущем КНР не захочет приобрести более современные корабли, не надо», – сообщил в Лангкави гендиректор ЦКБ МТ Игорь Вильнит. При этом в «Рубине», в частности, не исключают возможности копирования новейшей подводной лодки типа «Амур» в случае ее продажи Китаю. Игорь Вильнит по этому поводу уточнил, что вопрос продажи «Амура» должен решаться на политическом уровне. Гендиректор «Рубина» также сообщил, что в настоящее время на указанных НАПЛ «есть запросы от разных стран, разных регионов и разных континентов, которые находятся на этапе согласования реальных характеристик».
Сможет ли китайское военное кораблестроение повторить то, что удалось в авиапромышленности, создавшей клоны российских Су-27 («Цзянь-11В», J-11B) и палубного Су-33 («Цзянь-15», J-15)? Кроме того, специалисты двух конкурирующих авиастроительных компаний «Чэнду» и «Шэньян» уже построили опытные образцы истребителей нового поколения – J-20 и J-31 с применением технологий малозаметности («Стелс»). Для этих новых машин была расширена линейка авиационных ракет, а также разработано современное оборудование, включая бортовую радиолокационную станцию (БРЛС) с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) и инфракрасную поисково-прицельную систему.
Виртуальный дракон
Анализируя позитивную динамику развития оборонных отраслей промышленности КНР, американские эксперты полагают, что одной из основных составляющих такого развития является эффективная и целенаправленная кампания кибершпионажа Китая против отраслей промышленности ведущих стран Запада. США уже отреагировали на эту китайскую угрозу и запретили ряду федеральных учреждений страны осуществлять закупку компьютерных систем и различных информационных технологий, произведенных компаниями, которые имеют какое-либо отношение к китайскому правительству.
Как сообщили американские официальные лица, данная мера, направленная на борьбу с кибершпионажем со стороны КНР, включена в резолюцию о временном финансировании правительства, подписанную президентом Бараком Обамой. Из документа следует, что запрет, распространяемый на несколько конкретных федеральных ведомств, включая Министерства торговли и юстиции, Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), Национальный научный фонд США и ряд других организаций, будет действовать до конца текущего финансового года, который завершится 30 сентября. Указ запрещает приобретение вышеназванными ведомствами информационных технологических систем, изготовленных любым предприятием, которое принадлежит, управляется или спонсируется китайским правительством. Госучреждениям все же может быть разрешено приобретение тех или иных технологий при условии, что они отвечают национальным интересам Соединенных Штатов. При этом соответствующая закупка должна быть одобрена Федеральным бюро расследований (ФБР) США с целью убедиться в отсутствии риска осуществления кибершпионажа или саботажа, связанного с приобретением системы китайского производства.
В феврале частная фирма «Мандиант» опубликовала доклад о хищении Китаем коммерческих секретов и интеллектуальной собственности США с помощью компьютерных технологий. Изучив случаи кибератак, направленных более чем на 140 американских компаний, эксперты по вопросам безопасности пришли к выводу, что нападения исходили из секретного подразделения номер 61398 НОАК, базирующегося в Шанхае. Правительство КНР эти обвинения, естественно, отвергло. Время покажет, какое в ближайшей перспективе будет принято решение по возможному экспорту новейших подводных российских технологий в Китай. Однако не хотелось бы, чтобы результат этого решения в полной мере отвечал той сцене, свидетелем которой пришлось стать на стенде Рособоронэкспорта на выставке LIMA 2013. Разговаривая с руководителем делегации российского госпосредника Виктором Комардиным, редактор специализированного военно-технического журнала «Канва» Андрей Чанг с искаженным от отчаяния лицом почти срывался на крик: «Зачем вы хотите продать «Амур» Китаю? Вы же потом будете плакать вот такими большими слезами!». Слезы в изображении Чанга были действительно большими.
Николай Новичков, главный редактор Агентства АРМС-ТАСС
Любовь Милованова, обозреватель Агентства АРМС-ТАСС
Лангкави – Москва
Опубликовано в выпуске № 15 (483) за 17 апреля 2013 года
