Виктор Викторович Чирков родился 8 сентября 1959 года в городе Алма-Ата Казахской ССР.


Главком ВМФ РФ: атомный подводный флот - приоритет в кораблестроительной программе
По заявлению главкома ВМФ, "Международный военно-морской салон продемонстрировал высокий интерес коллег из военно-морских сил зарубежных стран"
Атомный подводный флот - приоритет в кораблестроительной программе российского военного флота, заявил главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков.
ВМФ России получит в этом году 10 крупных кораблей и 40 кораблей других классов
Главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков, подводя итоги Международного военно-морского салона "МВМС - 2015", рассказал о ходе реализации госпрограммы по кораблестроению, сообщил "Интерфаксу" представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВМФ, капитан 1 ранга Игорь Дыгало.
Военно-морской салон: Задачи продать "шейхам" корабль не стояло
Участники и организаторы Международного военно-морского салона не стали раскрывать информацию о количество контрактов, заключенных на мероприятии. Как передает, корреспондент "Росбалта", они пояснили, что цели "продать корабль" у них не стояло.
На десантных катерах «Мичман Лермонтов» и «Лейтенант Римский-Корсаков» подняты Андреевские флаги
В Балтийске 4 июля состоялся торжественный ритуал первого подъема Военно-морского флага России на десантных катерах проекта 21820 «Мичман Лермонтов» и «Лейтенант Римский-Корсаков». Приказом главнокомандующего ВМФ адмирала Виктора Чиркова они включены в боевой состав Балтийского флота (БФ).
Главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков подвел итоги Международного военно-морского салона МВМС-2015
Подводя итоги МВМС-2015, Главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков отметил, что «в рамках салона были представлены новые российские разработки проектов надводных кораблей и подводных лодок, которые будут строиться и поступать в ВМФ в ближнесрочной перспективе». «В частности, – отметил В.Чирков, – посетители и участники салона могли ознакомиться с проектом эскадренного миноносца нового поколения (проект «Лидер»), строительство которого планируется начать с 2018 года».
Дорога в океаны
В Санкт-Петербурге завершился военно-морской салон
Участниками экспозиции МВМС-2015 стали 424 предприятия. В демонстрационном разделе у причалов Морского вокзала и на акватории Невы были впервые представлены: тральщик проекта 12700 «Александр Обухов», транспортно-десантный катер БК-16, десантный катер проекта 21820 «Денис Давыдов», патрульный катер типа «Раптор», ДЭПЛ проекта 636.3 «Старый Оскол», корабельный вертолёт Ка-52К, арктический вертолёт Ми-8АМТШ-ВА
ДЭПЛ «Старый Оскол» вошла в боевой состав ВМФ России
Торжественная церемония поднятия Андреевского флага на подводной лодке «Старый Оскол» проекта 636.3 состоялась в рамках проведения салона МВМС-2015, подлодка официально вошла в боевой состав ВМФ России, передает «РИА Новости». В церемонии приняли участие замминистра обороны РФ Юрий Борисов, министр промышленности и торговли Денис Мантуров, а также руководство ВМФ
Виктор Чирков: строительство подлодок с ВНЭУ для ВМФ РФ начнется в 2018 году
Строительство подводных лодок с воздухонезависимой силовой установкой для ВМФ РФ начнется в 2018 году. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил главком ВМФ адмирал Виктор Чирков. «Уже к 2018 году мы планируем начать строительство первых лодок с анаэробной силовой установкой», – заявил главком на торжественной церемонии передачи флоту подводной лодки «Старый Оскол».
Главнокомандующий ВМФ России о проблемах с производством корабельных дизелей
Как сообщило 2 июля 2015 года агентство РИА Новости, Главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков предложил создать при Морской коллегии при правительстве РФ комиссию, которая смогла бы ответить, почему в России при объемном финансировании до сих пор нет качественной энергетической установки для флота. Об этом передает в корреспондент РИА Новости из Санкт-Петербурга, где проходит Морская коллегия.
Туманное будущее российских фрегатов
Петербургское приложение к газете "Коммерсантъ" в статье "ВМФ запускает новую серию" за авторством Германа Костринского проливает свет на ту непростую ситуацию, которая возникла вокруг программ строительства фрегатов проекта 11356 и 22350 для ВМФ России и борьбой за получение нового контракта между российскими предприятиями.