Китай

Улан-Удэнский авиационный завод (УУАЗ) завершает поставку в КНР крупной партии вертолетов Ми- 171. Из 24 машин, предусмотренных экспортным контрактом, заказчику отправлено 20.

Тайвань осуществил модернизацию истребителей "Цзинго" собственного производства, которые наряду с американскими F-16 и французскими "Миражами" составляют основу его боевой авиации.

К 2010 г. Белоруссия собирается добывать 5 млн. т нефти в год — четверть необходимого — в Венесуэле. Взамен Уго Чавес получит от Александра Лукашенко оружие, консервы и бытовую технику.

В 2009 году Россия и Китай отправят к Марсу космический корабль, который выведет на марсианскую орбиту китайский спутник и высадит на Фобос российский исследовательский аппарат.

Индонезия планирует в течение ближайших двух лет закупить у России более десяти боевых самолетов семейства "Су", заявил министр обороны азиатской страны Ювоно Сударсоно (Juwono Sudarsono).

Всемирная гонка вооружений набирает обороты. В голове стаи бегут Соединенные Штаты Америки, чьи военные расходы превышают оборонные бюджеты всех остальных государств планеты вместе взятые.

На прошедшем заседании Комиссии по вопросам военно-технического сотрудничества президент России Владимир Путин, отметив несомненные успехи отечественного ОПК в поставке различных образцов техники и вооружения зарубежным партнерам, призвал не останавливаться на достигнутом.

Глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству с зарубежными странами Михаил Дмитриев заявил, что в 2006 году Россия поставила за рубеж оружия и боевой техники на 8 млрд долларов. Причем 6,5 млрд долларов — это цена собственно вооружений, а 1,5 млрд — стоимость запасных частей, комплектующих и различного рода оборонных услуг.

Производственный комплекс, создание и развитие которого стоило большой стране — Советскому Союзу — не один миллион рублей и усилий нескольких поколений, превратился в хранилища для китайского ширпотреба и в сараи для выращивания шампиньонов.

Пока российское авиастроение делает попытки рассесться в оркестре, который никак не хочет играть, мировой авиапром уходит все дальше в своей технологической и производственной мощи. Угнаться за ним можно, лишь став его неотъемлемой частью.