C-17

Минобороны Японии официально заявило о завершении создания патрульных самолетов нового поколения P-1 для национальных сил самообороны страны. Первая партия из 2-х боевых машин поступила на вооружение авиационной базы Ацуги 26 марта 2013 года. Новые реактивные противолодочные самолеты Kawasaki P-1 пришли на смену длительное время эксплуатирующимся P-3C. Созданием патрульного самолета нового поколения занималась известная японская авиастроительная компания Kawasaki Heavy Industries. Работы по разработке нового самолета были начаты в 2001 году.

27 марта на авиабазе ВВС США Макхорн (шт. Вашингтон) прошла церемония по случаю 14-летней эксплуатации C-17 Globemaster III и прибытия на авиабазу финального самолета С-17. 62-е авиатранспортное крыло на авиабазе Макхорн получило свой первый С-17 30 июля 1999 года. Этот самолет, получивший название "The Spirit of McChord" также находился на территории авиабазы во время церемонии.

Китай в перспективе намерен поставлять новые военно-транспортные самолеты Y-20 на экспорт. Об этом, как сообщает Flightglobal, заявил Тан Цзюнь (Tang Jun), председатель совета директоров компании Xian Aircraft, построившей первый летный прототип перспективного транспортника. По словам Цзюня, Y-20 планируется поставлять на экспорт в нескольких версиях; каких именно, он не уточнил. Согласно действующему графику, транспортник поступит на вооружение Китая в 2017 году.

Королевские ВВС Австралии объявили о начальной оперативной готовности многоцелевых самолетов-заправщиков/транспортников Airbus KC-30A MRTT (Multi Role Tanker Transport). Самолет разрешен к дозаправке истребителей F/A-18A/B ВВС Австралии после участия KC-30A и «Хорнетов» в учениях Cope North 4-15 февраля. В этих учениях были задействованы семь F/A-18A, один Boeing E-7A Wedgetail, один KC-30A и Lockheed Martin C-130J Hercules ВВС Австралии.

Налет двигателей Pratt & Whitney F117, устанавливаемых на военно-транспортные самолеты Boeing C-17 Globemaster III, недавно превысил 10 млн часов. В то же время налет С-17 на обеспечение военных и гуманитарных миссий американских и союзных войск по всему миру превысил 2,5 млн часов. Pratt & Whitney входит в состав United Technologies Corp.

Шансы России на индийском оружейном рынке

Со времени окончания международной авиакосмической выставки Aero India -2013 в индийском Бангалоре (штат Карнатака) прошло уже две недели. Об участии нашей страны в этом крупнейшем в Азии выставочном форуме газета "НВО" писала неоднократно, был публикован и подробный репортаж с экспозиционных площадок и павильонов, о показательных полетах российских и зарубежных истребителей и вертолетов. И все же остается ощущение какой-то недоговоренности.

Девятая по счету авиационная выставка Aero India 2013 стала крупнейшей, проведенной на базе ВВС Yelahanka неподалеку от города Бангалор: площадь экспозиции выросла в полтора раза, до 125 тыс. кв. метров

В ее работе приняли участие шестисот пятьдесят компаний и семьдесят восемь государственных делегаций. Крупнейшие национальные экспозиции представили США, Израиль и Россия (под флагом "Ростехнологий", 857 кв. метров, 37 фирм, 180 экспонатов). Впервые на территорию Yelahanka была допущена китайская делегация.

Как реализуется масштабная программа по обновлению боевой авиации

Еженедельник «Военно-промышленный курьер» c № 5 начал рассказывать о прошедшем девятом международном салоне «Аэро Индия-2013». Ведущий индийский производитель авиационной техники – корпорация «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ) представила широкий ряд боевой техники, решающей большинство задач национальных ВВС. Однако потребности военных значительно выше.

Как Индия зарабатывает на "технических отсрочках" военных тендеров с участием России

Индия находит выгоду в "технических отсрочках" по военным тендерам. Компании, подающие заявки, вносят залоги и теряют право на возврат денег при одностороннем выходе из тендера. Залоги по будущим военным контрактам лежат в индийских банках, и участники конкурсов платят за обслуживание счетов.

Российское авиастроение делает ставку на военно-транспортную авиацию

В последние годы наметилась положительная динамика в наращивании потенциала ВВС России. В ближайшие десять лет общее число современных образцов авиатехники, состоящей на вооружении ВВС, должно быть доведено до 80 процентов, запланированы поставки в войска многофункциональных самолетов Су-34, Су-35С, МиГ-29СМТ, МиГ-35. Идет освоение летным составом перспективного учебно-боевого самолета Як-130.