C-130

Израиль поднялся на трофейной технике, но теперь от нее избавляется

Израильская армия, построенная 70 лет назад, – мировой рекордсмен по числу побед над более сильными противниками, имеет особенную систему комплектования (всеобщую, почти без исключений, воинскую обязанность). Кроме того, налицо забота о сохранении личного состава при отсутствии боязни жесткой контактной войны.

C 14 по 16 ноября 2018 года в столице Бахрейна Манаме проходила международная авиационная выставка Bahrein International Airshow 2018 (BIAS 2018). Выставка считается самой быстрорастущей в регионе и пользуется особым вниманием и покровительством политического руководства Бахрейна. В первый же день ее посетил и торжественно открыл король Бахрейна Хамад ибн Иса Аль Халифа. Монарх сам является летчиком так что его интерес к авиашоу более чем объясним.

В мире, мягко говоря, не так много стран, военно-воздушные силы которых имеют в своём авиационном парке самолёты США, России (СССР) и Китая, а ещё военную технику стран Европы. Основная причина – усложнённая логистика, в том числе логистика обслуживания и поставки запасных частей и комплектующих. Одной из стран, которая использует американскую, российскую (советскую) и китайскую военную авиацию, является Судан.

Россия давно разрабатывает оборудование для электронной войны и создает спецподразделения для ее ведения, пугает своих читателей финская газета. Автор статьи рассказывает о некоторых российских системах, о которых, как он сам сообщает, существует информация в открытых источниках. И которые, по его же словам, только начинают приближаться к тому, что уже существует на Западе.

Компания Lockheed Martin делает ставку на Индию по программе истребителя F-16. В интервью индийскому изданию главный исполнительный директор компании "Локхид" Фил Шау рассказал, что уже 10 лет компания создает производственные мощности в Индии. В частности, производятся компоненты для транспортных самолетов С-130J и вертолетов S-92. Этот опыт уверил компанию в том, что Индия является перспективной производственной площадкой для дальнейшего продвижения на мировой рынок, где работают около 1000 высококвалифицированных сотрудников.

Компания Marshall Aerospace and Defense Group 13 ноября объявила о поставке Военно-воздушным силам Бахрейна первого самолета военно-транспортной авиации C-130J "Геркулес", приобретенного ранее из состава ВВС Великобритании.

Турецкая катеростроительная компания АRES Shipyard сообщила 13 ноября 2018 года, что подписала контракт на постройку 14 скоростных сторожевых катеров проекта Ares 85 Hercules для Береговой охраны Королевской полиции Омана (Royal Oman Police Coast Guard - ROPCG). Контракт был присужден ARES по результатам международного тендера, в котором участвовали десять верфей из разных стран, параметры контракта не сообщаются.

Анализ результатов применения информационных технологий в войнах и конфликтах XXI века

За последние 12 лет операции в области информационного противоборства проводились в пяти войнах и двух вооруженных конфликтах: Израилем во второй Ливанской войне в 2006 году, в секторе Газа в 2009 и 2012 годах; в войне Грузии против Южной Осетии в 2008 году; в ходе интервенции США и НАТО в Ливии 2011 году, а также в войне в Сирии в 2011-2018 годы и в гражданской войне на Украине в 2014–2018 годы.

Компания Marshall Aerospace and Defence Group поставила первый из двух самолетов C-130J для королевских ВВС Бахрейна, купленных этой страной в Великобритании. Вооруженные силы Бахрейна недавно приобрели два самолета этого типа у министерства обороны Великобритании (из наличия ВВС Великобритании) и заключили контракт с компанией Marshall Aerospace and Defence для проведения технического обслуживания, обеспечения ввода в эксплуатацию и достижения элементов первоначального оперативного потенциала, говорится в заявлении компании в среду.

Статья автора «Нэшнл интерест» построена на предположениях, но создает впечатление «расследования». Цитируя две публикации в российских СМИ, автор приходит к выводу, что у военной транспортной авиации России не хватает самолетов, а у тех, что есть, наблюдаются трудности в техническом обслуживании. Не приведены ни доказательства, ни официальные сообщения со стороны представителей России.