C-130

Мировых производителей не остановят этические соображения насчет поставок оружия на континент, переживающий гуманитарный кризис

Самый бедный континент мира – Африка – стал объектом жесткой конкуренции западных оборонно-промышленных компаний. По прогнозам еженедельника «Дифенс ньюс» (Defense News), до 2022 года расходы на приобретение вооружений здесь превысят 20 миллиардов долларов, что сравнимо с объемом оружейного рынка более богатой Юго-Восточной Азии.

Компания "Локхид Мартин" поставила правительству США 200-й военно- транспортный самолет семейства C-130J "Супер Геркулес". Это самолет в модификации MC-130J Commando II, который будет базироваться на базе ВВС Киртлэнд (Kirtland Air Force Base) в штате Нью-Мехико. Самолет поступил в распоряжение командования специальных операций ВВС США.

5 декабря на заводе компании «Локхид Мартин» в Мариетте передан самолет MC-130J Commando II, предназначенный для авиабазы Киртланд (шт. Нью-Мексико), говорится в пресс-релизе компании. Этот MC-130J (s/n 5735) стал 200-м самолетом C-130J Super Hercules, поставленным США, которые являются крупнейшим оператором «Супер Геркулесов».

Министерство обороны Израиля заключило с американской компанией Lockheed Martin контракт на поставку двух дополнительных военно-транспортных самолетов C-130J-30 Super Hercules, сообщает Jane's. Соглашение было подписано одновременного с дополнительным договором о финансировании строительства четвертого, пятого и шестого самолетов для ВВС Израиля и доработки подвесных топливных баков для них.

Для повышения потенциала противодействия стихийным бедствиям ВВС Филиппин планируют приобретение несколько новых или отремонтированных транспортных самолетов C-130 Hercules, сообщает janes.com 26 ноября. В настоящее время в военной авиации этой страны насчитывается три самолета С-130, все были развернуты для устранения последствий разрушительного тайфуна.

Монархии Персидского залива остаются в числе крупнейших импортеров вооружения и военной техники

Страны Персидского залива продолжают наращивать свои вооруженные силы и закупать продукцию военного назначения (ПВН) во все возрастающих объемах. Причины тому неизменны уже много лет – нестабильность угрозы со стороны Ирана. Кроме того, каждое государство стремится играть более значимую роль в региональной политике. Главными поставщиками на местные рынки выступают США, Великобритания, Франция и Германия.

В Дубае (ОАЭ) в четверг завершился Международный аэрокосмический салон Dubai Airshow 2013, впервые проходивший в новом транспортно-логистическом комплексе Dubai World Central. Тринадцатая по счету выставка достижений науки и техники в области покорения неба и космоса собрала более тысячи участников, целый "букет" рекордов и событий типа "вы такого еще не видели".

Министерство обороны Объединенных Арабских Эмиратов подписало с компанией AMMROC контракт на проведение ремонта и обслуживания всех летательных аппаратов вооруженных сил на протяжении пяти лет. Как сообщает Defense Aerospace, сумма сделки составила 21,1 миллиарда дирхамов (5,8 миллиарда долларов). Все работы будут полностью производиться на территории ОАЭ.

Дебютант выставки Dubai Air Show-2013 военно-транспортный самолет А400М, возможно, выходит на мировой рынок «слишком поздно», но компания Airbus Military надеется одерживать победы на рынке стран Ближнего Востока, сообщает flightglobal.com 19 ноября. Долгосрочный рынок продаж военно-транспортных самолетов до 2042 года оценивается в 330 самолетов, в том числе 130 в классе А400М, большинство продаж придутся на страны Ближнего Востока и Северной Африки (Middle East and North Africa — MENA).

Офсетные сделки как инструмент эффективных оружейных продаж

Крупнейшие мировые экспортеры продукции военного назначения часто пользуются официальным механизмом офсетных сделок, которые представляют собой своего рода «благодарность» за заключение дорогостоящих контрактов. Анализ офсетных обязательств оборонных предприятий провели газета The Financial Times и информационное агентство Jane’s.