ЦАМТО, 27 апреля. У «Боинга» еще остается пять стратегических самолетов ВТА C-17A «Глоубмастер-3», которые могут быть проданы заинтересованным зарубежным заказчикам, сообщила пресс-служба компании.
Как отмечает «Дифенз ньюс», это сообщение было сделано после подтверждения правительством Австралии решения о приобретении двух дополнительных C-17A «Глоубмастер-3» для ВВС страны. Премьер-министр Австралии Тони Эбботт объявил о покупке самолетов 10 апреля на авиабазе «Эмберли» в Квинсленде. После поставки двух дополнительных самолетов общее количество C-17 в составе ВВС Австралии составит 8 ед.
Как ранее сообщал ЦАМТО, стоимость приобретения двух дополнительных C-17 и связанного оборудования оценивается в 1 млрд австр. дол (770 млн дол). Около 300 млн австр. дол будет выделено на модернизацию средств обслуживания на базе «Эмберли».
Ранее руководство Австралии заявляло, что намерено рассмотреть вопрос о закупке еще двух C-17A, но, по словам представителя «Боинга», в настоящее время никакие опционы не рассматриваются и все 5 оставшихся самолетов доступны для продажи.
В сентябре 2013 года компания «Боинг» впервые объявила о планах завершить производство C-17A на предприятии в Лонг-Бич (шт.Калифорния) к концу 2015 года. Тогда до завершения программы компания намеревалась произвести еще 22 самолета. В 2014 году «Боинг» объявил о намерении завершить функционирование сборочной линии C-17 в середине 2015 года – на три месяца ранее, чем предполагалось первоначально. При этом до закрытия линии компания «Боинг» на собственные средства завершит сборку 10 самолетов (т.н. «белых хвостов») для потенциальных покупателей. Половина из них уже продана.
Помимо двух C-17, закупаемых для ВВС Австралии, один самолет приобрела Канада, а два были проданы неназванному заказчику на Ближнем Востоке. На текущий момент Новая Зеландия рассматривает возможность приобретения самолетов «Глоубмастер-3» для замены устаревших C-130 «Геркулес».
Ранее C-17A «Глоубмастер-3» были заказаны ВВС США (223 ед.), Австралии (8 ед.), Индии (10 ед.), Канады (5 ед.), Кувейта (2 ед.), Катара (4 ед.), Объединенных Арабских Эмиратов (8 ед.), Великобритании (8 ед.) и консорциумом НАТО (3 ед.).
После завершения производства «Боинг» продолжит обслуживание самолетов в рамках программы технической поддержки GISP (Globemaster III Integrated Sustainment Program).
