Бразилия

Через пять лет на местных авиалиниях не останется ни одного самолета отечественного производства

Россию часто сравнивают с живым организмом. Дороги - это артерии, по которым идут грузы, техника, помощь. Там, где совсем нет дорог - а это почти треть территории страны, - летят самолеты и вертолеты. Преимущественно маленькие - малая авиация, построенная в основном еще при Советском Союзе. Сейчас заканчивается технический срок эксплуатации всех этих "Анов" и "Милей". Что будет происходить и происходит сегодня с малой авиацией в большой и некогда могучей стране, разбирался корреспондент "Известий" Юрий Снегирев.

Обанкротившийся завод Samsung Motors через 10 лет после продажи Renault стал одним из важнейших центров производства и разработки автомобилей для французской компании. Теперь Renault надеется использовать корейский опыт для реорганизации «АвтоВАЗа».

В Аргентине проходят испытания БТР WMZ-551B1, разработанного китайской компанией «Норинко», и бронетранспортера «Пума» с колесной формулой 6x6 итальянской компании «Ивеко».

"Сухой" и "МиГ" вошли в десятку самых упоминаемых в мировой прессе российских компаний, заняв соответственно седьмое и пятое место. Рейтинг по итогам третьего квартала 2010 г. "Самые упоминаемые российские компании" публикует сегодня журнал "Коммерсант-Власть". В него вошли 20 отечественных предприятий, представляющих различные отрасли экономки. Самыми популярными в зарубежных СМИ были "Газпром", "ТНК-BP" и "Лукойл".

По расходам на оборону Венесуэла занимает пятое место в регионе Латинской Америки. За последние 8 лет (2002-2009 гг.) расходы на оборону Венесуэлы составили 16,53 млрд дол (1,13% ВВП страны).

В то время как Франция пытается экспортировать Rafale, Швеция показывает всему миру, как маленькая нация может создать собственный истребитель и даже поставлять на экспорт.

Объединенные Арабские Эмираты - очередная страна, которая может присоединиться к проекту Embraer KC-390 в качестве поставщика и клиента, сообщает Flightglobal.com.

Измученный проблемами российский "Сухой Суперджет-100"

Место действия – аэродром Фарнборо к югу от Лондона. Аэрокосмическая промышленность России в очередной раз пытается убедить мир, что она изменилась, что теперь все будет «по-настоящему», и она теперь в состоянии на равных соревноваться за глобальный рынок сбыта коммерческих самолетов. Еще немножко, уверяют нас, и мы увидим серийные региональные самолеты «Сухой Суперджет-100» припаркованными на аэропортовых стоянках по всему миру рядом с «эмбраерами», «боингами» и «аэробусами». После «затяжного штиля» с продажами, компания «Сухой» очень хочет убедить нас, что сейчас ее «суперждеты» раскупаются не хуже «айподов» компании «Эппл».

Итальянская авиакомпания Alitalia намерена заменить свой парк ближнемагистральных самолетов на новые лайнеры. Как сообщает портал Avionews, итальянцы будут выбирать между четырьмя моделями: EBM-190 от бразильской Embraer, CRJ-900 и CRJ-1000 от канадской Bombardier и Sukhoi Superjet 100 от "Гражданских самолетов Сухого".

В последние годы светила внешней политики продвигали идею, заключавшуюся в том, что дни доминирования Америки подошли к концу, и сейчас зарождается новый мировой порядок, при котором власть больше не будет сконцентрирована исключительно в руках Вашингтона, но распределится среди нескольких разных государств.