Войти

Странам Латинской Америки потребуется 2180 самолетов в ближайшие 20 лет - Boeing

1581
0
0

Москва. 3 мая. АвиаПорт - Авиакомпаниям стран Латинской Америки в ближайшие 20 лет потребуется 2180 новых самолетов стоимостью около $210 млрд, говорится в сообщении компании Boeing.


Согласно прогнозу Boeing, объем пассажирских перевозок в Латинской Америке за два следующих десятилетия увеличится на 6,9%, что будет сопровождаться ростом экономики в среднем на 4% в год. Объем грузовых перевозок должен увеличиться на 6,4%, что в результате потребует закупок 75 новых грузовых авиалайнеров, таких как Boeing 767-300F, 777F и конвертированных пассажирских самолетов.


Как отметил вице-президент по маркетингу Boeing Commercial Airplanes Рэнди Тинсет, лидирующие позиции по спросу на новые самолеты в Латинской Америке будет занимать рынок Бразилии. По словам Р.Тинсета, за последние 10 лет количество реактивных лайнеров в Бразилии увеличилось более чем на 50%, и признаков замедления этого роста пока нет. Согласно прогнозу Boeing, на долю Бразилии в заказах новых самолетов в ближайшие 20 лет придется около 40%.


В странах Южной Америке за два следующих десятилетия объем пассажирских перевозок должен увеличиться на 7,4%.


Значительным спросом будут пользоваться широкофюзеляжные авиалайнеры, которые позволят перевозчикам Латинской Америки увеличить провозные возможности на маршрутах в Северную Америку и Европу, а также развивать маршрутную сеть в страны Азии, Африки и Океании. Также высокий спрос сохранится и на узкофюзеляжные самолеты.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"
  • 10.07 20:37
  • 28
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 10.07 20:06
  • 16255
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 19:51
  • 134
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года