Бразилия

Борьба за многомиллиардный контракт на поставку многоцелевых истребителей ВВС Индии обостряется. Америка делает сильные ходы, Европа укрепляет лоббистский потенциал, а Россия, похоже, все-таки выбывает из состязания.

Компания «Навантия» ведет подготовку предложений для участия в тендере ВМС Бразилии, который предусматривает поставку корабля материального обеспечения, пяти фрегатов и пяти патрульных кораблей прибрежной зоны.

Россия и Израиль подписали в воскресенье рамочное соглашение о сотрудничестве в космосе. В присутствии израильского премьера Биньямина Нетаньяху подписи под документом поставили руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов и генеральный директор Израильского космического агентства Цви Каплан.

Бразильская компания Embraer примет решение о производстве нового 130-местного самолета только после того, как Boeing определится с дальнейшей судьбой семейства 737NG, пишет Flightglobal.

Компания Embraer предупреждает о медленном восстановлении рынка легких бизнес-джетов, пишет Flightglobal. В результате бразильскому авиастроителю приходится поддерживать уровень производства самолетов, уравновешивая отмены и отсрочки заказов.

Компания "Эмбраер" объявила в четверг о получении в 2010 г. прибыли в размере 600,2 млн реалов (340 млн дол). Как передает агентство AFP со ссылкой на сообщение компании, общий доход акционеров составил 573,6 млн реалов (326 млн дол).

Военный экспорт Франции по итогам 2010 года составил 4,7 миллиарда евро, сообщает Defense News со ссылкой на представителя французского министерства обороны Лорана Тессье (Laurent Teissier).

Происходящее в мировой экономике перераспределение сил от индустриального Запада в пользу стран с новыми рынками начало сказываться и на оборонной области.

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) им. Бериева – единственное в мире крупное конструкторское бюро, специализирующееся на создании самолетов-амфибий. Между тем мировая практика показывает, что развитие направления гидроавиации является сегодня малоперспективным, заведомо убыточным занятием и возможно только при непосредственной поддержке государства.

Глава ОАК Михаил Погосян о самолетах, партнерах и заказчиках

В конце февраля у государственной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) официально сменилось руководство. В своем первом интервью на этом посту новый президент ОАК Михаил Погосян назвал приоритетные проекты корпорации до 2025 года и пообещал, что к этому моменту более половины ее выручки обеспечит гражданская продукция.