Бразилия

Президент Гватемалы Отто Перес Молина заявил, что правительство страны приняло решение отказаться от приобретения шести учебно-боевых самолетов EMB-314 «Супер Тукано» и двух радиолокационных станций в связи с их завышенной стоимостью. По словам президента, «из-за отсутствия внятных разъяснений по поводу (предположительно) завышенной стоимости самолетов со стороны бразильской «Эмбраер», Гватемала отменила покупку и не воспользуется предоставленным кредитом», – пишет гватемальская газета Siglo 21.

Журнал "Jane's Defence Weekly" в статье Victor Barreira "F21 torpedo set for French submarine firing in 2014" сообщает, что ВМC Франции с февраля 2013 года проводят морские испытания новой 533-мм ("тяжелой") электрической универсальной (двухцелевой) торпеды F21, разработанной объединением DCNS. Данная торпеда должна стать основным перспективным оружием французских атомных подводных лодок.

Согласно последнему прогнозу Airbus Global Market Forecast (GMF), в ближайшие 20 лет (с 2013 по 2032 год) авиакомпаниям Латинской Америки потребуются 2307 новых самолетов, в том числе 1794 узкофюзеляжных, 475 широкофюзеляжных и 38 лайнеров большой размерности (например, A380) общей стоимостью $292 миллиарда.

В региональном аспекте лидером по пакету заказов на импорт ПВН в рассматриваемый период является Азиатско-Тихоокеанский регион. В 2005-2012 гг. страны АТР аккумулировали портфель заказов на импорт ПВН сумму 179,558 млрд дол (33,7% общемирового портфеля заказов на импорт ПВН). В 2012 г. портфель заказов стран АТР на импорт ПВН составил 31,962 млрд дол или 35,65%.

Командование ВВС Колумбии намерено провести обновление парка истребителей в ближайшие три-четыре года. Об этом, как сообщает Jane's, заявил командующий действиями авиации ВВС Колумбии бригадный генерал Карлос Буэно. Новые боевые самолеты должны будут дополнить парк из имеющихся истребителей Kfir C.10/12 израильского производства, ранее прошедших модернизацию.

Совет директоров «Рособоронэкспорта», входящего в Госкорпорацию Ростех, принял решение назначить Сергея Ладыгина, ранее занимавшего пост начальника регионального департамента, на должность заместителя генерального директора компании. На новом посту он будет отвечать за развитие оборонных технологий, вопросы космической деятельности, импорт и послепродажное обслуживание продукции военного и двойного назначения.

Сколько денег потрачено, сколько самолетов произведено, а сколько осталось в проекте. Все, что вы хотели узнать о российском авиапроме и что чиновники стеснялись рассказать, — в неправительственном докладе «Новой»

В ноябре 2006 года правительственная комиссия приняла решение об учреждении Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Семь лет в неспокойной жизни страны — немалый срок, позволяющий попытаться хотя бы частично суммировать произошедшие в отрасли гражданкого авиастроения события.

С 10 по 16 ноября 2013 г. представители ВИАМ проводят ряд рабочих встреч в Германии и Швейцарии. Представители германской компании продемонстрировали гостям новые сервогидравлические машины. На заводе швейцарской компании они ознакомились с новыми техническими решениями для испытательных машин на усталость и обсудили технические детали совершенствования программного обеспечения.

Мировой пакет заказов на импорт ВиВТ за прошедший 8-летний период (2005-2012 гг.) составил, по оценке ЦАМТО, 532,878 млрд дол, что значительно больше фактического импорта ПВН за тот же период (384,352 млрд дол). Об этом говорится в исследовании ЦАМТО, посвященном анализу мирового экспорта/импорта ВиВТ за период 2005-2012 гг. и прогнозу на 2013-2016 гг.

Про настоящее и будущее ракетно-космической отрасли России рассказал Николай Моисеев, член Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ. Вопросы задавали ведущие радиостанции «Эхо Москвы» Анатолий Ермолин и Александр Куренной.