Бразилия

Европейский консорциум Eurofighter подписал проект соглашения о поставке ВВС Кувейта 28 истребителей Typhoon , сообщает он-лайн версия французской газеты La Tribune 16 января. Газета ссылается на различные источники, в частности, на итальянскую компанию Alenia Aermacchi (входит в группу Finmeccanica) и сообщает, что предварительное соглашение было подписано за несколько дней до того, как Бразилия выбрала шведские истребители Gripen, предпочтя их самолетам Dassault Aviation Rafale и Boeing F/A-18 Super Hornet .

Население Швейцарии в мае проголосует на референдуме по вопросу приобретения ВВС страны 22 шведских истребителей Gripen, сообщает aereo.jor.br 16 января. 100 тыс подписей, требуемых для организации референдума, собрали общественные группы (собрано несколько больше), выступающие против закупки истребителей, которые обойдутся бюджету страны в 3,13 млрд швейцарских франков (3,47 млрд долл США, или 2,45 млрд евро).

Как ранее уже сообщал П.2, судьба французского истребителя Rafale, по мнению некоторых обозревателей, незавидна в значительной степени по причине явления, названного ими «саркозизм». Джованни де Бриганти на страницах defense-aerospace.com поясняет, что под «саркозизмом» следует понимать склонность бывшего президента Франции к безудержному хвастовству и безосновательной вере в успех всех своих начинаний.

Флагманская инициатива бразильской армии, получившая название проект Guarani, приобретает очертания крупнейшей программы разработки и производства наземной техники в Южной Америке и определенно придаст значительный импульс местной промышленности. Каково же состояние дел в этом проекте на сегодняшний день?

15 января министр обороны Бразилии Селсу Аморим (Celso Amorim) и государственный секретарь по вопросам обороны Швеции Карл фон дер Эш (Carl von der Esch) провели рабочую встречу по закупке Бразилией 36 шведских истребителей Gripen NG, сообщает aereo.jor.br. Глава военного ведомства Бразилии заявил, что выбор шведского самолета в декабре 2013 года был сделан по трем критериям — цене, передаче технологий и боевой эффективности. Т

Уходящий 2013-й год порадовал ростом поставок в Вооруженные Силы Российской Федерации новых и модернизированных летательных аппаратов тактической авиации, но не принес долго обещаемого перелома в области самолетов гражданского назначения и военных на их базе. Выпуск боевых, учебно-боевых машин и спецбортов составил до сотни единиц, тогда как поставки коммерческим авиакомпаниям ограничились дюжиной «суперджетов».

Герой России, заслуженный летчик-испытатель Олег Щепетков ответил на вопросы газеты «Военно-промышленный курьер»

Презентация воздушной геофизической лаборатории «Росгидромет» в Жуковском дала повод вспомнить об истории создания высотных отечественных самолетов. Хотя сейчас России похвастаться особо нечем и, как во многих других отраслях, она скорее отстает от передовых технологических держав, чем лидирует, тем не менее еще сохраняется научный и промышленный потенциал – наследство Советского Союза.

Аргентина начала переговоры с Израилем по вопросу приобретения 18 восстановленных и модернизированных истребителей «Кфир» Блок.60 компании «Израэль аэроспейс индастриз» (Israel Aerospace Industries – IAI). По информации Flightglobal.com, вариант возможной сделки с Израилем является альтернативой закупке из состава ВВС Испании истребителей «Мираж» F.1 (переговоры с Мадридом по этому вопросу велись с лета прошлого года).

Масштабный коррупционный скандал в министерстве обороны Греции, чьих чиновников заподозрили в получении взяток при закупке военной техники из нескольких стран, активно разбирается в суде, и уже стали известны некоторые подробности о его российских "фигурантах". Бывший замначальника департамента вооружения греческого военного ведомства Антонис Кантас на суде назвал ряд иностранных контрагентов, при заключении сделок с которыми чиновникам, как считается, выплачивались "откаты". Местная пресса между тем узнала подробности о российской "ветви" этого скандала.

Исполнительный директор отделения аэронавтики шведской компании Saab Леннарт Синдал (Lennart Sindahl) дал эксклюзивное интервью бразильским СМИ, сообщает aereo.jor.br 12 января. Бразилия может повторить свой успех, который она демонстрирует в производстве коммерческих самолетов. Очевидно, что для южноамериканских стран было бы более интересно получать самолеты из Бразилии, чем из Европы.