Бразилия

Не так давно завершился очередной этап испытаний десантного вертолетоносного корабля-дока (ДВКД) «Владивосток» типа Mistral, построенного на французской верфи в городе Сен-Назер

Второй корабль этого же типа, «Севастополь», в настоящее время строится французским и российским предприятием. Пока сотрудники компании STX Europe занимаются сборкой различных конструкций, политики Европы и США пытаются разрешить спор, внезапно возникший вокруг кораблей для России.

Турция заказала 48 американских торпед МК-48 Mod 6AT для своих новых подводных лодок класса U-214 немецкой постройки. Эти торпеды обойдутся по $ 3.55 миллиона за каждую. Турция обладает опытом работы с американскими торпедами (использовала старые MK-46 и МК 54). Это означает, что будет меньше проблем с принятием на вооружение торпед МК-48 и их интеграции в системы управления огнем U-214.

Минтранс раскритиковал отечественных авиастроителей

Бюджет выделяет отечественному авиапрому триллионы рублей, а импорт самолетов при этом почему-то не сокращается. Этот парадокс нашей промышленной политики объясняется тем, что программу господдержки авиапрома в правительстве писали преступники, заявил вчера вице-спикер Совета Федерации Вячеслав Штыров. Чтобы вытеснить импорт, сенатор советует восстановить производство советских моделей региональных самолетов. Однако в Минтрансе называют эти самолеты неконкурентоспособными и настаивают на импорте авиатехники.

Источники из министерства обороны Франции сообщают, что Париж пытается «избежать» поставки России второго вертолетоносца класса Mistral, получившего название «Севастополь», сообщает Defense News 23 мая. «Эта сделка поднимает фундаментальный вопрос политики не только для Франции, но и всего альянса НАТО», говорит представитель американской консалтинговой компании ISCA (Вашингтон) Робин Лэйрд (Robbin Laird).

В холдинге "Вертолеты России" уверены, что выстраивание системы послепродажного обслуживания и расширение глобальной сети сервисных центров может сделать российскую вертолетостроительную отрасль менее чувствительной к колебаниям спроса на мировом рынке вертолетной техники. О том, как "Вертолеты России" собираются превратить "болевую точку" в фактор роста, "АвиаПорту" рассказал заместитель генерального директора холдинга по сервису Юрий Борисов.

В декабре 2012 года был заключен первый экспортный контракт на поставку новейших российских вертолетов Ка-62 для бразильской компании "Атлас Такси Аеро", который предусматривает поставку семи вертолетов Ка-62 в 2015-2016 годах. Первый полет вертолета Ка-62, на который заключили контракт с Бразилией, состоится в этом году, сообщил журналистам в четверг гендиректор холдинга "Вертолеты России" Александр Михеев.

Компания «Эмбраер» (Embraer) и командование Военно-воздушных сил Бразилии 20 мая подписали контракт на серийное производство самолетов ВТА KC-390, что открывает новый этап реализации проекта создания данного самолета. Церемония подписания контракта состоялась в присутствии президента Бразилии Дилмы Руссефф на предприятии «Эмбраер» в Гавиао-Пейсото (штат Сан Паулу) в новом цехе окончательной сборки KC-390.

Республика Корея, наряду с Бразилией, направила Министерству обороны Парагвая предложение в рамках проекта поставки учебно-тренировочных/ легких боевых самолетов. Как сообщает «Дефенса», южнокорейская компания KAI предлагает ВВС Парагвая самолеты KT-1 и KA-1, а бразильская «Эмбраер» – A-29 «Супер Тукано».

Открывается выставка вертолетной индустрии "Хели раша-2014"

Какими станут винтокрылые машины будущего и что лучшего в мире вертолетов сегодня, можно увидеть в Москве, в международном выставочном центре "Крокус Экспо", где с 22 по 24 мая будет открыта одна из крупнейших в мире вертолетных экспозиций.