Войти

"Белавиа" впервые представлена на британском авиакосмическом салоне в Фарнборо

1951
0
0
Самолет Embraer-195LR
Заход на посадку самолета Embraer-195LR компании "Белавиа".
Источник изображения: Евгений Рябченко, BY24.ORG

Авиакомпания "Белавиа" впервые представлена на одном из крупнейших авиакосмических салонов в мире - Farnborough International Airshow (Великобритания), сообщили БЕЛТА в пресс-службе белорусской авиакомпании

Для профессионалов авиационной отрасли выставка открылась 12 июля, любители авиации смогут посетить ее с 14 по 20 июля.

К участию в выставке авиакомпания "Белавиа" была приглашена бразильским производителем воздушных судов Embraer. Самолет "Белавиа" Embraer-195LR является одним из экспонатов его стенда. Кроме того, участие в выставке принимает экипаж отечественного авиаперевозчика (летчики, бортпроводники и технический персонал по обслуживанию Embraer-195LR).

Embraer-195LR с регистрационным номером EW400PO поступил во флот "Белавиа" 10 мая 2014 года напрямую с завода-изготовителя в Бразилии. В настоящее время белорусская авиакомпания располагает четырьмя самолетами этого производителя. Два новых Embraer-175 были приобретены осенью 2012 году в лизинг, два новых Embraer-195LR - весной нынешнего года в собственность авиакомпании.

"Белавиа" является крупнейшим авиаперевозчиком Беларуси, ведущим грузовым, в парке воздушных судов которого состоит 26 самолетов. В конце января авиакомпания начала работу в юридическом статусе открытого акционерного общества. Базируется в Национальном аэропорту Минск и осуществляет регулярные рейсы в более чем 40 аэропортов стран Европы и Азии. Соответствует высшим международным стандартам обеспечения безопасности.


Татьяна Иванюк

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.10 12:00
  • 10816
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.10 09:42
  • 1
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 12.10 18:54
  • 0
Похоже, истерика с "передачей Tomahawk'ов" бандерлогам иссякла
  • 12.10 17:27
  • 18
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 12.10 05:37
  • 1
"Битва за ключевые узлы". Что готовит российская армия в зоне СВО
  • 12.10 05:20
  • 7
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""
  • 10.10 18:30
  • 0
По поводу потока славянского сознания в "Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)"
  • 10.10 17:16
  • 11
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО