БПЛА

В последнее время в России можно наблюдать два процесса, противоположные по направлению. С одной стороны, в частной собственности становится все больше авиатехники различных классов и типов, в основном импортного производства, разрабатываются и строятся отечественные самолеты, упрощаются организационные процедуры производства полетов. А с другой стороны, сокращается количество аэродромов для любительских и тренировочных полетов (особенно вблизи крупных городов), растут цены на авиатехнику. В целом, можно констатировать, что развитие легкомоторного бизнеса в России сильно отстает от европейских государств и США и Канады.

В настоящее время одним из наиболее перспективных направлений развития военной авиации признано создание беспилотных авиационных комплексов различного назначения с БПЛА многократного и одноразового применения, в том числе крылатых ракет. Активное применение таких комплексов во время боевых действий в Ираке и Афганистане, на Ближнем Востоке и Балканах наглядно продемонстрировало их эффективность. В создании двигателей для советских БПЛА принимало участие запорожское предприятие "Мотор Сич". Сегодня, благодаря 50-летнему опыту производства и обеспечения эксплуатации, ОАО "Мотор Сич" способно создавать и производить двигатели для БПЛА различного назначения.

Все идет к тому, что вскоре боевая авиация в основном станет беспилотной. Отсутствие пилота снимает многие ограничения на боевое применение летательного аппарата, в частности на величину перегрузки. Отсутствующий на борту пилот будет заменен либо "интеллектуальным" компьютером, либо системой телеуправления. Вне зависимости от системы управления на любом беспилотном аппарате должен быть двигатель. К настоящему моменту на БПЛА находят применение все существующие авиационные двигатели: поршневые, газотурбинные, прямоточные, а также электрические. К поршневым можно отнести и роторно-поршневой двигатель Ванкеля, который, благодаря сочетанию ряда свойств: малой удельной массе, многотопливности, исключительно низкой виброактивности и умеренной стоимости, начинает отвоевывать у своих "коллег" право быть установленным на БПЛА.

Холдинг "Вертолеты России" представит на выставке UVS-TECH 2010, которая пройдет в рамках форума "Технологии в машиностроении 2010" в Жуковском, макеты двух беспилотных летательных аппаратов вертолетного типа. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил директор беспилотных программ "Вертолетов России" Геннадий Бебешко.

Новые вертолеты-беспилотники разработаны холдингом "Вертолеты России". Аппараты Ка-135 и "Коршун" могут быть использованы как разведчики и при ликвидации техногенных катастроф.

Примета четного года - в Москве, а точнее, на сей раз, в ближнем Подмосковье открывается МВСВ-2010 - 4-й Международный Салон вооружения и военной техники.

Заместитель генерального директора ГК "Ростехнологии" о форуме "Технологии в машиностроении - 2010"

30 июня начинает свою работу 1-й Международный форум "Технологии в машиностроении-2010" в городе Жуковском, на территории ТВК "Россия". В первый день форума состоится пленарное заседание "Техническая и технологическая модернизация машиностроительного комплекса - основа развития экономики страны".

Зарубежные танкостроители продемонстрировали свои последние достижения

Состоявшаяся в середине июня под Парижем крупнейшая в мире выставка сухопутных вооружений Eurosatory-2010 оказалась, как никогда, богата новинками в сфере бронетанковой техники. Главными звездами салона оказались два новых проекта германских компаний Krauss-Maffei Wegmann (KMW) и Rheinmetall - Leopard 2A7+ и MBT Revolution, а также самый современный израильский танк Merkava Mk4, впервые демонстрировавшийся за границей. В некоторых российских СМИ по этому поводу разразился форменный плач по невинно убиенному нынешним руководством Минобороны Т-95. Однако концептуальный подход, продемонстрированный германскими и израильскими танкостроителями, свидетельствует скорее о верности решения о прекращении работ над «объектом 195».

ООО "Истринский экспериментальный электромеханический завод" (ИЭМЗ) постоянно совершенствует бортовое оборудование беспилотного летательного аппарата (БЛА) комплекса беспилотной воздушной разведки и наблюдения "Истра-010", сообщил "АвиаПорту" директор ИЭМЗ Юрий Бажанов.

ООО "Истринский экспериментальный электромеханический завод" (ИЭМЗ) прорабатывает проект большого беспилотного летательного аппарата (БЛА) комплекса беспилотной воздушной разведки и наблюдения, сообщил "АвиаПорту" директор предприятия Юрий Бажанов.