Войти
РИАМО

Cамое интересное на МАКС-2017

3564
0
0
Истребитель Су-35
Российский истребитель Су-35 во время выступления на авиасалоне в Чжухае, Китай.
Источник изображения: East News/ FOTOLINK/Yu ming - Imaginechina

XIV Международный авиакосмический салон МАКС пройдет в подмосковном Жуковском с 18 по 23 июля. Помимо зрелищных шоу в небе, особый интерес зрителей вызывают последние новинки авиатехники, которые традиционно демонстрируют на авиасалоне. Что обязательно нужно увидеть посетителям МАКС-2017, читайте в подборке РИАМО.


Airbus А350-900


Лайнер А350-1000 на Paris Air Show 2017
Источник: fotografersha.livejournal.com

Одна из крупнейших авиастроительных компаний мира представит на МАКСе широкофюзеляжный пассажирский самолет нового поколения – А350-900. Эта модель лайнера имеет уникальную ливрею (раскраску). На выставке будет демонстрироваться пассажирская конфигурация. Увидеть лайнер можно на статической экспозиции только 18 и 19 июля, а также в демонстрационных полётах.


Биплан ТВС-2ДТС


Цельнокомпозитный самолёт ТВС-2ДТС разработки ФГУП "Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С. А. Чаплыгина" в первом полете. Ельцовка (Новосибирск), 10.07.2017. Фюзеляж неокрашен
Источник: С.Иванцов / Александр Козлов / russianplanes.net

Новая модель самолета малой авиации ТВС-2ДТС на базе советского биплана Ан-2 – разработка Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С.А. Чаплыгина – также будет представлена в рамках салона. Это авиасудно хозяйственного назначения полностью цельнокомпозитное, благодаря чему выдерживает большие нагрузки и способно приземлиться на неподготовленных площадках, что позволяет использовать самолет в условиях Крайнего Севера и при тушении лесных пожаров.


Беспилотник ZALA Aero


Комплекс беспилотной разведки и наблюдения самолетного типа ZALA 421-16Е2
Источник: https://kalashnikov.com/

Беспилотник отечественного производства ZALA 421-16E2 не имеет аналогов ни в России, ни за рубежом. Функциональность, простота, высокая надежность, бесшумный режим полета – все эти параметры уже зарекомендовали ZALA с лучшей стороны. Агрегат весит всего 7,5 кг, позволяет закрепить на борту камеру и тепловизор, даже в сложных погодных условиях держит устойчивую связь на расстоянии до 30 км на протяжении 4 часов. В отличие от других подобных моделей, новый беспилотник не требует специальной катапульты для запуска, а взлетает прямо с рук. Посадка осуществляется при помощи парашютной системы с воздушным амортизатором.


Учебный самолет Як-152


Первый летный опытный образец учебно-тренировочного самолета Як-152 (серийный номер 0001, бортовой номер "01 белый"), построенный на Иркутском авиационном заводе ПАО "Корпорация "Иркут", в полной окраске. Иркутск, 2017 год
Источник: Алексей Коршунов / russianplanes.net ( ссылка )

Новый учебно-тренировочный самолет представит на МАКС-2017 корпорация «Иркут». На сегодняшний день создано четыре экземпляра этого компактного и легкого воздушного судна, которое используется для проведения испытаний с сентября 2016 года.


Проект сверхзвукового лайнера от ЦАГИ


Перспективный ЛА с двигателями над крылом в аэродинамической трубе ЦАГИ Т-128
Источник: http://www.regnum.ru/

Также на МАКСе можно будет увидеть разработки, которые планируется реализовать в ближайшем будущем. Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) им. Н. Е. Жуковского представит прототип высокоскоростного гражданского самолета, летающего на водородном топливе, который, как ожидается, сможет совершать межконтинентальные перелеты в разы быстрее современных авиалайнеров и развивать скорость до 8000 км/ч. Планируется демонстрация макетов новейшего сверхзвукового самолета и прототип тяжелого транспортного самолета, который сможет поднять в воздух 500 тонн груза. Увидеть новинку можно будет в павильоне D2.


Воздушный бой на истребителях «Су-35С»


Истребитель Су-35С
Источник: © Ладислав Карпов/ТАСС

Посетители МАКС-2017 впервые в истории авиафорумов смогут увидеть воздушный бой на малой высоте на истребителях Су-35С, который покажет пилотажная группа «Соколы России». Помимо традиционных фигур высшего пилотажа, они исполнят несколько новых, которые ранее не применялись в демонстрационных полетах. Освоение сложных элементов воздушного боя позволяет пилоту эффективнее использовать бортовое вооружение.


Образцы Ми-38 и Ми-171А2


Вертолет Ми-38
Источник: © Марина Лысцева/ТАСС

В этом году на МАКСе впервые будут представлены опытные прототипы вертолетов Ми-38 и Ми-171А2. Первый уже успел стать рекордсменом: в 2012 году на Ми-38 установили новый рекорд высоты полета – 8600 метров, а также рекорд подъема коммерческого груза весом 1 тонна на высоту 8000 метров. Легкий многоцелевой Ми-171А2 только в начале года запустили в производство. Ожидается, что новая модель с высокими летно-техническими характеристиками придет на замену Ми-8/17. В рамках летной программы опытные прототипы будут участвовать в парном пилотаже. Помимо новинок, «Вертолеты России» представят публике почти весь выпускаемый модельный ряд.


Пилотажная группа Al Fursan


Лучшие летчики военно-воздушных сил ОАЭ – пилотажная группа Fursan Al Emarat – впервые продемонстрируют свое мастерство на авиасалоне МАКС. Фигуры высшего пилотажа исполняют на итальянских самолетах Aermacchi MB-339. Семь самолетов в составе группы символизируют семь эмиратов. Ливреи раскрашены в цвета национального флага: черный и золотой символизируют соответственно нефть и песок. Демонстрационные полеты запланированы в дни массового посещения – 21, 22 и 23 июля.

Права на данный материал принадлежат РИАМО
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 21:06
  • 0
Об обороне, наступлении, и готовности к войне (по мотивам Шишкина :))
  • 02.08 16:37
  • 1
«Новая эра авиации спецопераций»: генерал США оценил штурмовик Skyraider II
  • 02.08 05:13
  • 16351
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 02.08 04:35
  • 0
Комментарий к "Что не так у Маркса с «эксплуатацией»"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"
  • 01.08 06:43
  • 0
Комментарий к "Так какую же всё-таки роль сыграл Ленд-лиз"
  • 01.08 02:20
  • 0
Об эсминцах, раз уж пошел разговор о возобновлении их постройки в РФ
  • 01.08 00:27
  • 0
Комментарий к "Один стационарный С-200 закрывал площадь сорока дивизионов С-75"
  • 31.07 19:20
  • 0
Комментарий к "Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ"
  • 31.07 19:02
  • 2
Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)
  • 31.07 18:51
  • 0
Комментарий к "Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)"
  • 31.07 18:09
  • 1
Госкомвоенпром: ОАО "АЛЕВКУРП" усовершенствовало оптико-электронную систему для ЗРК
  • 31.07 18:00
  • 1
Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ
  • 31.07 17:37
  • 1
Морские получения: Каспийская флотилия обзавелась собственной авиацией