ЦАМТО, 18 июля. К открытию XIII Международного авиакосмического салона МАКС-2017, который пройдет с 18 по 23 июля в Жуковском, ЦАМТО публикует статистический материал по структуре авиатехники в общемировом балансе экспорта/импорта ВиВТ в 2008-2015 гг. и прогноз на 2016-2019 гг.
В целом общий объем мирового экспорта ВиВТ в 2008-2015 гг. по всем категориям обычных вооружений (согласно Регистру ООН) ЦАМТО оценивает в сумму 471,065 млрд. долл., в том числе в 2008 году – 46,985 млрд. долл., в 2009 году – 44,646 млрд. долл., в 2010 году – 53,092 млрд. долл., в 2011 году – 59,159 млрд. долл., в 2012 году – 56,955 млрд. долл., в 2013 году – 56,552 млрд. долл., в 2014 году – 72,472 млрд. долл. и в 2015 году – 81,204 млрд. долл.
По стоимостному параметру объемы экспортных продаж ВиВТ по периоду 2008-2015 гг. распределились следующим образом:
1. Авиационная техника – 151,437 млрд. долл. (32,15% от объема продаж всех категорий ВиВТ);
2. Вертолетная техника – 71,934 млрд. долл. (15,27%);
3. Бронетанковая техника – 50,520 млрд. долл. (10,72%);
4. Военно-морская техника – 49,674 млрд. долл. (10,55%);
5. Средства ПВО – 38,391 млрд. долл. (8,15%);
6. Ракетно-артиллерийское вооружение – 21,005 млрд. долл. (4,46%);
7. Беспилотные летательные аппараты – 9,282 млрд. долл. (1,97%).
На все другие типы ВиВТ пришлось 78,822 млрд. долл. (16,73%).
Авиационная техника
Военная авиационная техника по объему фактических экспортных поставок с большим отрывом занимает первое место среди всех категорий ВиВТ в общем балансе мировой торговли оружием.
За последние 8 лет (2008-2015 гг.) объем мировых поставок военной авиационной техники ЦАМТО оценивает в сумму 151,437 млрд. долл., что составляет 32,15% от объема продаж всех категорий ВиВТ (471,065 млрд. долл.).
В расчет включены поставки новых самолетов, лицензионные программы, поставки из состава ВС стран-экспортеров, ремонт и модернизация. Стоимостной объем поставок оценивается в текущих долларах США на момент заключения контрактов.
За период 2008-2015 гг. доля продаж авиационной техники в структуре мировых поставок ВиВТ существенно менялась (в пределах от минимального значения 26,78% в 2015 году до максимального значения 44,47% в 2011 году).
В 2008 году доля авиационной техники в общем объеме продаж ВиВТ составила 30,52% (14,341 млрд. долл.), в 2009 году – 33,81% (15,095 млрд. долл.), в 2010 году – 32,71% (17,369 млрд. долл.), в 2011 году – 44,47% (26,310 млрд. долл., максимальный показатель за рассматриваемый период), в 2012 году – 32,59% (18,562 млрд. долл.), в 2013 году – 29,03% (16,415 млрд. долл.), в 2014 году – 29,80% (21,596 млрд. долл.) и в 2015 году – 26,78% (21,749 млрд. долл.).
Лидером продаж в авиационном сегменте являются истребители – 66,122 млрд. долл. в период 2008-2015 гг., что составляет 43,66% от общего объема продаж авиационной техники. Наибольший объем поставок истребителей за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2011 год – 12,503 млрд. долл., минимальный – на 2013 год (5,250 млрд. долл.).
Второе место в сегменте авиационной техники по стоимости поставок занимают военно-транспортные самолеты – 33,432 млрд. долл. в 2008-2015 гг. (22,07% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок военно-транспортных самолетов за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2011 год – 6,250 млрд. долл., минимальный – на 2010 год (2,544 млрд. долл.).
Третье место занимают УТС/УБС – 16,963 млрд. долл. в 2008-2015 гг. (11,20% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок УТС/УБС за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2015 год – 4,188 млрд. долл., минимальный – на 2012 год (1,459 млрд. долл.).
Четвертое место занимают самолеты ДРЛОиУ – 13,064 млрд. долл. в 2008-2015 гг. (8,63% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок самолетов ДРЛОиУ за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2011 год – 3,497 млрд. долл., минимальный на 2013 год – всего 77,1 млн. долл.
Пятое место занимают самолеты-заправщики – 10,061 млрд. долл. в 2008-2015 гг. (6,64% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок самолетов-заправщиков за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2013 год – 2,657 млрд. долл., минимальный на 2011 год – 79,6 млн. долл.
Шестое место занимают самолеты базовой патрульной авиации – 8,637 млрд. долл. в 2008-2015 гг. (5,70% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок самолетов БПА за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2014 год – 2,150 млрд. долл., минимальный – на 2008 год (250,5 млн. долл.).
Седьмое место занимают разведывательные самолеты – 1,946 млрд. долл. в 2008-2015 гг. (1,28% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок разведывательных самолетов за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2015 год – 631 млн. долл., минимальный – на 2010 год (всего 12 млн. долл.).
Восьмое место занимают штурмовики и бомбардировщики – 1,212 млрд. долл. в 2008-2015 гг. (0,8% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок штурмовиков за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2012 год – 314,2 млн. долл., минимальный – на 2008 год (27 млн. долл.).
Общий прогноз развития мирового рынка оружия по категории военной АТ на период 2016-2019 гг.
Ниже приведена оценка прогнозируемых объемов поставок по категории военной АТ на период 2016-2019 гг. на основе контрактов и намерений по состоянию на сентябрь 2016 г. Практически эти данные представляют собой оценку объемов экспорта по отдельным видам АТ на ближнесрочный период, исходя из имеющегося портфеля заказов и намерений. Для удобства оценки взят временной период в 4 года. Расчет проведен в соответствии с начальными условиями контрактов (и намерений) по срокам поставок военной АТ, либо, где таких данных не имеется, делается экстраполяции по графику поставок по аналогичным контрактам однотипной техники. То есть данный расчет дает прогноз экспорта по отдельным категориям военной АТ по имеющемуся портфелю заказов и намерениям по состоянию на сентябрь 2016 г. при условии соблюдения первоначально оговоренных в контрактных обязательствах сроков.
Следует учесть, что в связи со сложной экономической ситуацией во многих странах, ряд уже заключенных контрактов может быть в дальнейшем скорректирован как по количеству поставляемой техники, так и по срокам исполнения. Не исключено, что ряд контрактов будет радикально пересмотрен вплоть до их полного аннулирования, однако прогнозируемое количество полностью аннулированных контрактов будет небольшим в общем объеме заключенных соглашений.
Общая оценка ситуации на мировом рынке ВиВТ в 2016-2019 гг. по отдельным категориям вооружений
По стоимостному параметру объемы экспортных продаж по периоду 2016-2019 гг. распределились следующим образом:
1. Авиационная техника – 158,607 млрд. долл. (39,09%);
2. Вертолетная техника – 71,090 млрд. долл. (17,52%);
3. Военно-морская техника – 47,570 млрд. долл. (11,72%);
4. Средства ПВО – 42,524 млрд. долл. (10,48%);
5. Бронетанковая техника – 27,029 млрд. долл. (6,66%);
6. Ракетно-артиллерийское вооружение – 8,540 млрд. долл. (2,10%);
7. Беспилотные летательные аппараты – 8,210 млрд. долл. (2,02%).
На все другие типы ВиВТ приходится 42,181 млрд. долл. (10,4%).
В предстоящие 4 года (2016-2019 гг.) в структуре мирового военного экспорта произойдут существенные изменения. В частности, снизится долевой объем продаж бронетанковой техники и техники РАВ, а долевой объем экспорта авиационной техники значительно возрастет. Ожидается также умеренное увеличение долевого объема продаж по категориям вертолетная техника, БЛА, ВМТ и средствам ПВО.
Авиационная техника
Авиационная техника со значительным увеличением долевого объема еще более упрочит свое лидерство по объему экспортных поставок в 2016-2019 гг. в общем балансе мировой торговли оружием.
За последние 8 лет (2008-2015 гг.) объем мировых поставок военной авиационной техники ЦАМТО оценивает в сумму 151,437 млрд. долл., что составляет 32,154% от объема продаж всех категорий ВиВТ (471,065 млрд. долл.).
В 2016-2019 гг. доля продаж авиационной техники возрастет до 39,09% (158,607 млрд. долл.) при общем прогнозируемом объеме продаж всех типов ВиВТ в сумме 405,751 млрд. долл.
В расчет включены поставки новых самолетов, лицензионные программы, поставки из состава ВС стран-экспортеров, ремонт и модернизация. Стоимостной объем поставок оценивается в текущих долларах США на момент заключения контрактов.
Согласно уже заключенным контрактам, тендерам, а также намерениям по прямой закупке объем экспорта военной авиационной техники в 2016 году составит, по оценке ЦАМТО, 27,189 млрд. долл. (27,55% в общем балансе мировых продаж), в 2017 году – 34,8896 млрд. долл. (37,52%), в 2018 году – 41,837 млрд. долл. (42,69%) , в 2019 году – 54,692 млрд. долл. (47,21%).
Лидерство по объему продаж в авиационном сегменте в 2016-2019 гг. сохранят за собой многоцелевые истребители – 102,425 млрд. долл., что составляет 64,58% от общего прогнозируемого объема продаж авиационной техники в 2016-2019 гг. По годам объем экспорта истребителей прогнозируется (при условии соблюдения изначально заявленных графиков поставок) следующим образом: 14,750 млрд. долл. в 2016 году, 21,748 млрд. долл. в 2017 году, 27,682 млрд. долл. в 2018 году и 38,246 млрд. долл. в 2019 году.
Второе место в сегменте авиационной техники по стоимости поставок в 2016-2019 гг. займут военно-транспортные самолеты – 17,786 млрд. долл. (11,21% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта военно-транспортных самолетов прогнозируется следующим образом: 5,558 млрд. долл. в 2016 году, 4,101 млрд. долл. в 2017 году, 3,418 млрд. долл. в 2018 году и 4,710 млрд. долл. в 2019 году.
Третье место занимают УТС/УБС – 15,269 млрд. долл. в 2016-2019 гг. (10,25% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта УТС/УБС прогнозируется следующим образом: 3,833 млрд. долл. в 2016 году, 3,993 млрд. долл. в 2017 году, 4,101 млрд. долл. в 2018 году и 3,343 млрд. долл. в 2019 году.
Четвертое занимают самолеты БПА – 7,872 млрд. долл. в 2016-2019 гг. (4,96% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта самолетов БПА прогнозируется в объемах: 1,330 млрд. долл. в 2016 году, 1,429 млрд. долл. в 2017 году, 1,905 млрд. долл. в 2018 году и 3,209 млрд. долл. в 2019 году.
Пятое место занимают самолеты-заправщики – 5,505 млрд. долл. в 2016-2019 гг. (3,47% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта самолетов-заправщиков прогнозируется следующим образом: 774,3 млн. долл. в 2016 году, в 2017 году по имеющемуся портфелю заказов поставок не предвидится, 2,421 млрд. долл. в 2018 году и 2,310 млрд. долл. в 2019 году.
Шестое место занимают самолеты ДРЛОиУ – 4,757 млрд. долл. в 2016-2019 гг. (3% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта самолетов ДРЛОиУ прогнозируется в объемах: 450,7 млн. долл. в 2016 году, 486,2 млн. долл. в 2017 году, 1,646 млрд. долл. в 2018 году и 2,174 млрд. долл. в 2019 году.
Седьмое место занимают разведывательные самолеты – 3,610 млрд. долл. в 2016-2019 гг. (2,27% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта разведывательных самолетов прогнозируется в объемах: 315,2 млн. долл. в 2016 году, 3,129 млрд. долл. в 2017 году, 65,5 млн. долл. в 2018 году и около 100 млн. долл. в 2019 году.
Восьмое место занимают штурмовики – 1,382 млрд. долл. в 2016-2019 гг. (0,87% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта штурмовиков прогнозируется в объемах: 178,5 млн. долл. в 2016 году, 3,0 млн. долл. в 2017 году, 600 млн. долл. в 2018 году и 600 млн. долл. в 2019 году.
Более подробная информация опубликована на сайте ЦАМТО в открытом доступе в разделе "Выставки вооружений".
