Бойкий

Антироссийские санкции, затруднившие приобретение, в частности, электроники за рубежом, негативно отразились на строительстве корветов для ВМФ России. Как сообщил в понедельник замминистра обороны Юрий Борисов, при строительстве второго корвета проекта 20380 на Амурском судостроительном заводе проблемы возникли из-за "непоставки ряда импортных комплектующих".

Новые корабли усилят мощь ВМФ России

На предприятии «Северная верфь» состоялась церемония закладки двух корветов проекта 20380 «Ретивый» и «Строгий». По ряду параметров, в частности по степени радиоэлектронного оснащения, эти корабли будут превосходить предшественников – корветы «Стерегущий», «Сообразительный», «Бойкий» и «Стойкий», которые уже приняты в состав ВМФ.

На судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге состоялась церемония закладка корветов «Ретивый» и «Строгий» проекта 20380, передает «РИА Новости». «Сегодня по хорошей традиции мы проводим закладку двух современных кораблей проекта 20380. Это очень хорошие корабли, которые показали свои возможности в Средиземном и Северном морях», – заявил на церемонии главком ВМФ Виктор Чирков.

На предприятии «Северная верфь» 20 февраля будут заложены два корвета проекта 20380 – «Ретивый» и «Строгий» для ВМФ России, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. В церемонии закладки кораблей примет участие главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков и представители командований флотов, которые в настоящее время участвуют в сборе руководящего состава ВМФ в Санкт-Петербурге.

Планируется, что в последней декаде февраля для ВМФ России на ОАО «Северная верфь» в Санкт-Петербурге в один день будут заложены два новых корвета проекта 20380, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. Приказом главнокомандующего ВМФ России адмирала Виктора Чиркова кораблям присвоены названия «Ретивый» и «Строгий».

Главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков поручил ОАО «Амурский судостроительный завод» построить четыре корвета пр. 20380, сообщает сегодня РИА Новости. «Мы вам даем четыре корвета строить в Комсомольске-на-Амуре и ремонт дизельных лодок», заявил главком, отвечая на запрос представителя Хабаровского края, выступившего на Морской коллегии.

Кошки и мышки узкого моря

Скандал, связанный с обнаружением Швецией неопознанной иностранной подлодки у своих берегов стал одним из самых громких инцидентов подобного рода за всю послевоенную историю, включая годы холодной войны. Швеция прекратила поисковую операцию после серии заявлений, однако нарушителя так и не обнаружили. Ответ на вопрос «что это было?» потянет на полноценный детектив.

Во время выхода в море экипаж корвета «Бойкий» в морских полигонах Балтийского флота отработал действия по поиску и обнаружению подводной лодки противника с применением новейшего вооружения – малогабаритного противолодочного комплекса «Пакет». Как сообщила пресс-служба Западного военного округа, в качестве субмарины условного противника была задействована подводная лодка типа «Варшавянка».

Балтийске 18 июля государственной комиссией подписан акт о приемке корвета «Стойкий» проекта 20380, построенного на ОАО СЗ «Северная верфь», входящем в состав Объединенной судостроительной корпорации. Корвет «Стойкий» пополнил серию кораблей проекта 20380 для Балтийского флота: головного корвета «Стерегущий» и серийных кораблей «Сообразительный» и «Бойкий».

18 июля 2014 года в Балтийске государственной комиссией был подписан акт о приемке корвета "Стойкий" модифицированного проекта 20380, построенного для ВМФ России в Санкт-Петербурге на ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь", входящем в состав ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК).