Bombardier Inc.

Самолет-амфибия - то, чем мы сейчас будем заниматься очень активно - директор программы SaM146
Сфера применения российско-французского турбореактивного двигателя SaM146 до сих пор ограничивалась региональными самолетами Sukhoi Superjet 100, но, похоже, вскоре ситуация изменится. О новом заказчике моторов, интересе к ним мексиканской авиакомпании Interjet и влиянии на проект европейских санкций в интервью "Интерфаксу" рассказал директор программы SaM146 ПАО "НПО Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" госкорпорации "Ростех") Михаил Берденников.
Комплекс по выпуску алюминиевого проката для Boeing построят до конца года на Урале
Инвестпроект был одобрен Минпромторгом РФ и вошел в стратегию развития металлургической промышленности России до 2020 года
Прокатный комплекс Каменск-Уральского металлургического завода (КУМЗ) в Свердловской области по выпуску алюминиевого проката для таких авиастроительных корпораций как "Боинг" (Boeing) завершат до конца года. Об этом сообщили в департаменте информации губернатора региона.
Количество участников тендера по закупке для ВМС Новой Зеландии самолетов БПА увеличилось до трех
Шведская компания «Сааб» (Saab) в рамках новозеландского тендера по программе FASC (Future Air Surveillance Capability) предложит морской патрульный самолет (MPA) «Свордфиш» (Swordfish). Как сообщил Flightglobal.com руководитель отдела маркетинга и продаж систем ISR в компании «Сааб» Ричард Хьелмберг, предложение по «Свордфиш» представляет собой интеграцию системы с бизнес-самолетом «Глобал-6000» компании «Бомбардье» (Bombardier).
Николай Таликов: Сборкой Ил-114 будут заниматься три завода
17 февраля 2017 г., AEX.RU – В строительстве турбовинтового самолета для местных воздушных линий Ил-114 будут задействованы три авиационных завода, окончательная сборка будет проводиться в Луховицах (Московская область), сообщает RNS со ссылкой на слова генерального конструктора ОАО «Ил» Николая Таликова.
Небо, самолет, чиновники: как мировой авиапром зависит от России
В то время как в мире авиастроения стираются национальные границы, у нас звучат призывы возрождать свое и вытеснять чужих
Пассажирские самолеты создаются всем миром - это не метафора, а реальность нынешнего гражданского авиапрома. Достаточно зайти на сайт любого авиапроизводителя и изучить раздел поставщиков комплектующих.
Реакция Франции на пролет российских бомбардировщиков Ту-160 над Бискайским заливом
Как пишет Jean Guisnel в статье "Pourquoi les bombardiers de Poutine viennent-ils chatouiller la France?", опубликованной во французской газете «Le Point», 9 февраля 2017 года два российских стратегических бомбардировщика Ту-160 приблизились к французским берегам.
"Легкий патриотический оргазм от гражданского авиапрома"
Эксперт: МС-21 - это "черный ящик" по эксплуатационным характеристикам
Стратегия развития авиапрома предполагает как развитие экспорта, так и увеличение поставок на внутренний рынок. Но для экспорта нужен конкурентоспособный продукт, которого пока нет, а внутренний рынок для развития гражданского авиапрома слишком мал, пояснил в интервью "Газете.Ru" ведущий эксперт ВШЭ Андрей Крамаренко.
В очереди за льготами на Ил-96
Перейдут ли российские авиакомпании на отечественную авиатехнику
В понедельник, 23 января, произошло рутинное бюрократическое событие: президент Российской Федерации Владимир Путин обсудил с заместителем председателя правительства Дмитрием Рогозиным вопросы организации работы Авиационной коллегии, создание которой было анонсировано в конце прошлого года.
ОАК получила деньги на новый самолет
Корпорация заключила соглашение с ОАО "Ил" о разработке регионального турбовинтового лайнера
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в январе получила из бюджета первые 1,517 млрд рублей на реализацию проекта по разработке и организации серийного производства самолета Ил-114-300, а также подписала с разработчиком самолета ОАО "Ил" контракт на проведение опытно-конструкторских работ (ОКР).
"Челленджер-605" вновь адаптируют под военные нужды
Компании Field Aviation (канадский поставщик авиационных компонентов) и ASELSAN (ведущий турецкий производитель военной электроники) совместно разрабатывают самолет специального назначения на платформе Bombardier Challenger 605.