Богуслаев Вячеслав

Запорожское двигателестроительное предприятие "Мотор Сич" ввело в эксплуатацию испытательный стенд пятого поколения. Об этом сообщили в пресс-службе АО "Мотор Сич". Половину из сорока имеющихся на предприятии стендов, предприятие уже модернизировало. В целом завод ежегодно тратит от 85 до 100 млн долл. на техническое перевооружение, в том числе на цеховое контрольное оборудование, отметили в компании. "

Холдинг «Авиационное оборудование» открыл первый в стране инженерный центр по распределенному проектированию систем для самолетов

Хорошая новость: холдинг «Авиационное оборудование», входящий в госкорпорацию «Ростех», открыл первый в стране инженерный центр по распределенному проектированию систем для самолетов. Центр станет координировать работу региональных конструкторских бюро, разрабатывающих для самолетов детали, ранее закупавшиеся за рубежом.

«Мотор Сич» работает и хотел бы продолжать работать с Россией. Об этом, как сообщила пресс-служба Минпромторга, заявил руководитель и генеральный конструктор украинского предприятия Вячеслав Богуслаев. «У нас с российскими предприятиями все отлажено: кооперация, взаимопомощь и взаимопонимание, – добавил он. – Украинские предприятия готовы работать, несмотря на сложную политическую ситуацию, и никаких проблем у предприятия по изготовлению, отгрузке и приемке продукции нет».

Россия не может получить военную технику и другую оборонную продукцию, заказанную и даже оплаченную на Украине, заявил в субботу в эфире "Русской службы новостей" заместитель министра обороны Юрий Борисов. Поставки ракет и авиадвигателей в Россию надо вообще запретить, сказал в конце прошлой недели недавно назначенный советник президента Украины Каха Бендукидзе. России понадобится несколько лет и десятки миллиардов рублей,чтобы стать независимой от украинской военной промышленности, говорят эксперты.

Россия не может получить военную технику и другую оборонную продукцию, заказанную и даже оплаченную на Украине, заявил в субботу в эфире «Русской службы новостей» заместитель министра обороны Юрий Борисов

Поставки ракет и авиадвигателей в Россию надо вообще запретить, сказал в конце прошлой недели недавно назначенный советник президента Украины Каха Бендукидзе. России понадобится несколько лет и десятки миллиардов рублей,чтобы стать независимой от украинской военной промышленности, говорят эксперты.

Торговля оружием и военной техникой, а также их ремонт, как известно, один из самых прибыльных бизнесов в мире. Украина тут – не исключение. Учитывая то огромное советское наследство, которое досталось нам после развала СССР, не удивительно, что в нашей стране всегда выстраивалась очередь из желающих «правильно» распорядиться его остатками.

«Мотор Сич» предлагает странам Евросоюза купить новый турбовальный двигатель МС-500В своего производства. «Обсуждаем с польскими партнерами возможность оснащения нашим двигателем европейской вертолетной техники, которую планируется собирать в рамках кооперации с европейцами в Польше», — сообщил представитель руководства «Мотор Сичи».

Украинская двигателестроительная компания "Мотор Сич" планирует провести ремоторизацию нескольких сотен российских многоцелевых вертолетов Ми-2. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил на выставке "ХелиРаша-2014" глава компании Вячеслав Богуслаев. Общий объем поставок "Мотор Сич" в 2014 году составит, как и в прошлом году, 1 млрд долларов, добавил Богуслаев. "Мы видим, что объемы производства самолетов и вертолетов в России растут. Политическая обстановка на нас не влияет", - подчеркнул он.

Российские вертолеты без украинских двигателей далеко не улетят

Запорожское публичное акционерное общество «Мотор Сич» не нуждается в особом представлении. Всем читателям, даже далеким от «оборонки», но время от времени посещающим авиасалон «МАКС» в Жуковском, известно, что «Мотор Сич» – это двигатели. Двигатели для вертолетов Ми и Ка, самолетов Бе-200, Ан-148, Ан-124. Вся эта техника активно эксплуатируется в РФ. Но что будет завтра с «критическим узлом» made in Ukraine? Косвенный ответ на это дал президент РФ Владимир Путин, поручив ОПК страны избавиться от импортной зависимости.

Авиадвигателестроительная промышленность Украины в 2007 году была объединена в корпорацию «Научно-производственное объединение А. Ивченко». Корпорация создана двумя предприятиями: АО «МОТОР СИЧ» и ГП «Ивченко-Прогресс», которые находятся на одной территории и были практически неразделимы всю их историю.