Boeing

Министерство обороны Индии в начале апреля получило от компании «Боинг» подтверждение продления на 3 месяца срока действия предложения по продаже 22 ударных вертолетов AH-64E «Апач» и 15 транспортных вертолетов CH-47F «Чинук». Срок продлен до 30 июня по согласованной в конце 2013 года цене.

Министерство обороны Индии завило компании Boeing не увеличивать первоначальную стоимость предложенных ВВС страны 22 ударных вертолетов AH-64E Apache и 15 транспортно-десантных CH-47F Chinook, сообщает janes.com 8 апреля. Отраслевые источники сообщили, что ВВС Индии не согласятся на любое увеличение стоимости контракта от 2012 года, которая составляет в общей сложности 2,5 млрд долл США (1,4 млрд на «Апачи» и 1,1 млрд на «Чинуки»).

США разрабатывают истребитель шестого поколения F/A-XX в расчете на то, что он сможет приблизиться к российской и китайской разработкам — Т-50 (ПАК ФА) и Chengdu J-20, которые сейчас считаются наиболее совершенными машинами в области военной авиации, пишет американский военный аналитик Дэйв Маджумдар в своей статье для The National Interest. "Когда видишь российский Т-50 (ПАК ФА) или китайский J-20 и их современные ракетные технологии, становится ясно, что наше (США — прим. ред.) преимущество уменьшается", — приводит автор мнение одного из высокопоставленных американских чиновников из военно-промышленной сферы.

Пентагон дал компании Boeing всего три месяца из ранее запланированных 13, чтобы доказать способность нового самолета-заправщика КС-46А полноценно выполнять все операции в воздухе, сообщает seattletimes.com 9 апреля. После полученных результатов испытаний министерство обороны США примет решение о начале или задержке серийного производства первых самолетов для оснащения ВВС.

Пентагон рискует остаться и без российских ракетных двигателей РД-180, и без американской замены, заявил начальник штаба военно-воздушных сил США генерал Марк Уэлш. Уэлш заявил, что командование ВВС, как и законодательная ветвь власти в Вашингтоне, хотело бы «как можно скорее» обеспечить конкуренцию на рынке космических запусков в США в интересах Пентагона. Однако, двигаясь в соответствии с выработанным Конгрессом графиком «от той отправной точки, в которой мы находимся сейчас и которая характеризуется обвинениями нас в том, что (в этой сфере существует) монополия», американское минобороны рискует оказаться в положении, «когда у нас не будет в следующие пару лет ни доступа к РД-180, ни замены ему в виде производимого в США ракетного двигателя», предупредил военачальник.

На Харьковском авиазаводе за годы кризиса скопились многомиллионные долги по зарплате и перед Пенсионным фондом. Предприятие учится выживать без заказов их России

Два дня митингов с шумом на всю страну – и харьковским авиастроителям начали выплачивать зарплату, которой они не видели 8 месяцев. Но начало выплаты не означает, что ее действительно отдадут всю и скоро — предприятие остается в коме.

В Китае проходят испытания шесть летных прототипов истребителя нового поколения J-20, сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn. Первый полет первого прототипа с б/н 2001 состоялся 11 января 2011 года. В России с января 2010 года проводятся испытания истребителя пятого поколения Т-50, но имеется всего четыре летных прототипа и один в виде комплексного наземного испытательного стенда. В 2014 году на испытания поступили два прототипа J-20, в России не был поднят в воздух ни один новый Т-50. Значит ли это, что скорость производства истребителей нового поколения в Китае возросла?

Государственный департамент США одобрил потенциальную поставку Пакистану в рамках программы «Иностранные военные продажи» партии ударных вертолетов AH-1Z «Вайпер» и ПТУР AGM-114R «Хеллфайр-2». С учетом связанных с контрактом оборудования, запчастей, услуг обучения и обеспечения, общая стоимость контракта может составить 952 млн дол.

ГСС не хочет переводить лизинговые платежи за самолеты в рубли

Авиакомпания "Якутия" не может договориться с производителем Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) о переводе курса лизинговых платежей за авиатехнику в рублевый эквивалент. ГСС не готова менять условия договора и брать на себя убытки, возникшие из-за девальвации рубля, поскольку самолет более чем на 60% состоит из импортных комплектующих. По мнению экспертов, перевод расчетов за отечественную авиатехнику в рубли возможен, если государство возьмет на себя компенсацию авиастроителям убытков, вызванных курсовой разницей.

Американский концерн Lockheed-Martin выбрал в качестве подрядчика, поставляющего радар израильскую компанию RADA.

Радары будут поставляться для проекта лазерного оружия Lockheed-Martin. Дуби Села, заместитель директора RADA объясняет: "Нас выбрали из-за качества и цены. Наши радары выбрали Lockheed-Martin, Boeing и американский флот. Это кое о чем говорит".