Boeing

Несмотря на то что "звездой" 7-го международного авиакосмического салона "Airshow China'2008" среди гражданских самолетов официально был объявлен продукт еврокооперации пассажирский авиалайнер А380, выставка в Чжухае лишний раз подтвердила стремление Китая войти в число лидеров мировой авиационной промышленности.

Австралийские ВВС не получат самолеты раннего обнаружения и управления на базе Boeing 737 минимум до ноября 2009 года, сообщает The Australian. Модифицированные машины в рамках программы Wedgetail заказаны в 2000 году и изначально должны были поступить в ВВС в 2006-м. Но теперь стало известно, что их поставки откладываются минимум на 28 месяцев по сравнению с ранее запланированным сроком. Об этом заявил парламентский секретарь по снабжению в области обороны Грэг Комбет, для которого Boeing Wedgetail уже стали причиной "8243 многих бессонных ночей".

На Украине создано единое авиастроительное объединение, которое будет работать по принципу Boeing или Airbus. Кабмин исключил из госконцерна "Авиация Украины" компании, занимавшиеся производством комплектующих, и реорганизовал его в концерн "Антонов", в котором остались только сборочные предприятия. Устав нового объединения только разрабатывается, но уже сейчас известно, что главным предприятием в концерне будет АНТК им. Антонова, а его нынешний глава Дмитрий Кива, скорее всего, возглавит и объединенную компанию.

Как стало известно РБК daily, создаваемая корпорацией "Ростехнологии" и правительством Москвы авиакомпания "Росавиа" обратилась к двум крупнейшим производителям авиационной техники - Boeing и Airbus с коммерческим предложением о поставке 100 среднемагистральных воздушных судов.

Китай анонсировал начало программы разработки нового турбовинтового 70-местного самолета "Синьчжоу-700" (МА-700), который призван стать новым перспективным экспортным продуктом, сообщают китайские СМИ. Разработка новой модели китайского самолета, по мнению экспертов, может заинтересовать российские авиакомпании - прежде всего, приемлемой ценой.

Недавние структурные изменения в китайском авиапроме вылились в слияние корпораций AVIC1 и AVIC2, и включение в состав объединенной AVIC корпорации Коммерческих Самолетов (Commercial Aircraft Corporation of China, COMAC). Образованная в прошлом году, COMAC занимается темой Большой Самолет. Сначала он представлялся широкофюзеляжным, оптимизированным на перевозку 200-250 пассажиров на короткие и средние расстояния. Теперь же Большой Самолет видится узко фюзеляжной машиной со 150-ю креслами, которая после 2015г. заменит в производстве Airbus A320. Китайская линия сборки A320, номинальной мощностью четыре машины ежемесячно, начинает функционировать в свободной экономической зоне Tianjin. В следующем году планируется собрать установочную партию из десяти единиц.

Два года назад в российском авиапроме произошли существенные перемены. Правительство, вероятно разочаровавшись в бюрократическом отраслевом управлении, реализовало свое решение опереться на коммерческие структуры, которые будут иметь свободу тактики, реализуя государственные стратегические установки.

23 ноября 2008 года исполнился год со дня подписания президентом Российской Федерации Федерального закона № 270-ФЗ «О Государственной корпорации «Ростехнологии». За истекшее время корпорация заняла прочные позиции на отечественном рынке машиностроения, заслужила в России и за рубежом репутацию перспективного и надежного партнера.

Год назад, 23 ноября 2007 года, тогдашний президент России Владимир Путин подписал федеральный закон "О государственной корпорации "Ростехнологии". На лоббирование идеи создания такой корпорации у Сергея Чемезова ушло два года. Одним из главных его противников оказался нынешний вице-премьер, а ранее первый вице-премьер и министр обороны Сергей Иванов. Список предприятий, на которые первоначально претендовали "Ростехнологии", был существенно урезан благодаря позиции Министерства финансов и Министерства экономического развития. Официальной целью создания госкорпорации заявлялось содействие организациям различных отраслей промышленности, включая оборонно-промышленный комплекс, в разработке, производстве, продвижении на внешний рынок и реализации высокотехнологичной промышленной продукции.

Государственная корпорация "Ростехнологии" реализует комплекс мер по финансовому оздоровлению входящих в корпорацию предприятий и компаний, преодолению кризиса ликвидности, устранению предпосылок к обесцениванию капитала в структуре финансовых балансов, обеспечению инвестиционной и кредитной привлекательности.