ВК-2500

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) провел в КНР демонстрационные полеты Ми-171 производства Улан-Удэнского авиационного завода, на котором установлены двигатели ВК-2500-03.

В уфимском ПАО "ОДК-УМПО" (входит в АО "ОДК") полностью завершены работы по созданию производственно-технологического центра (ПТЦ) №85, занимающегося выпуском компонентов вертолетного двигателя ВК-2500 в рамках программы импортозамещения.

В рамках демонстрационного тура по странам Юго-Восточной Азии представители холдинга "Вертолеты России" заключили "твердых" и "мягких контрактов" на сумму более $500 млн, передает ТАСС, сообщение главы объединения Андрея Богинского.

С учетом глобальной модернизации Ми-28 до версии Ми-28НМ "Ночной охотник" (по классификации НАТО – Havoc "Опустошитель") этот вертолет может стать основной ударной машиной на долгие годы, пишет журнал The National Interest.

Произойдет это благодаря своевременной модернизации.

Ударный вертолет Ми-28 за несколько десятилетий эксплуатации обзавелся несколькими модификациями. Если в предыдущих версиях конструкторы ограничивались незначительными усовершенствованиями, то Ми-28НМ претерпел всестороннюю модернизацию и может стать основным ударным вертолетом России на всю обозримую перспективу. Автор журнала «Нешнл интерест» рассказывает о новых усовершенствованиях российского вертолета.

Российская компания "Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию") занимается созданием нового вертолетного двигателя, однако финансирование проекта практически не проводится. Об этом сообщил "Звезде" исполнительный директор двигателестроительного предприятия Александр Ватагин.

Армейская авиация сухопутных войск Пакистана получила четыре российских транспортно-боевых вертолета Ми-35М.

На днях на одной из авиабаз состоялась их торжественная передача. "Летающие танки" "Росвертола" так понравились пилотам этой страны, что их командование намерено и в будущем продолжить закупки таких винтокрылых машин.

Россия провела самый масштабный за всю историю демотур винтокрылых машин по пяти азиатским странам. ТАСС — об успехах и важности подобных мероприятий для российского авиапрома

Почти 5000 км, пять государств Азиатско-Тихоокеанского региона, заявки более чем на 70 машин общей стоимостью свыше $500 млн — таковы итоги масштабного демонстрационного тура вертолетов Ми-171А2 и "Ансат" производства холдинга "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию "Ростех") по странам Юго-Восточной Азии.

ТАСС — о том, какую российскую военную технику и вооружения с 1990-х годов покупали Алжир, Египет, Ливия и Судан

Впервые в Каире пройдет международная выставка вооружений EDEX 2018 (Egypt Defence Expo). Она станет первой в своем роде оружейной выставкой не только в Египте, который занимает ведущее место по закупкам вооружения и военной техники в регионе, но и на всем Африканском континенте. Участие в EDEX принимают свыше 370 крупнейших египетских и международных компаний, занятых в оборонной отрасли, производстве и поставках современных технологий, систем безопасности и защиты из 41 государства. Среди них — производители из Великобритании, США, Германии, Индии, Италии, ОАЭ, Китая, Украины, Франции и России.

США наказали Турцию за покупку С-400 задержкой поставок двигателей для турецких ударных вертолетов T-129. И нет никаких гарантий, что эти поставки вообще состоятся. Турки вынуждены спешно искать того, кто проведет ремоторизацию их боевой техники. Может быть, это могла бы сделать Россия? А самое интересное, что в свое время у Анкары был шанс избежать этой ситуации – купив российские вертолеты.