Bell Helicopter

По сообщениям западных СМИ, в компании Sikorsky заговорили о некой комбинации с вертолетным подразделением Texton - Bell Helicopter, как об интересном решении. Пока слово "приобретение" вслух не произносится, но когда президента Sikorsky Джеффри Пино (Jeffrey Pino) спросили о возможности такой сделки, он ответил, что объединение продукции двух вертолетостроителей - интересная гипотеза, почему бы и нет. "Мы постоянно рассматриваем всех своих конкурентов и с точки зрения консолидации", - отметил он.

Очередная выставка Heli-Expo 2009, организованная Международной вертолетной ассоциацией (Helicopter Association International), прошла в Анахайма, (Калифорния, США) с 22 по 24 февраля. Журнал Flight International подвел предварительные итоги выставки.

Компания Bell Helicopter получила запрос от армии США на срочную поставку трех вертолетов Bell 407 для иракских сил безопасности, сообщает Aviation Today. Перед отправкой в Ирак военные намерены укомплектовать машины вооружением и средствами связи.

С 11 по 15 февраля на авиабазе "Елаханка" ВВС Индии в Бангалоре прошла седьмая авиационно-космическая выставка Aero India 2009. Она собрала 592 компаний-участниц, на 48 больше, чем в 2007 г. При этом доля зарубежных компаний из 25 стран практически не изменилась: 303 в этом году и 302 два года назад. А вот площади экспозиций выросли весьма существенно - с 25 до 40 тыс. кв. м.

Британский производитель Rolls-Royce заключил контракт с авиастроительной компанией Bell Helicopter на поставку двигателей Model 250 к легким многоцелевым вертолетам Bell 206 и Bell 407, сообщает Reuters. Стоимость сделки составляет до 400 миллионов долларов. Согласно прогнозам Rolls-Royce, в ближайшие десять лет на мировом рынке будет реализовано около 15 тысяч турбинных вертолетов.

Официальный представитель Bell Helicopter заявил, что в январе 2009 года компания получила заказов лишь на три новых гражданских машины. Для сравнения, в январе 2008 года их было 40. Это значит, что финансово-экономический кризис докатился до вертолетостроения. Потребность в вертолетах есть, а денег нет.

Очередной урок вертолетостроителям (и не только) преподнесли американские военные 16 октября 2008 года, когда, несмотря на серьезные наработки, первые заказы и многочисленные обещания любимого в Америке вертолетостроителя Bell Helicopter, мощное лоббирование сенаторов и даже громкое имя, Пентагон взял и закрыл программу легкого разведывательно-ударного вертолета ARH-70A Arapaho.

Компания Bell Helicopter (Textron Inc.) объявила о завершении летных сертификационных испытаний вертолета Bell 429 в условиях высокогорья. Испытания завершились 25 сентября 2008 года, на одну неделю раньше запланированного графика. Полеты проходили в аэропорту Лидвиль (Leadville), штат Колорадо, который является самым высокогорным аэропортом в Северной Америке (высота 3000 м. над уровнем моря).

Пентагон аннулировал программу разработки армейского разведывательного вертолета ARH (Armed Reconnaissance Helicopter) в связи со значительным превышением предусмотренных расходов. Как сообщает Defense News, уведомление об отказе от повторной сертификации программы было направлено в Конгресс США заместителем министра обороны по закупкам вооружения и военной техники Джоном Янгом.

Bell Helicopter передала индийской стороне сотый гражданский вертолет во время выставки India Aviation 2008, говорится в сообщении компании.