Бе-200ЧС

Руководитель авиационного предприятия МЧС, где прошло массовое сокращение, рассказал, почему пришлось увольнять сотрудников и когда поступят два самолета Sukhoi Superjet

Директор федерального государственного унитарного авиационного предприятия (ФГУАП) МЧС России Василий Свириденко рассказал, что сокращение сотрудников проведено в целях оптимизации затрат всеми органами исполнительной власти.

Специалистами предприятий КРЭТ были усовершенствованы центральные вычислительные системы авионики, периферийные датчики, интеллектуальные пульты управления

Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в "Ростех") провел модернизацию бортового оборудования самолета-амфибии Бе-200ЧС для МЧС, что позволит использовать эту машину для борьбы с огнем на судах, находящихся в открытом море. Об этом сообщили во вторник в пресс-службе концерна.

Что-то совсем не ладится у Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г.М. Бериева с исполнением государственных контрактов на поставку самолетов-амфибий Бе-200 российскому МЧС и Минобороны. Изначально, по контракту с МЧС, заключенному в мае 2011 г., первое воздушное судно планировалось передать заказчику во втором квартале 2013 г., затем ежеквартально сдавать еще по одной машине, завершив поставки в 3 в квартале 2014 г.

У российских авиастроителей славное прошлое, не слишком успешное настоящее и мысли об отдаленном будущем. Несмотря на отсутствие серьезных успехов в гражданской авиации и отставание от США по программе истребителей пятого поколения, наш авиапром замахнулся на разработки с прицелом на далекие перспективы. Возможно, именно такой подход — не застаиваться на текущих технологиях, а планировать на пару десятилетий вперед — способен вытащить индустрию из кризиса.

В текущем году в соответствии с гособоронзаказом (ГОЗ) Объединенная авиастроительная корпорация планирует выпустить 90 новых боевых и учебно-боевых самолетов. Это в шесть раз больше, чем четыре года назад. В последние годы наблюдается устойчивая динамика роста производства и поставок новой боевой авиатехники по гособоронзаказу. Если в 2011 году на ГОЗ приходилось около четверти общего объема выпуска российских боевых самолетов, то в 2012-м — уже более 40%, а в 2013 году — свыше 70%.

Вопреки западным санкциям самолеты-амфибии Бе-200 хотят закупать в США и Европе

Деловой форум "Аэромарт Тулуза", завершающий сегодня свою работу во Франции, показал, что интеграционные процессы в авиастроении выгодны всем и остановить их санкциями не получается.

МЧС России в рамках реализации программы переоснащения и в условиях санкций осуществляет закупку беспилотных авиационных систем преимущественно российского производства, сообщил РИА Новости в четверг официальный представитель министерства Александр Дробышевский. "Ведется работа по закупке беспилотных авиационных систем в основном российского производства и поставке их на оснащение спасательных формирований", - сказал собеседник агентства.

ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева" впервые за последние 15 лет выпустит на своих мощностях самолет-амфибию Бе-200, сообщил журналистам министр промышленности Ростовской области Александр Гребенщиков. По его словам, до конца года предприятие планирует поставить на крыло 1-2 самолета. В следующем году, возможно, завод запустит серийное производство машин. "Если будет производиться три-пять самолетов в год, это можно считать серийностью", - заявил Гребенщиков.