Бе-200

Власти США и Франции заинтересовались российскими самолетами «Бе-200», представленными на международных авиасалонах. Как сообщает Life News, Франция готова купить 20, а США —10 таких самолетов. Общая стоимость заказов составляет порядка трех миллиардов долларов. Таганрогский авиационный комплекс, который производит самолет-амфибию, уже получил множество заказов от иностранных партнеров. «Пришли заказы из Греции и Испании, Португалии и Болгарии, — рассказал представитель завода Денис Диденко. — Мы рассматриваем все эти запросы и ведем переговоры».

Укрепление и развитие морской авиации Военно-морского флота в 2015 году будет осуществляться за счёт обновления состава и модернизации самолётного парка. Об этом сообщил начальник морской авиации ВМФ Герой России генерал-майор Игорь Кожин. В этом году планируется доукомплектовать морскую авиацию самолётами МиГ-29К. В итоге будет получено более 20 самолётов МиГ-29К, которые станут основой формирования новой авиационной воинской части в составе Северного флота. Помимо этого, продолжится работа по приёму в состав морской авиации самолётов на базе Ил-38 с новым противолодочным комплексом на борту

Развитие Морской авиации Военно-морского флота в 2015 году будет осуществляться за счет обновления состава и модернизации самолетного парка, заявил начальник Морской авиации ВМФ Герой России генерал-майор Игорь Кожин. «В этом году планируется доукомплектовать морскую авиацию самолетами МиГ-29К. В итоге мы получим более 20 самолетов МиГ-29К, которые станут основой формирования новой авиационной воинской части в составе Северного флота», – цитирует пресс-служба Минобороны И.Кожина.

Морская авиация ВМФ России в 2015 году получит на вооружение новые палубные истребители МиГ-29К, амфибии модернизированные противолодочные самолеты Ил-38 и Бе-12, а также вертолетов Ка-27ПЛ, сообщил журналистам в понедельник начальник Морской авиации ВМФ Герой России генерал-майор Игорь Кожин.

В этом году пилоты на Юге России получат 70 новых самолетов и вертолетов

Несмотря на сложную экономическую ситуацию, в этом году армию и флот продолжат оснащать новой и модернизированной боевой техникой. Ее поставки в Вооруженные силы будут серийными. Современный арсенал в том числе ждут в авиагарнизонах юга России. Базы ВВС и морской авиации Черноморского флота в общей сложности получат около полусотни новых самолетов. Речь идет о поставках истребителей-бомбардировщиков Су-34, многоцелевых комплексов Су-30СМ и Су-30М2, самолета-амфибии Бе-200.

Всего ВВС, ПВО и морская авиация ЮВО в 2015 году по плану переоснащения войск получат около 70 единиц современной авиатехники

Воинские части 4-го командования ВВС и ПВО и морская авиация Черноморского флота в 2015 году получат около 70 единиц современной авиатехники по плану переоснащения войск Южного военного округа. Об этом журналистам сообщили в пресс-службе ЮВО.

Авиационные базы на юге России в этом году получат около 50 истребителей, самолет-амфибию и около 20 боевых вертолетов, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу Южного военного округа. В 2014 году в рамках выполнения гособоронзаказа в войска поступило более 40 ед. новых и модернизированных самолетов и вертолетов, оснащенных современным мощным ракетно-пушечным вооружением, новейшими средствами связи, тепловизионной системой наблюдения и эффективными системами управления огнем.

Самолет-амфибия Бе-200 впервые поступит в Восточный военный округ в рамках гособоронзаказа на 2015 год, самолет может использоваться для перевозки грузов и тушения пожаров с воздуха в условиях сильной задымленности, сообщает в среду ВВО. Отмечается, что Бе-200 оснащен навигационным оборудованием, которое позволяет выходить на очаг пожара, причем при повторном заходе оно автоматически выводит самолет на место предыдущего сброса, что особенно важно в условиях сильного задымления.

Российская промышленность должна не просто замещать импортные товары, а работать на опережение, создать продукты, которые встанут в один ряд с лидерами мирового рынка, говорит министр промышленности Денис Мантуров. О новых разработках, патриотизме российских сотрудников западных компаний и о том, как можно обойти санкции, он рассказал в интервью ТАСС на борту самолета Sukhoi Superjet в административно-деловой модификации, которую российская делегация продемонстрировала потенциальным клиентам в Индии и Бахрейне.

У российских авиастроителей славное прошлое, не слишком успешное настоящее и мысли об отдаленном будущем. Несмотря на отсутствие серьезных успехов в гражданской авиации и отставание от США по программе истребителей пятого поколения, наш авиапром замахнулся на разработки с прицелом на далекие перспективы. Возможно, именно такой подход — не застаиваться на текущих технологиях, а планировать на пару десятилетий вперед — способен вытащить индустрию из кризиса.