Российский самолёт-амфибия, по ряду летно-технических характеристик не имеет аналогов в мире

Выбор РИА Новости: самые ожидаемые события в военной сфере в 2017 году
В 2017 году ожидаются подписание и ратификация соглашения между Российской Федерацией и Сирийской Арабской Республикой о создании российской военно-морской базы взамен пункта материально-технического обеспечения в сирийском Тартусе, что свидетельствует о длительной перспективе военного присутствия РФ в Средиземноморском регионе.
Продукция «Технодинамики» прошла испытание «огнем» в Израиле
На данном типе воздушного судна применяется электронный регулятор режимов двигателя, предназначенный для поддержания оптимальной работы силовой установки с минимальным расходом топлива, комплекты систем зажигания, а также кислородные блоки «Технодинамики», позволяющие экипажу самолета пользоваться кислородными масками даже при выполнении длительного полета.
«Коммерсант»: «Иркут» и Airbus ликвидировали СП по самолету Бе-200
Корпорация «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) и европейский авиапроизводитель Airbus ликвидировали созданное десять лет назад совместное предприятие, пишет «Коммерсант».
Поставки в США российского самолета-амфибии могут начаться в 2018 году
Поставки в США российского самолета-амфибии Бе-200ЧС могут начаться в 2018 году, рассказал в интервью РИА Новости торгпред РФ в США Александр Стадник. При этом он не уточнил, сколько самолетов и кому в США могут быть поставлены.
Застряли за границей
Почему "Суперджет" и МС-21 никогда не станут полностью российскими
Разрекламированное чиновниками импортозамещение все больше проникает в разные сферы промышленного производства. Написаны отраслевые программы, выделены деньги. Кое-что перепадает заводам, работающим на благо авиапредприятий. Однако ключевые проекты отечественной гражданской авиации - "Суперджет" и МС-21 - останутся плодом совместных усилий российских и иностранных рабочих. "Лента.ру" выяснила, почему собирать полностью отечественные воздушные суда невыгодно.
ТАНТК им Г.М.Бериева будет оказана господдержка
В ходе рабочей поездки министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров и президент ОАК Юрий Слюсарь 16 ноября посетили Таганрогский авиационный научно-производственный комплекс им. Г.М.Бериева, входящий в состав ОАК. Предприятие является производителем самолетов-амфибий Бе-200ЧС и специальных авиационных комплексов для Министерства обороны России в рамках гособоронзаказа.
С небес на землю
Российский авиапром еще можно спасти, но многим выгоднее его похоронить
Евразийский рынок авиационных перевозок настойчиво освобождается российскими чиновниками не только под дальнемагистральные, но и под региональные лайнеры иностранного производства.
Sam146 нащупал безубыточность
Программа создания двигателя в 2015 году впервые обеспечила положительный денежный поток
Переход российско-французской программы создания семейства двигателей SaM146 для самолётов Sukhoi Superjet 100 в стадию зрелого продукта позволяет участникам проекта с уверенностью смотреть в будущее: 2021 год определён в качестве рубежа, за которым партнёры станут получать весомые денежные дивиденды.
НПО "Родина" оборудует самолеты-амфибии для поставки в Китай
НПО "Родина" впервые приняло участие в международной авиакосмической выставке Airshow China в Чжухае. В рамках мероприятия прошла серия стратегических переговоров, в результате был заключен договор о поставке в Китай самолетов Бе-200, оборудованных изделиями НПО "Родина".
От торговли к разработкам
Россия и Китай формируют новый международный авиационный кластер
В Китае завершилась аэрокосмическая выставка Airshow China 2016 — один из ключевых форумов Индо-Тихоокеанского региона. Салон 2016 года отметился как техническими новинками, так и серьезными заявками на будущее, активное участие в формировании которого предстоит принять российской авиационной промышленности.