Самолёт-амфибия Бе-12 "Чайка"
Минобороны отказалось от самолета-амфибии А-42 - «Известия»
ВМФ России отказался от проекта нового самолета-амфибии А-42 дальнего радиуса действия. Как пишут «Известия» со ссылкой на источник в главкомате ВМФ, военное ведомство подтвердило приостановку финансирования НИОКР на ТАНТК им. Г.М.Бериева. Фактически это означает закрытие всего направления реактивной амфибийной авиации в России, констатирует газета.
Украинская морская авиация – трудно, но перспективы есть
Украинская авиация существует уж двадцать лет. За это время были не только успехи, но и неудачи. И тех, и других было немало. Есть смысл проанализировать, что происходит в авиации в настоящее время, и есть ли у нее будущее…
В текущем году на Украине проводились морские учения Sea Breeze, основной задачей которых было отработка действий по осуществлению международной безопасности на море, в частности, проведение борьбы против пиратства. Украинская морская авиация под командованием исполняющего обязанности главнокомандующего ВМС Украины вице-адмирала Ю.Ильина, выставила на учения вертолеты Ми-14 и Ка-27, самолеты-амфибии Бе-12.
Морская авиация Украины
Основным пунктом учений Sea Breeze, которые проводились в этом году, стала международная безопасность на море, в особенности борьба с пиратством. В результате к учениям присоединились новые участники в виде стран, имеющих проблемы с пиратством, а именно ОАЭ, Алжир, Бангладеш и Катар. Всего в учениях приняло участие 16 стран, как в качестве наблюдателей, так и в качестве непосредственных участников, включая ВМС Украины и корабли 6-го флота США.
Самолеты Бе-12 хотят заменить на 40-летние Ил-38
Морские летчики ломают голову, где взять необходимое количество снятых с производства самолетов
После катастрофы снятого с вооружения противолодочного самолета Бе-12 «Чайка», которая произошла 12 октября на авиабазе Кача под Севастополем, главкомат ВМФ решил поменять этот самолет на другой противолодочник — Ил-38, который с вооружения пока не снят. Парадокс ситуации в том, что Ил-38, как и Бе-12, перестали производить в 1972 году и самому новому самолету этого типа уже больше 40 лет.
Катастрофы российских военных самолетов в 2006-2012 гг
Самолет Черноморского флота России Бе-12 потерпел катастрофу 12 октября на Украине. Погибли три члена экипажа. Крушение могло произойти из-за отказа одного из двигателей. Ниже приводится справка о катастрофах российских военных самолетов за последние годы.
Содружество крылатых
Авиационную промышленность порой называют «содружеством крылатых»
Здесь особенно важны сотрудничество предприятий и проверенные временем связи, которые помогают сообща защищать интересы отечественного авиапрома.
Авиация ВМФ России: взгляд с Запада
В статье известного зарубежного эксперта А. Младенова рассматривается история, состояние и перспективы российской военно-морской авиации. Редакции П.2 данный материал показался небезынтересным для отечественного читателя.
Прошел проверку в воисках и на войне
Командование Военно-воздушных сил России после нескольких лет испытаний решило принять на вооружение фронтовые бомбардировщики Су-34, сборка которых ведется в Новосибирском авиационном производственном объединении имени В. П. Чкалова.
Исполнилось 95 лет авиастроению в Таганроге
Таганрогский аэропланный завод был основан 30 сентября 1916 года. Первые контракты были заключены на строительство самолетов «Лебедь XII», началась сборка французских самолетов «Вуазен L» и английских «Сопвичей». В апреле 2011 г. ОАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» и ОАО «Таганрогская авиация» объединились в единое предприятие, цель которого - совершенствование и серийный выпуск самолетов-амфибий Бе-200 и специальных авиационных комплексов.
С соблюдением формальностей
ВВС в 2012 году примут на вооружение бомбардировщики Су-34
ВВС России после нескольких лет испытаний решили принять на вооружение фронтовые бомбардировщики Су-34, сборка которых развернута в Новосибирском авиационном производственном объединении имени Чкалова. Дело осталось за малым - дождаться постановления правительства, после выхода которого самолеты официально войдут в состав ВВС, и модернизировать производство, чтобы обеспечить масштабный выпуск Су-34. Как никак, новый "Су" составит основу фронтовой бомбардировочной авиации России.