Бе-103

Приоритетными работами Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Бериева (ТАНТК им. Бериева) являются работы по организации серийного производства самолетов-амфибий Бе-200 с началом их выпуска в 2011 году и ряд программ, выполняемых по линии и заказам Министерства обороны РФ, сообщил "АвиаПорту" генеральный конструктор, генеральный директор ТАНТК им. Бериева, генеральный директор ОАО "Таганрогская авиация" ("Тавиа") Виктор Кобзев.

У России есть хорошие перспективы на рынке вооружений Бразилии. В частности, в 2008 г. только России удалось нарушить монополию Франции на рынке вооружений Бразилии в сфере заключения новых контрактов на поставку ВиВТ. Россия победила в тендере на поставку ВВС Бразилии 12 ударных вертолетов Ми-35М на сумму 225 млн дол.

Как стало известно "Ъ", входящие в Объединенную авиастроительную корпорацию "ТАНТК имени Бериева" и ТАВИА получили поддержку государства. Федеральное правительство погасит 117 млн руб. их долгов, а ВЭБ открывает под гарантии ОАК кредитную линию в 240 млн рублей. Помощь пришла вовремя: в 2008 году Министерство обороны не проводило тендеров, предприятия остались без оборонного заказа, у них образовались долги по зарплате, их ограничили в потреблении электроэнергии. Между тем ТАНТК деньги нужны для модернизации мощностей и переноса из Иркутска производства самолетов-амфибий Бе-200.

ОАО "Туполев" ведет переговоры о поставке пяти среднемагистральных грузовых самолетов Ту-204-120СЕ российским и западным компаниям, сообщил в четверг президент, генконструктор "Туполева" Игорь Шевчук.

Совет директоров ТАНТК им. Бериева принял решение открыть представительство в Израиле, сообщили в компании.

Самолет-амфибия Бе-103, выпускаемый Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением (КнААПО), прошел типовую сертификацию Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). Получение документа является обязательным условием эксплуатации летательного аппарата в Евросоюзе. По мнению экспертов, Бе-103 сейчас не выгоден производителю - КнАППО, которое в настоящее время сконцентрировано на других проектах, и разработчикам лучше поискать другую производственную площадку.

23 декабря 2008 года Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева получил сертификат типа на самолет-амфибию Бе-103, выданный Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA). Впервые в истории отечественного авиастроения получен европейский сертификат в классах пассажирских самолетов, самолетов-амфибий и легкой авиации. Наличие сертификата EASA позволит начать продажи самолета европейским заказчикам и эксплуатировать Бе-103 в Европе.

Очевидно, что в настоящее время создание новых образцов авиационной техники невозможно без партнерства с зарубежными компаниями. Любой проект российского гражданского самолета, таким образом, становится международным и требует взаимодействия не только промышленных партнеров, но и сертификационных властей.

Вчера президент Дмитрий Медведев завершил визит в Бразилию, перелетев в Венесуэлу. Все пункты программы его латиноамериканского турне связаны с продажей оружия.

Российско-бразильское межправсоглашение о военно-техническом сотрудничестве, которое, как ожидается, будет подписано во время визита президента РФ Дмитрия Медведева в Рио-де-Жанейро, открывает новые возможности для поставки в эту страну российской боевой техники и реализации совместных проектов в области создания систем вооружений.