Балтийский завод

Российские судостроительные заводы готовы приступить к строительству кораблей-вертолетоносцев типа "Мистраль" в случае поступления соответствующего распоряжения от Минобороны РФ, сообщили в понедельник РИА Новости представители Объединенной промышленной корпорации (ОПК) и Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).

В России ассигнования на оборонные инициативы уходят в карманы избранной кучки функционеров.

Конгрессмен от Южной Каролины Л. Мендель Риверс (L. Mendel Rivers) вошел в историю как человек, доведший до совершенства искусство использования "казенного пирога" оборонных расходов. Риверс во время войны во Вьетнаме возглавлял комитет палаты представителей по делам вооруженных сил, и он преуспел в том, что разместил вокруг Чарльстона бесчисленное множество военных баз. Коллега Риверса как-то пошутил: "Мендель, если ты воткнешь еще что-нибудь в своем избирательном округе, он пойдет ко дну".

На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", выполняющем индийский контракт по строительству трех фрегатов, не исключают возможности получения дополнительного заказов от ВМС Индии, а также от ВМФ России.

Покупка Россией французского десантного вертолетоносного корабля-дока класса "Мистраль" и дополнительных лицензий на его производство обойдется в сотни миллионов евро. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель министра обороны России Владимир Поповкин. "Речь не идет о триллионах и даже миллиардах, речь идет о сотнях миллионов евро", - отметил он.

Кораблестроители Санкт-Петербурга потенциально способны реализовать заказ по постройке десантных кораблей-вертолетоносцев типа "Мистраль". Их создание может быть осуществлено в компании "Адмиралтейские верфи" или "Балтийский завод", полагает генеральный директор предприятий профессор Владимир Александров, выступивший вчера на пресс-конференции в северной столице.

Два таких корабля могут построить "Балтийский завод" или "Адмиралтейские верфи"

Два из четырех десантных кораблей Mistral, которые Россия хочет купить у Франции, будут строиться в Петербурге, на "Балтийском заводе" или "Адмиралтейских верфях", уверен генеральный директор верфей Владимир Александров. Строительство двух Mistral может принести заводу исполнителю до €800 млн. Но заказчику "нужны срочно эти суда", буквально уже "сегодня", говорит Александров. Проблема в том, что на строительство первого Mistral в РФ уйдет более четырех лет.

«Мы наметили весьма амбициозные планы. Речь идет о доведении доли атомной генерации в общем энергобалансе страны с 16%, как сегодня, до 20%, а в перспективе и до 25-30%... Мы с вами хорошо знаем, что развитие атомной энергетики – это, конечно, прямой выигрыш с точки зрения стоимости энергоресурсов, сбережения углеводородного сырья и, конечно, экологии».

Судьбы российского тяжелого машиностроения

В 2009 году объем закупок гособоронзаказу возрос на 25%, что оказало существенную поддержку отрасли тяжелого машиностроения в условиях кризиса. В текущем году тенденция динамичного роста гособоронзаказа сохранится, что, в свою очередь, благоприятно отразится на всех сегментах тяжелого машиностроения.

Покупка вертолетоносца типа "Мистраль" во Франции обойдется российскому бюджету на несколько миллиардов рублей дешевле, нежели строительство в России подобного корабля, сообщил РИА Новости в понедельник источник в Военно-промышленном комплексе (ВПК) России.

Разведку и патрулирование в территориальных водах Индии будут выполнять самолеты морской авиации Ил-38SD, оснащенные навигационно-поисковым комплексом нового поколения типа "Морской змей". Он изготовлен специалистами холдинговой компании "Ленинец" (Санкт-Петербург), где завершено выполнение контракта с индийскими ВМС на поставку такого оборудования для пяти самолетов.