Балтийский завод

Прошедший в Санкт-Петербурге IV Военно-морской салон стал настоящим смотром достижений российских кораблестроителей и проектировщиков и позволил говорить, что 2007 - 2008 годы стали точкой отсчета новой эры в развитии ВМФ России.

"Военный парад" - журнал оборонно-промышленного комплекса России - ведущее российское издание, дающее исчерпывающую информацию о новых видах вооружения, военной и специальной техники, их боевом применении, новейших технологиях, современной конверсионной продукции, военной реформе и проблемах военной политики России, о потенциале, возможностях и развитии предприятий ОПК России и стран СНГ.

"Военный парад" освещает проблемы не только производства, но и модернизации, эксплуатации, ремонта и утилизации ВВСТ.

"Военный парад" рассказывает о тенденциях развития международного рынка вооружений и военно-техническом сотрудничестве России с зарубежными странами.

В Санкт-Петербурге проходит четвертый Международный военно-морской Салон МВМС-2009, одним из крупнейших участников которого стала Объединенная Промышленная Корпорация (ОПК).

Строительство авианосного флота потребует масштабной модернизации

Морской державе, каковой является Россия, обеспечить и защитить свои геополитические интересы без современного флота вряд ли возможно. Президент и правительство Российской Федерации поставили перед отечественным оборонно-промышленным комплексом масштабную, амбициозную задачу – создание в первой четверти этого века авианосного флота. В октябре прошлого года была одобрена программа по разработке концепции создания авианосца нового класса. Предполагается построить минимум три, максимум шесть авианосцев. В конце февраля нынешнего года вице-адмирал Анатолий Шлемов, руководитель направления гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации, сообщил журналистам, что проектирование авианосца водоизмещением 50–60 тысяч тонн с атомной энергетической установкой началось. Но поскольку цена вопроса очень велика и концепция находится в процессе разработки, то есть окончательные решения еще не приняты, разговор на эту тему считать закрытым преждевременно.

Примерно с 1993 г. авиационная промышленность России находится в системном кризисе, заявил на Научно-практической конференции, посвященной 70-летию образования Народного комиссариата авиационной промышленности президент Ассоциации Союз авиационного двигателестроения (АССАД) Виктор Чуйко.

Петербургское судостроительное предприятие ОАО "Северная верфь" в 2009 году планирует увеличить объем производства в два раза по сравнению с 2008 годом - до 14 миллиардов рублей, сообщила во вторник журналистам губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.

О том, как корпорация будет решать крайне сложные задачи, сумеет ли Россия наконец увеличить объемы гражданского судостроения, обозревателю "Времени новостей" Николаю ПОРОСКОВУ рассказал президент ОАО "ОСК" Владимир ПАХОМОВ.

Объединенная промышленная корпорация (ОПК) и ведущие японские судостроительные и судоходные компании "Мицубиси хэви индастриз", "Мицуи", "Ниппон юсен кабушики каиша" подписали меморандум о взаимопонимании, сообщила пресс-служба ОПК.

Объем поддержки судостроительной сферы в 2009 году составляет 110 млрд рублей, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин.

В России в разгар кризиса, который, как известно, еще не достиг своего апогея, кажется, определились с будущим авианесущих кораблей. Руководитель направления гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации вице-адмирал Анатолий Шлемов 27 февраля заявил агентству РИА "Новости", что планируется построить как минимум три авианосца для базирования на Северном и Тихоокеанском флотах. Это будут корабли с атомной энергетической установкой водоизмещением порядка 50-60 тысяч тонн.