Открытое акционерное общество "Балтийский завод"
Переговоры Парижа и Москвы по "Мистралям" близки к завершению - Кожин
Россия и Франция завершают переговоры по урегулированию вопроса возврата денег за вертолетоносцы "Мистраль", сообщил помощник президента РФ по вопросам военно-технического сотрудничества Владимир Кожин. "Переговоры заканчиваются. Вопросы по возврату денег будут урегулированы в ближайшее время", - сказал В.Кожин в четверг "Интерфаксу-АВН".
Российский аналог «Мистраля» сможет нести вдвое больше наземной техники
Перспективный универсальный десантный корабль, проектируемый для ВМФ России, будет нести вдвое больше наземной техники, чем «Мистраль». Об этом заявил главком флота Виктор Чирков на Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге, передает корреспондент «Ленты.ру». По словам Чиркова, на его борту можно будет разместить 16 вертолетов, 450 морпехов и 80 единиц наземной техники.
ТАРК «Адмирал Лазарев» скорее всего утилизируют
Восстановление технической готовности и модернизация второго из четырех тяжелых атомных ракетных крейсеров (ТАРК) проекта 1144 «Орлан» - «Адмирал Лазарев» не планируется, корабль будет утилизирован, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на Главный штаб ВМФ. «Решение о возвращении в строй атомного крейсера «Адмирал Лазарев» так и не принято. По всей видимости, корабль придется утилизировать в следующем году», - сказал собеседник агентства.
Гражданский флот накачает мускулы
В отрасли доминируют военные заказы
Роль морского транспорта в России трудно переоценить. Наша страна имеет почти 40 тысяч километров береговой черты, 100 тысяч километров внутренних водных путей, до 80 процентов объема внешней торговли обслуживается морским транспортом, до 25% мировых запасов углеводородного сырья расположено на российском шельфе.
Рук не хватает
Верфи испытывают кадровый голод
Дефицит квалифицированных кадров в той или иной степени стоит перед каждым судостроительным предприятием страны. Не хватает инженеров-судостроителей, сварщиков, судосборщиков, судовых электриков. По некоторым специальностям учебные заведения вообще не готовят специалистов.
Зеленодольское КБ создает в интересах ВМФ РФ патрульный корабль для Арктики
Проект новейшего патрульного корабля усиленного ледового класса водоизмещением 6,5 тыс. тонн создает "Зеленодольское проектно-конструкторское бюро"
Проект новейшего патрульного корабля усиленного ледового класса водоизмещением 6,5 тыс. тонн создает "Зеленодольское проектно-конструкторское бюро" в интересах ВМФ России. Об этом в беседе с корр. ТАСС сообщил главный инженер компании Евгений Матвеев.
ВМФ РФ получит модернизированный крейсер "Адмирал Нахимов" в 2018 году
Тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" после модернизации на "Севмаше" будет передан ВМФ России в 2018 году, сообщил в пятницу главком флота адмирал Виктор Чирков. "ВМФ ждет завершения работ по модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" в 2018 году, после чего крейсер будет возвращен в состав Военно-морского флота", — заявил Чирков.
Северная верфь и Балтийский завод построят эсминец "Лидер" в 2020 году, ожидают в ОСК
Эсминец будет заложен после разработки технического проекта и его утверждения Военно-морским флотом
Петербургская Северная верфь в кооперации с Балтийским заводом построит перспективный эсминец "Лидер", как ожидается, в 2020 году. Об этом заявил 16 июня вице-президент по военному кораблестроению Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Игорь Пономарев
Российская сторона не станет поднимать тему "Мистралей" в Ле Бурже - источник
Представители Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству и Рособоронэкспорта на авиакосмическом салоне, который открылся в понедельник во французском Ле Бурже, не планируют обсуждать с французской стороной тему "Мистралей", сообщил агентству "Интерфакс-АВН" источник в российской делегации.
"Балтийский завод загружен заказами до 2020 года"
Создание современного гражданского и военного флота для освоения Арктики - одна из наиболее обсуждаемых сегодня тем в российском судостроении
Продолжая серию интервью с высокопоставленными представителями морского ВПК в преддверии Международного военно-морского салона, корреспондент FlotProm побеседовал с генеральным директором ООО "Балтийский завод - Судостроение" Алексеем Кадиловым о строительстве серии атомных ледоколов и уникальной плавучей АЭС, результатах участия предприятия в реализации проекта "Мистраль", а также животрепещущей проблеме отсутствия на рынке российских дизельных агрегатов для нужд судостроения.