Балтийский завод

Производство судов на строящейся дальневосточной верфи "Звезда" начнется уже в 2016 году

В Приморском крае запущена первая очередь крупнейшей в России гражданской судоверфи "Звезда". Она сможет строить суда любой сложности, и даже более крупные, чем легендарный Севмаш. Главными заказчиками "Звезды" станут крупнейшие нефтегазовые компании, и таким образом нефтяные богатства страны помогут возрождению промышленности Дальнего Востока.

Самому старому российскому десантному кораблю стукнуло 50 лет

В августе 1966 года в состав ВМФ СССР вошел первый большой десантный корабль — БДК-10 проекта 1171. Получив в 2003 году имя "Саратов", он остается в строю и сейчас, регулярно работая в составе "Сирийского экспресса". Замену "Саратову" и его одноклассникам ищут уже более 15 лет, пока безрезультатно.

В пятницу, 29 июля, СМИ сообщили, что боевые ледоколы могут быть созданы на базе новейшего ледокола "Лидер". За день до этого на встрече в Крыловском научном центре генеральный директор и главный конструктор ЦКБ "Айсберг" Александр Рыжков раскрыл FlotProm технические особенности атомохода и подчеркнул, что сам "Лидер" - исключительно гражданский ледокол.

Все ключевое оборудование атомохода для Арктики будет российским

На Балтийском заводе под названием "Урал" заложен третий атомоход серии 22220. Это будет один из самых крупных и мощных кораблей в мире, он сможет рассекать льды толщиной до 2,8 метра.

Сдача головного ледокола серии 22220 "Арктика" запланирована на конец 2017 года, ледокола "Сибирь" - на 2019 год, ледокола "Урал" - на конец 2020 года

Второй серийный атомный ледокол "Урал" проекта 22220 был заложен сегодня на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, передает корреспондент ТАСС.

Как боевые корабли получали реакторы

В начале июля 2016 года появилось сообщение о том, что российский флот может рассмотреть возможность строительства крупных кораблей только с ядерными энергетическими установками (ЯЭУ). "Лента.ру" вспоминает историю атомных надводных кораблей в отечественном и американском флотах.

В Объединенной судостроительной корпорации состоялось совещание, посвященное совершенствованию Производственной системы судостроения (ПСС) и применению инструментов бережливого производства на предприятиях, входящих в корпорацию. Решение о внедрении ПСС было принято Советом директоров ОСК 30 июня 2015 года.

17 июня в международных водах восточного Средиземноморья российский сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» осуществлял визуальное наблюдение за американским авианосным ударным соединением. Это достаточно рутинное, по меркам советского военно-морского флота, мероприятие для ВМФ РФ стало отнюдь не рядовым событием. Причем не только из-за неожиданно резкой реакции американской стороны, выразившейся в намеренно опасном сближении эсминца USS Gravely с российским СКР. Дело было еще и в самом факте появления «Ярослава Мудрого» летом этого года в Средиземном море.

Корабелы Балтийского завода-Судостроение сегодня, 28 июня 2016 года, провели на стапеле технологическую операцию приспуска корпуса первого серийного атомного ледокола «Сибирь» проекта 22220. Теперь атомоход будет строиться на месте головного судна проекта – «Арктика», которое было торжественно спущено на воду 16 июня 2016 года.

От ОСК требуют компенсацию за срыв сроков сдачи ледокола

Росморречфлот требует с Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) 667 млн руб. неустойки за срыв сроков сдачи ледокола ЛК-25 "Виктор Черномырдин". В ОСК настаивают на том, что размер неустойки по госконтракту завышен - ее надо считать не по старому закону 94-ФЗ о госзакупках, а по новому 44-ФЗ о федеральной контрактной системе. Юристы считают, что у ОСК есть шанс отстоять свою позицию, если она сможет доказать, что в госконтракт на ЛК-25 вносились существенные изменения уже после вступления в силу 44-ФЗ.