AW-139

В российском вертолетостроении грядут перемены

Российское вертолетостроение — одна из самых успешных отраслей отечественной промышленности, демонстрирующая возможности страны в производстве современной высокотехнологичной продукции. Вместе с тем в ближайшие годы производителям предстоят перемены: платформы советской разработки больше не могут обеспечить рост портфеля заказов.

21 мая в МВЦ "Крокус Экспо" откроется 8-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia, проводимая в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации № 1221-р от 15 июля 2013 года. Организатор - Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Титульный спонсор мероприятия - АО "Вертолеты России", Генеральный спонсор - AgustaWestland, Официальный спонсор - Внешэкономбанк.

КВЗ за год потратил на управленцев 1,1 млрд. рублей, но не объявил о подписании ни одного крупного экспортного контракта

Дешевеющий рубль и растущий оборонзаказ помогли КВЗ в 2014 году увеличить выручку на треть и удвоить прибыль. Однако при этом, как следует из опубликованной на днях бухгалтерской отчетности, авансы от заказчиков сократились в три раза. Несмотря на явные успехи, эксперты «БИЗНЕС Online» пока не видят очевидной замены в качестве крупных заказчиков индийцам, практически «насытившимся» казанскими машинами, и скептически оценивают заявленную предприятием идею о разработке «Ансата-2».

Близится время очередной Международной выставки вертолетной индустрии (МВ ВИ) HeliRussia 2015. Специалисты и любители вертолетной техники с нетерпением ожидают третьей декады мая, когда уже в восьмой раз начнет свою работу крупнейшее на Евразийском континенте мероприятие, посвященное винтокрылой технике. Выставка стала близкой десяткам тысяч людей, потому что каждый может найти на этой площадке что-то интересное и полезное. А атмосфера домашнего гостеприимства мероприятия притягивает вновь и вновь.

Компания Sikorsky в 2008 году заявила о том, что изготовлен прототип гибридного вертолета Х2, способный достигать максимальной скорости в 462 км/ч. "Она изменит правила игры в индустрии", - охарактеризовал машину президент Sikorsky Aircraft Джеффри Пино. Компания Eurocopter приняла вызов, и через два года начались летные испытания Х3.

Это самое масштабное обновление парка Специального летного отряда «Россия» за последние годы

В 2015 году ФГБУ «Специальный летный отряд (СЛО) «Россия» получит два новых самолета Ил-96, два Ту-204, три Ту-214, два Sukhoi Superjet 100 и три новых вертолета. Об этом «Известиям» рассказал пресс-секретарь Управделами президента Виктор Хреков.

Вооруженные силы Объединенных Арабских Эмиратов в ходе выставки IDEX-2015 в Абу-Даби подписали с компанией «Агуста/Уэстленд» (AgustaWestland) контракт стоимостью 732 млн дирхамов (около 200 млн дол) на закупку 9 вертолетов AW-139. Как сообщает «Экономик таймс» со ссылкой на председателя оргкомитета выставки генерал-майор Обейд аль-Кетби, контракт был подписан 24 февраля.

Компания AgustaWestland предлагает Министерству обороны Словакии вертолеты AW139M по срочной потребности страны в замене вертолетов Ми-17 российского производства, сообщает Jane's 19 января. Объявление AgustaWestland сделано вслед за предложением Минобороны США продать Словакии девять вертолетов Sikorsky UH-60 Black Hawk по цене 300 млн евро (347 млн долларов), включая запасные части и обучение персонала по программе «Иностранные военные продажи» (FMS).

Ростех, «Роснефть» и итальянская Finmeccanica договорились о создании СП в Подмосковье

Госкорпорация Ростех, НК «Роснефть» и итальянский концерн Finmeccanica подписали трехстороннее соглашение о стратегическом партнерстве. Подписи под документом поставили гендиректор Ростеха Сергей Чемезов, глава «Роснефти» Игорь Сечин и глава группы Finmeccanica Мауро Моретти.

об отечественной вертолетостроительной отрасли

Ретроспективный анализ вертолетного парка России свидетельствует, что он состоит из базовых моделей вертолетов, разработка которых датируется 70 – 80 годами прошлого столетия (созданных в структуре Авиапрома СССР). Всего, начиная с разработки первого серийного отечественного вертолета Ми-1 (1950 год) до последних разработок вертолетов Ми-38, Ка-226, т.е. за 45-летний период, отечественная вертолетная отрасль создала 22 базовых моделей вертолетов.