AVIC

Судя по появившимся в социальных сетях фотографиям, 27 апреля в Китае начались летные испытания двухместной учебно-боевой версии легкого многоцелевого боевого самолета JF-17B «Тандер». Самолет совместно разрабатывается китайской «Ченгду аэроспейс корпорэйшн» (Chengdu Aerospace Corporation – CAC) и «Пакистан аэронотикал комплекс» (Pakistan Aeronautical Complex – РАС).

Соглашение между Россией и Китаем по тяжелому вертолету готово на 99%, заявил директор департамента стран Восточной Европы и Центральной Азии МИД КНР Гуй Цунъю. "Хорошо продвинулся проект совместный РФ и Китая по разработке тяжелого вертолета, сейчас ожидается подписание договора, в котором 99% статей уже согласованы", - заявил он на встрече с журналистами.

Совершил первый полет двухместный вариант JF-17B, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на defence-blog.com. Самолет разработан совместными усилиями китайской компании AVIC CAC и пакистанского авиакомплекса РАС (Pakistan Aeronautical Complex).

Израильский государственный оборонный концерн "Авиационная промышленность" (ТАА, IAI) и китайский государственный концерн "Авиационная промышленность" (AVIC) ведут переговоры о совместной разработке нового гражданского самолета.

Как пишет Yann Cochennec в статье «Dernière ligne droite pour le Comac C919», опубликованной изданием «Air&Cosmos», по словам генерального директора французской компании Safran Филиппа Петиколена (Philippe Petitcolin ), "мы никогда не были столь близки к первому полету».

Китай завершил сертификацию первого самостоятельно разработанного тяжелого вертолета AC313 в г. Цзиндэчжэнь провинции Цзянси, передает Синьхуа. Первый полет AC313 состоялся еще в марте 2010 года. После этого проводились испытания в различных климатических и природных условиях для получения вертолетом сертификата летной годности.

Научно-технологический центр имени короля Абдул-Азиза (KACST – King Abdulaziz City for Science and Technology) объявил о подписании с Китайской аэрокосмической научно-технической корпорацией (CASC) соглашения о сотрудничестве. Соглашение предусматривает организацию производства в Саудовской Аравии беспилотных летательных аппаратов (БЛА).

Самый большой самолет-амфибия способен зачерпнуть 12 тонн воды за 20 секунд и транспортировать 370 тонн воды за одну заправку топлива

Первый полет китайского самолета-амфибии AG600 над сушей планируется осуществить в первой половине 2017 года, а по воде — во второй половине, заявил разработчик воздушного судна Китайская государственная авиационная компания (AVIC), передает 15 марта информационное агентство «Синьхуа».

Американские БЛА летят в Эстонию, чтобы прожить еще дольше

В феврале в Абу-Даби состоялась очередная выставка вооружений и военной техники IDEX. Два года назад из нее была выделена экспозиция беспилотных систем UMEX, позднее преобразованная в отдельное мероприятие, которое должно проходить на следующий год после IDEX. Таким образом, на прошедшей выставке вооружений концентрация БЛА была ниже, нежели на предыдущих.

Китайский разведывательно-ударный БЛА «Винг Лунг-2» (Wing-Loong II) №1 выполнил первый полет: аппарат взлетел с горного аэродрома в западном Китае в полдень 27 февраля и успешно произвел посадку через 31 минуту.