МАКС-20XX

У американцев для полетов в космос есть кое-что помимо батута. А где же наш корабль нового поколения?

Пять лет назад на Международном авиасалоне в Жуковском посетители увидели макет российского космического корабля нового поколения. Как далеко продвинулись его создатели в реализации проекта? Ситуацию мы попросили прокомментировать одного из организаторов нашей ракетно-космической промышленности, Героя Социалистического Труда, экс-министра Бориса Бальмонта.

Российские учёные уже приступили к работе по созданию истребителя шестого поколения. Новую модель будут производить из композитных материалов. Об этом 15 октября заявил гендиректор Фонда перспективных исследований Андрей Григорьев в ходе форума «Открытые инновации». Сейчас многие специалисты приходят к выводу, что истребитель шестого поколения будет беспилотным самолетом, то есть управляемый оператором с земли и с высокой степенью роботизации, говорит военный эксперт Виктор Мясников.

Главной целью программы по освоению дальнего космоса назван естественный спутник Земли

Россия ставит перед собой новые амбициозные планы по освоению космического пространства – и на этот раз речь идет об облете Луны, а потом и о высадке на ее поверхности. Специалисты обсуждают, какие сложности стоят на пути к реализации этого проекта и способна ли ракетно-космическая отрасль в принципе справиться с задачей в заданные сроки.

Всего через три года после запуска в серию самого современного российского авиалайнера Sukhoi Superjet 100 Объединенная авиастроительная корпорация в лице компании "Гражданские самолеты Сухого" получила уже 180 заказов на эти машины. В марте 2003 года компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) выиграла тендер на российский региональный самолет с проектом Russian Regional Jet ("Российский региональный реактивный самолет"), разработка которого началась в 2000 году.

Два года назад, 22 сентября 2012 года, с аэродрома "Ульяновск-Восточный" в небо поднялся новый российский тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А. Управлял самолетом экипаж под командованием летчика-испытателя Героя России Николая Куимова. Во время первого полета были оценены летные характеристики тяжелого транспортника. После посадки, командир экипажа признал полет самолета устойчивым и управляемым, при этом все системы отработали штатно.

Возможности и перспективы самолета-невидимки

Борьба за господство в воздухе давно переместилась в область радиоэлектроники. В наши дни воздушный бой представляет собой невидимую схватку электромагнитных лучей на расстоянии в сотни километров. Но по-прежнему действует старое правило боя: эффект неожиданности дает большое преимущество. Требования к истребителям пятого поколения у российских и американских конструкторов в принципе идентичны, есть основное отличие - американцы отказываются от сверхманевренности в пользу малозаметности.

Боевой вариант нового бортового комплекса обороны (БКО) вертолетов "Амулет" разработки белорусской компании (БК) "Оборонные инициативы" будет представлен на международном авиасалоне МАКС-2015 в подмосковном Жуковском. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил представитель "Оборонных инициатив". "В 2015 году пройдут испытания комплекса. Демонстрация боевого варианта "Амулета" запланирована на МАКС-2015", - сообщил он. По его словам, в настоящее время идет подготовка контракта на поставку комплексов "Амулет" с одной из стран, назвать которую он отказался.

Продолжается выполнение Госпрограммы вооружений, в ходе которой до 2020 года предполагается поставить в войска большое количество новых вооружений и техники. 13 сентября появились новые сведения о перевооружении войск воздушно-космической обороны (ВКО). О планах командования ВКО рассказал глава командования ПВО и ПРО генерал-майор Андрей Демин.

На базе МЗКТ-7930 размещаются такие известные комплексы вооружений, как ОТРК «Искандер», береговые противокорабельные комплексы «Бал-Э», «Берег» и «Бастион», антенные посты ЗРС С-400 и множество других систем. Как говорится в статье, опубликованной в журнале «Национальная оборона», очевидным преимуществом МЗКТ-7930 производства ОАО «Минский завод колесных тягачей» является то, что шасси специально проектировалось для размещения оборудования данного массогабаритного класса.

Испытания разведывательно-ударного беспилотника "Чирок" начнутся уже в следующем году, сообщил журналистам генеральный директор Московского научно-исследовательского радиотехнического института (МНИРТИ), входящего в концерн "Вега", Юрий Невзоров. Не имеющий аналогов в мире разведывательно-ударный беспилотник "Чирок" на воздушной подушке может взлетать с любой поверхности, подниматься на высоту до 6 тысяч метров, а также транспортировать бомбы, ракеты и высокоточные снаряды.