Войти

Боевое лазерное оружие может появиться в России через год

15672
15
+16
СЛК 1К17 «Сжатие»
Самоходный лазерный комплекс (СЛК) 1К17 «Сжатие».
Источник изображения: Военное обозрение

Несколько малоизвестных фактов из истории создания российского лазерного оружия

У русских что-то есть

На авиасалоне МАКС-2003 всеобщее внимание привлек гаджет «Оборудование дистанционной резки металлоконструкций и железобетона». В комплект входили лазер, турбореактивный двигатель для его зарядки и тягач марки «КрАЗ». Все в нашем бессмертном дизайне «сарай на колесах».

И по цене 2 миллиона долларов за штуку.

Чудовищная «болгарка», играючи валившая на землю выставочные макеты-аэропланы, как магнитом притягивала иностранных посетителей. Те, что с азиатской внешностью, желали приобрести гиперболоид чисто конкретно для хозяйственных нужд. Те, что с европейской, взволнованно перешептывались: «Неужто у рашенз есть и боевой лазер?»

Конечно, они знали, что масштабные работы по лазерной тематике велись в СССР с 70-х годов, но казалось, с распадом Союза все закончилось...

Первый советский боевой лазер «Терра-3» был наземным. На полигоне ПВО близ озера Балхаш возвели установку размером с Большой театр. И 10 октября 1983 года лазер в режиме минимальной мощности «засветил» по пролетавшему над полигоном на высоте 365 км шаттлу «Челленджер». На корабле внезапно отключилась связь, возникли сбои в работе аппаратуры, да и сами астронавты почувствовали себя неважно. Американский госдеп тогда прислал ноту: дескать, агрессия. И ведь это еще облачность висела над полигоном…


А потом приехал Горбачев


От наземных испытаний советские конструкторы перешли к морским. Отработку автономной лазерной пушки провели на танкере вспомогательного флота «Диксон». Поскольку его силовая установка не могла зарядить пушку необходимой энергией, судовые дизели усилили тремя реактивными движками от Ту-154. Результаты «обстрела» самолетов и береговых целей оказались настолько обнадеживающими, что комплекс планировали поставить на авианесущих крейсерах типа «Киев»…

Работы по лазерному направлению шли в три смены. Успех означал нашу абсолютную победу в ближнем космосе - без спутников, пораженных лазером, противник лишается глаз и ушей, а его ракеты утрачивают точность. С этим вооружением эскадрилья космических истребителей гарантированно разносила бы в пыль всю группировку военных спутников США.

Запуск был запланирован на 15 мая 1987 года. На старте уже стояла ракета «Энергия» с пристыкованным сбоку 80-тонным лазером «Скиф-Д». Но за три дня до старта на Байконур приехал Горбачев и заявил: «Мы категорически против переноса гонки вооружений в космос и всем покажем в этом пример».

«Скиф» был выведен на орбиту лишь для того, чтобы тут же быть брошенным на сожжение в плотные слои атмосферы. Программу закрыли.

А в 1995 году минобороны США купило у Украины часть кораблей, доставшихся братьям-славянам после раздела Черноморского флота. Купило на металлолом, конечно. Причем настаивало на продаже в первую очередь «Диксона». За океаном его разобрали, обнаружили силовые генераторы и холодильники чудовищной мощи, механизмы наведения - и немедля засекретили информацию.


Рукописи не горят!


И все же испытания лазера «Скиф» продолжались, пусть и на самолете Ил-76МД. Комплекс получил обозначение А-60, и эта тема в числе немногих наших военных проектов финансировалась в полном объеме. Все эти годы беспрерывно проводились эксперименты с отдельными узлами и системами. Поэтому, утверждают ученые, в наземном варианте новый лазер 1ЛК222 практически готов. Одновременно это и основа для системы противодействия аэрокосмическим силам «Сокол-Эшелон»…

В электронном справочнике Минобороны РФ «Оружие России» находим короткую, но емкую строку: «По некоторым оценкам реальное появление боевого лазерного оружия возможно в период 2015 - 2020 годов».


А как у них?


Американцы тоже поставили лазер на самолет, громогласно пообещав сбивать русские ракеты. Испытания прошли в 2010 году, и оценки их отличаются разительно. Разработчики: США, как водится, впереди планеты всей. Эксперты: перспектив данная система не имеет. И вся громоздкая конструкция построена с одной целью: хоть как-то оправдать провалившийся проект стоимостью 13 млрд. долларов.

Турель с боевым лазером, установленная на носу B747-400F. Фото с сайта boeing.com

Как выглядит супероружие по-американски? В носу «Боинга-747» в семитонной вращающейся шаровой башне-турели размещается оптическая система из 127 линз, светофильтров и зеркал изменяемой кривизны. Она-то и собирает в пучок луч лазера, работающего в импульсном режиме. Каждый «выстрел» длится три-пять секунд, и стоимость его достигает 16 млн долларов. Луч должен разогревать обшивку неприятельской ракеты до критической температуры. А с одного раза не получается, приходится повторять. Процесс занимает до двух минут, а «патронов» на борту всего три десятка…

Но это еще не все.

В самолет удалось впихнуть лишь половину энергетических модулей, и дальность действия сократилась до 250 км. Вторым слабым звеном стала оптика: линзы и зеркала оплавляются и рассеивают луч. Финансирование программы американцы прекратили, хотясобирались заказать семь самолетов и начать патрулирование. Интересно, кто бы их подпустил на 300 км к позициям наших «Воевод» и «Тополей»?

Тем не менее, Пентагон продолжает работы и со временем может вывести лазеры в космос.


Михаил Тимошенко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.07.2017
"Мы не конкурируем внутри страны, мы соревнуемся на глобальном поле"
26.03.2014
Полет в будущее
17.01.2014
Сказание об Ан-70
16.12.2013
Поднебесная борется за господство в небе
03.09.2013
Виртуальность и разукомплектация
19.08.2009
Грузовик особого назначения
15 комментариев
№1
05.11.2014 01:24
Понравилась статья много не знал, надо будет поизучатьвопроос ))
А фраза
Цитата, q
Все в нашем бессмертном дизайне «сарай на колесах».
шикарна)))
+1
Сообщить
№2
05.11.2014 03:01
Статья так себе. В основном, передергивание. Не сам "Скиф" летал и сгорел в атмосфере, а его ММГ. Но тема была интересная. Что касается сравнения "у нас и у них", недофинансирование 90-х дает о себе знать, никуда не денешься.
+2
Сообщить
№3
05.11.2014 03:54
С Диксоном не все так гладко было. При том, что в его трюмах ревели три авиационных турбины и работала батарея холодильников (как указал автор), результат на выходе был мягко говоря скромным. При стрельбе по береговой цели с нескольких километров попадание смогла зафиксировать только высокочувствительная аппаратура. Наблюдатели в бинокли ничего не зафиксировали.

Корабельным лазерам одновременно проще и сложнее всех остальных. Проще в том отношении, что размеры корабля не накладывают таких больших ограничений по массе, габаритам и потребляемой энергии, как при размещении на спутнике, самолете или колесной/гусеничной платформе.

Сложнее же потому, что кроме резонансных пиков кислорода, азота и углекислого газа добавляется другой и самый главный- водяной пар. Корабль окружен водяным туманом, луч лазера начинает терять в энергетике уже на выходе. Каждая микрокапля воды является микролинзой по отношению к лазерному лучу, которая преломляет его и рассеивает. А таких капель на его пути миллионы.

Если цель находится в ближнем космосе, то лучу придется пройти слоеный пирог неоднородной атмосферы начиная от водяного пара и заканчивая космической пылью (отдав по дороге львиную долю энергетики на возбуждение атомов различных газов, входящих в состав атмосферного воздуха). До цели луч дойдет ослабленный в десятки-сотни раз.

Может показаться, что я против, но отнюдь. Я бы ратовал, если на модернизируемый ТАРКР Нахимов вместо эпической Коалиции установили экспериментально-боевой лазер сверх большой мощности. Это еще один ответ на вопрос тех, кто спрашивает: "зачем неавианосцу ядерный реактор?" Вот именно за этим.

Не нужно лепить горбатого с самолетными турбинами, ибо есть реактор и поэтому электричества бери столько, сколько сможешь взять.

Только лазер нужен с перестраиваемой длиной волны, либо двух-трехдиапазонный, чтобы в зависимости от условий атмосферы, времени суток и высоты цели (береговая/надводная/аэродинамическая/аэробаллистическая и др) подбирать более адаптивные параметры.
+11
Сообщить
№4
05.11.2014 04:06
Еще перспективной платформой для боевого лазера является "модный" тред- поезд.

Поезд выигрывает и перед самолетом и перед кораблем и перед спутником.

Перемещаясь со скоростью до 1000км в сутки, он может являться оперативным противоспутниковым оружием.

Поезд не страдает от морских туманов, электроэнергию для выстрела он может брать прямо от контактной сети РЖД. Там же, где сети нет, он может возить три-четыре вагона-электростанции (газотурбинные) и вагон рефрижератор для охлаждения боевого лазера (в любом случае железа на поезд залезет больше, чем на самолет).
+5
Сообщить
№5
05.11.2014 08:38
О лазерах с ядерной накачкой:

http://journals.ioffe.ru/pjtf/2012/23/p31-39.pdf
+5
Сообщить
№6
05.11.2014 09:28
Снеженский лазер с ядерной накачкой было бы интересно установить на КИК Маршал Крылов



единственный корабль с возможностями контроля космического пространства, способный своими силами произвести обнаружение объектов, их классификацию и выработать целеуказание.

Так что относительно небольшой и мощный ЛЯН, не требующий внешних источников электроснабжения, мог бы превратить его в экспериментальный корабль ПРО:-)

Крылов кстати только что на модернизацию стал.
+6
Сообщить
№7
05.11.2014 12:27
Восток, про поезд понравилось, особенно если договорится с Казахстаном о патрулировании по его территории, где атмосфера куда как менее влажная, чем у нас. В целом лазер, судя по вашим комментариям, представляется наиболее перспективным именно как противоспутниковое оружие.
+1
Сообщить
№8
05.11.2014 12:31
Цитата, q
Так что относительно небольшой и мощный ЛЯН, не требующий внешних источников электроснабжения, мог бы превратить его в экспериментальный корабль ПРО:-)
Вот только ПРО, или ПСО (противо-спутниковое оружие)??
0
Сообщить
№9
05.11.2014 12:40
Цитата, Восход
Только лазер нужен с перестраиваемой длиной волны, либо двух-трехдиапазонный, чтобы в зависимости от условий атмосферы, времени суток и высоты цели (береговая/надводная/аэродинамическая/аэробаллистическая и др) подбирать более адаптивные параметры.
Можно не только это для кораблей придумать.
Лазер еще можно перенаправлять (при помощи зеркал, призм или чего-то другого).
Над кораблем может висеть беспилотник , в сторону которго (вертикально вверх) корабль направляет свой луч.
А уже сверху ,минуя все капли и приповерхностные туманы, лазерный луч можно направить на цель.
Или его можно передать дальше по цепочке, самолету, который будет его использовать для своей обороны.
-2
Сообщить
№10
05.11.2014 14:07
Цитата, Восход сообщ. №3
Не нужно лепить горбатого с самолетными турбинами, ибо есть реактор и поэтому электричества бери столько, сколько сможешь взять.
Реактор может дать много энергии, за весь свой срок службы, но в пике он слаб. В авианосцах, например, для самолётной катапульты, используют паровые накопители. Для лазера, при выстреле, время подачи энергии во много раз меньше.
0
Сообщить
№11
05.11.2014 14:46
Цитата, теоретик сообщ. №7
особенно если договорится с Казахстаном о патрулировании по его территории, где атмосфера куда как менее влажная, чем у нас. В целом лазер, судя по вашим комментариям, представляется наиболее перспективным именно как противоспутниковое оружие.
Спутники нужно поджидать исходя из их траекторий. Иридиумы, например удобнее всего сбивать из Арктике (узловой точки).



Загнал туда Крылова, обеспечил ему ПВО и ПЛО и пусть сшибает один за одним.

С поездами можно поступать так же и выживаемость у них будет не меньше, чем у БЖРК.

Цитата, теоретик сообщ. №8
Вот только ПРО, или ПСО (противо-спутниковое оружие)??
ПСО конечно, про ПРО я с иронизировал. Ну побаловаться можно с ракетами, но только ради науки)

Цитата, Neptus сообщ. №10
Реактор может дать много энергии, за весь свой срок службы, но в пике он слаб. В авианосцах, например, для самолётной катапульты, используют паровые накопители. Для лазера, при выстреле, время подачи энергии во много раз меньше.
Это Вы про импульсный режим работы лазера или про непрерывный? Или нет большой разницы?
+1
Сообщить
№12
05.11.2014 17:57
Цитата, Восход сообщ. №3
"Не нужно лепить горбатого с самолетными турбинами, ибо есть реактор и поэтому электричества бери столько, сколько сможешь взять."                                                                                                                      Тут бы внести ясность надо; реактор это источник тепла , и это тепло ещё надо превратить в электричество. Поэтому турбина необходима как трансформатор тепловой энергии в кинетическую энергию вращения вала турбины ,и уже с этого вала крутить электрогенератор. Паровая турбина может дать и 100МВт мощности, а вот газовая в лучшем случае 30МВт,но можно сделать спарки и прочие связки,при этом используя имеющийся опыт создания авиационного атомного НК-14А.  Что касается необходимых пиков,то часть мощности можно добирать от традиционного ГТД ,работающего на криогенном топливе, получаемым на борту от работающего реактора. Что-то вроде аккумулятора энергии,чтобы не останавливать реактор.  В продолжении идеи "что стрелять лучше из Арктики", то носитель должен быть  амфибийным.Видимо на воздушной подушке,  размерностью "Зубра"(корабль на воздушной подушке , полным водоизмещением 550тонн), с унифицированной энергоустановкой как для стрельбовых дел, так и для движения.
0
Сообщить
№13
05.11.2014 18:08
Честно говоря в разделе “А как у них?” информация устаревшая на 3-4 года. Может показаться, 3-4 года не так уж много, но не для США.
Разработаны и испытываются лазеры совершенно другой концепсии и конструкции - сам лазерный луч находится в оболочке другого луча, поэтому туман или облако не помеха. Жидкостный лазер весом меньше 5 кг создаёт мощность 1 кв и это не предел:
http://www.darpa.mil/Our_Work/STO/Programs/High_Energy_Liquid_Laser_Area_Defense_System_(HELLADS).aspx
http://dailycaller.com/2014/09/16/darpa-and-lockheed-are-finally-testing-laser-turrets-on-planes/
http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2014/september/0915-ss-laser.html
0
Сообщить
№14
05.11.2014 18:11
СКБ "Радуга" ещё в 80-е проводило испытания боевых лазеров для ВМФ, на расстоянии 8 км бронеплиту толщиной 50 см как кусок сливочного масла разрезали.
0
Сообщить
№15
06.11.2014 12:45
Самое полезное назначение для лазерного оружия - это сбивать БПЛА, особенно мини, которые занимаются разведкой и лазерным целеуказанием.
Второе, но более трудоемкое - это сбивать минометные мины. А-ля "железный купол".
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 00:43
  • 462
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 20.04 00:26
  • 105
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 23:42
  • 919
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 21:13
  • 2703
Как насчёт юмористического раздела?
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"