Авиационно-космический салон "МАКС"

Главком ВВС РФ: отказ иностранных государств от участия в МАКС ударит по ним же самим
Отсутствие техники приведет к отсутствию договоров на её поставку, объяснил он
Авиасалон МАКС в подмосковном Жуковском пройдет в августе с участием иностранных государств, и если кто-то из них откажется от участия из-за санкций, то это ударит по ним же, сообщил в субботу журналистам главнокомандующий Военно-воздушными силами РФ Виктор Бондарев.
«Основная цель — завоевание превосходства в воздухе»
В 2015 году ВВС России собираются поставить на вооружение первую партию многоцелевых истребителей пятого поколения Т-50 ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации). Работы над одним из самых амбициозных проектов российского авиастроения шли в непростой обстановке — Индия, выступавшая партнером в строительстве истребителя, неоднократно пыталась вмешаться в ход работ, требовала большего доступа к проекту и передачи ряда технологий.
В Российскую армию пытались поставить самолеты, которые не могут воевать
Самый гуманный СУ в мире
Недавно с поста главы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) был снят Михаил Погосян (срок его пятилетнего контракта должен был окончиться в феврале 2016 года). Его отставка в отрасли была ожидаемой. Поводов для нее имелось много, и созрели они давно. Но ни один из них так и не был озвучен в момент оглашения этого кадрового решения.
Разработчик: бескислородный запуск двигателя реализован в ПАК ФА
Двигатель российского многоцелевого истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) может запускаться без кислорода в отличие от предыдущих самолетов, на которых использовалась кислородная подпитка, сообщил во вторник РИА Новости гендиректор холдинга "Авиационное оборудование" (входит в госкорпорацию Ростех) Максим Кузюк.
Новый «Союз» будет летать на природном газе
На базе ракеты «Союза-5» можно будет создать серию носителей, включая тяжелую и сверхтяжелую модификации
Ракетно-космический центр «Прогресс» (Самара) заканчивает разработку проекта строительства новой ракеты-носителя «Союз-5», которая будет работать на сжиженном природном газе.
Наверстывать с опережением
Военное ведомство расширяет сферы применения беспилотных летательных аппаратов
На днях заместитель главы российского военного ведомства Юрий Борисов сообщил о создании отечественного тяжелого ударного беспилотника, который способен решать на практике информационные задачи, а также выступать в качестве средства поражения.
Пентагон требует больше денег на новое оружие
США и их союзники по НАТО должны больше инвестировать в разработку инновационных видов вооружения, заявил замглавы Пентагона Роберт Уорк. Он отметил, что, поскольку потенциальных противников у США несколько, а не один, как это было во времена холодной войны, стратегий должно быть несколько. Основой нынешней концепции США являются гиперзвуковые технологии, и здесь Россия готовит свой ответ.
"Чирок" взлетит с любой кочки
К летным испытаниям готовятся два опытных образца разведывательно-ударного беспилотника
Общей задачей Минобороны России и авиационной промышленности является обеспечение уровня исправности авиационного парка Вооруженных сил не менее чем на 80%. Такое заявление министр обороны Сергей Шойгу сделал в пятницу на совещании по вопросам поставок авиатехники ВВС, которое он провел в Иркутске на авиазаводе "Корпорация "Иркут".
Беспилотник на воздушной подушке "Чирок" готовится к испытательным полетам
Военные смогут применять беспилотник для разведки и в качестве ударного аппарата
Первый полноразмерный образец разведывательно-ударного беспилотника на воздушной подушке "Чирок" создан в России. Сейчас он готовится к испытательным полетам, сообщил сегодня ТАСС источник в Объединенной приборостроительной корпорации (входит в "Ростех").
"Аэрофлот" частично синхронизируется с ОАК
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и ЗАО "Гражданские самолёты Сухого" подписали в четверг, 15 января, меморандум о поставке 20 самолетов Sukhoi Superjet-100. Таким образом, уже в 2017 году парк группы "Аэрофлот" будет насчитывать 50 таких лайнеров. Данное соглашение не стало неожиданностью - возможность дополнительной контрактации двух десятков бортов была озвучена в 2005 году, когда "Аэрофлот" анонсировал сделку на первые 30 самолетов. Окончание более чем девятилетнего раздумья национального перевозчика произошло на фоне событий, сделавших это решение безальтернативным.