Авианосец

Реактивный военный беспилотный самолет-невидимка нового поколения «X-47B» впервые осуществил полет в штатном, так называемом крейсерском, режиме. Предыдущие летные испытания, которые были начаты совсем недавно, он выполнял полеты с выпущенным шасси, что препятствовало провести полную проверку его аэродинамических свойств. И только сейчас, во время его последнего полета, шасси было убрано. Это позволило экспертам дать подтверждение заявленных характеристик беспилотника на более высоких скоростях и в более широком диапазоне высот.

8 октября британская газета The Economist опубликовала обширную статью, где попыталась провести анализ настоящего и будущего беспилотных летательных аппаратов, и делает вывод, что будущее военно-воздушных сил принадлежит им. Предлагаем вашему вниманию некоторые положения данной статьи.

Как сообщил президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Роман Троценко, решение о строительстве в России авианосцев может быть принято в 2018 году, отметив, что к этому времени должно быть "понимание и об облике, и о стоимости" кораблей.

Объединенная судостроительная корпорация представила стратегию

Объединенная судостроительная корпорация планирует наращивать портфель гражданских заказов, прежде всего на строительство ледоколов. Для Минобороны ОСК планирует построить серию новых фрегатов океанской зоны и заключить в 2018 году контракт на строительство авианосца. Но сначала придется решить оставшиеся проблемы с оборонзаказом на этот год.

Демонстратор ударного беспилотного летательного аппарата (БЛА) X-47B впервые совершил полет с убранным шасси в крейсерском режиме, сообщила компания-разработчик "Нортроп Грумман".

Решение о строительстве авианосца для ВМФ России будет принято через шесть лет. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил президент Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко. "Облик нового авианосца для ВМФ России уже формируется. Решение по его строительству будет принято в 2017 году", - рассказал президент ОСК. Создание технического облика корабля ведется в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы.

Портфель заказов ОСК сбалансирован: из общей суммы в объеме чуть более 200 млрд руб. по трети заказов приходится на Минобороны РФ и другие силовые структуры по ГОЗ, экспортные контракты по линии ВТС и гражданские программы.

Это новая жемчужина в короне испанских ВМС и крупнейший военный корабль, построенный национальными верфями. Это флагман испанской Армады универсальный десантный корабль (корабль проецирования силы) Juan Carlos I (L-61). Капитан корабля Кристобаль Гонсалес-Аллер Лакалье (Cristóbal González-Aller Lacalle) с блеском в глазах сообщил, что УДК будет введен в состав флота в декабре этого года.

Главный редактор «Военно-промышленного курьера» Михаил Ходаренок в статье «Морская держава 2-го сорта» предпринял попытку аргументированно разобраться, есть ли смысл нашей стране иметь авианосцы, и в общем ответил на этот вопрос утвердительно. Однако вряд ли можно ограничиться одной публикацией по затронутой проблеме – настолько она важна.

А может проиграть и весь Ближний Восток

«Итальянцы не должны пустить русских в Ливию! » — вот суть конфиденциальных документов, написанных в апреле 2008 года послом США в Италии Рональдом Спольи. Сейчас, в период коварной борьбы за выгодные контракты в африканской стране среди иностранных государств-победителей, они каким-то образом попали в редакцию туринской газеты. В принципе в этих бумагах нет ничего неожиданного. Американцы и ряд европейских стран обеспокоены энергобезопасностью Старого Света и не доверяют России. Особенно теперь, когда уже ясно, кто будет сидеть в Кремле.