Технодинамика

Благодаря новому конструкторскому решению ПАК ФА опередил американский F-22

Истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА), ряд элементов которого производится предприятиями Ростеха, станет менее заметным для радаров противника. Благодаря конструкторскому решению Т-50 опередил по этой характеристике все самолеты российской армии и американский F-22.

Холдинг "Авиационное оборудование" получил от Госкорпорации Ростех в качестве имущественного взноса в уставный капитал, пакеты акций 16 предприятий - разработчиков и производителей авиационных систем и агрегатов для воздушных судов гражданского и военного назначения, а также высокотехнологичной продукции для космической и нефтегазовой отраслей.

Заместитель главного конструктора НПП «Старт» Анатолий Горбачев в составе авторского коллектива получил Премию Правительства РФ за достижения в области науки и техники в 2012 году. Он награжден за вклад в разработку и подготовку к серийному производству экспортной версии зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) Бук-М2Э....

НПП «Старт» заключило контракт с Министерством обороны на разработку инновационного многоместного авиационного пускового устройства (МАПУ), предназначенного для запуска авиационных ракет с перспективных военных самолетов и вертолетов. В рамках контракта «Старт» завершит разработку устройства до конца 2016 года, а затем организует его серийный выпуск.

Уфимское агрегатное производственное объединение (УАПО) разработало уникальные авиасистемы и агрегаты для перспективного многоцелевого истребителя фронтовой авиации T-50, серийное производство которого начнется после 2015 года. Новый самолет по малозаметности, маневренности и другим боевым характеристикам превосходит почти все зарубежные аналоги и должен заменить современные российские истребители.

Уфимское агрегатное производственное объединение (УАПО), входящее в холдинг «Авиационное оборудование», разработало несколько новых систем и агрегатов для перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА). Согласно пресс-релизу холдинга, речь идет о системах плазменного воспламенения газотурбинных двигателей и электроснабжения постоянного тока СПТСУ-7.5. Три комплекта последней были переданы компании «Сухой» в текущем году.

Желание выжить на высококонкурентном рынке авиационного оборудования заставило оборонный холдинг локализовать производство чужих изделий, вести разработки совместно с зарубежными партнерами и создать собственную школу инжиниринга. Нынешнее положение холдинга «Авиационное оборудование» на рынке оставляет желать лучшего. Дойной коровой для него на протяжении многих лет была продажа запчастей к старым, еще советским, самолетам, однако по мере быстрого уменьшения их парка «кормилица» тает на глазах.

Холдинг «Авиационное оборудование», входящий в Госкорпорацию Ростех, планирует создать на базе своих уфимских предприятий центры компетенций по разработке инновационных систем и агрегатов для перспективной авиации. В рамках федеральной целевой программы «Развитие гражданской авиационной техники на период до 2015 года» в новых центрах компетенций разработают цифровые блоки управления авиационных систем для новейших российских воздушных судов.

Входящий в Ростех холдинг "Авиационное оборудование" приступает к производству опытных образцов агрегатов интегрированных авиационных систем для гражданских самолетов и вертолетов, которые будут серийно производиться в России до 2025 года. В 2013 году холдинг создал комплекс натурных и электронных макетов авиасистем для определения оптимальных проектных решений, обеспечивающих их конкурентоспособность и возможность применения на борту воздушных судов (ВС).

Карьерный путь и секреты успеха главы холдинга «Авиационное оборудование»

Руководитель холдинга «Авиационное оборудование» – один из наиболее молодых членов команды Ростеха. В Госкорпорацию Максим Кузюк пришел из международного бизнеса, и его стиль работы во многом отличается от традиционных представлений о руководителях госструктур.