Atlas V

Частная космическая компания Blue Origin выиграла у конкурентов в лице Aerojet Rocketdyne контракт на разработку космического двигателя для ракеты Vulcan. Двигатель BE-4, разрабатываемый Blue Origin, должен стать заменой российским двигателям РД-180 производства «НПО Энергомаш», предназначенных для ракет-носителей среднего класса. Об этом сообщает Reuters.

В прошлом году НПО "Энергомаш" поставило зарубежным партнерам четыре двигателя РД-181

Американская корпорация Orbital Sciences Corporation закупит у российского НПО "Энергомаш" еще восемь ракетных двигателей РД-181 для своей ракеты-носителя Antares, сообщает сайт российского предприятия.

Минобороны США предоставили компаниям Aerojet Rocketdyne и United Launch Services контракты общей стоимостью $162 млн на создание ракетного двигателя и ракетной силовой установки, которые станут альтернативой российскому ракетному двигателю РД-180. Об этом сообщается на сайте Пентагона во вторник, 1 марта.

«Южмаш» как минимум до 2024 года и в дальнейшем будет участвовать в поставках грузов американского сегмента Международной космической станции. Американская Orbital ATK (NASA: А.А.), мировой лидер аэрокосмической и военной промышленности, заключила с NASA восьмилетний контракт примерно на $1,5 млрд на обеспечение с 2019 года шести коммерческих грузовых рейсов на Международную космическую станцию (МКС) — с помощью изобретенной и изготовленной в кооперации с Украиной ракеты-носителя (РН) Antares, информирует еizvestia.com.

5 февраля ВВС США запустили последний, 12-й, спутник навигационной системы второго поколения Global Positioning System (GPS) IIF, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на c4isrnet.com. Этот запуск дает начало активному созданию третьего поколения системы - GPS III. Спутник был выведен на орбиту РН Atlas V компании United Launch Alliance с космодрома Канаверал (Флорида) и станет дополнением к десяткам космическим аппаратам системы.

Катастрофа «Челленджера» произошла из-за прогара правого твердотопливного ускорителя SRB

Ровно 30 лет назад, 28 января 1986 года, погиб американский космический «челнок» «Челленджер». Эта катастрофа стала началом заката шаттлов, а гибель «Колумбии» в 2003 году поставила точку в их дальнейшем использовании. Однако развитие технологий дает «многоразовикам» второй шанс. В том числе в России.

США пока не могут найти альтернативы российским ракетным двигателям РД-180 и должны приобрести еще по крайней мере 18 единиц с тем, чтобы поддерживать конкуренцию среди американских разработчиков. Таким стал ответ военного руководства Соединенных Штатов на очередную попытку группы сенаторов во главе с Джоном Маккейном добиться отказа от РД-180, используемых в первой ступени ракеты-носителя "Atlas V".

ВВС США столкнулись с противодействием компании United Launch Alliance (ULA), которая вышла из программы запусков навигационных спутников серии GPS III в знак протеста против запрета использования на ее ракетах-носителях Atlas V российских двигателей РД-180, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com.

Способна ли Россия догнать СССР в разработке многоразовых космических систем

Сегодня, чтобы хорошо и безопасно жить, необходимо иметь господство в третьем измерении или по крайней мере не уступать здесь другим. Основа этого – возможность доставить в особый период в кратчайшие сроки и в нужное место боезаряды, вооружение, живую силу, а в мирное время обеспечить свободное передвижение населения, товаров и грузов как внутри страны, так и за ее пределами. Достигается это с помощью военной авиации, ракетно-космических, авиационно-космических систем и гражданской авиации.

Пентагон оплатил создание американских ракетных двигателей для отказа от российских

Пентагон выбрал частные космические компании, на двигателях которых США будут запускать военные спутники. Пока двигатели не появятся, военные аппараты будут выводить российские РД-180.