Арктика

Ситуация, складывающаяся во Франции с разработкой беспилотных летательных аппаратов, напоминает положение дел в этой области в России. Об этом говорится в статье главного редактора портала о беспилотной авиации UAV.RU Дениса Федутинова, опубликованной во втором номере журнала «Экспорт вооружений» за 2010 г.

Норвежское подразделение компании «Талес» рассчитывает в ближайшее время подписать с МО Норвегии контракт на поставку легкой «Норвежской модульной арктической сетевой системы военнослужащего» NORMANS Light (Norwegian Modular Arctic Network Soldier system).

Комплекс беспилотной разведки и наблюдения с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) Элерон-3 разработки ЗАО "ЭНИКС" (Казань) в настоящее время возвращается на ледоколе в Санкт-Петербург после успешного завершения экспедиции на станции СП-37, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор по направлению ЗАО "ЭНИКС" Ильдар Якупов.

ОАО "Центр судоремонта "Звездочка" планирует в 2012 г. завершить ремонт и модернизацию дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) "Синдуракшак" "проект 877-ЭКМ" ("Кило", по классификации НАТО) по заказу ВМС Индии, сообщила пресс-служба судоремонтного завода.

Прошлое и будущее здесь соседствует рядом, оно тесно переплетено и одно немыслимо без другого. В 70-летней истории Центрального научно-исследовательского института конструкционных материалов (ЦНИИ КМ) «Прометей» много ярких страниц. Сегодня коллектив насчитывает более 1.500 человек. Из них 34 процента - инженеры и техники, 28 процентов - обслуживающий персонал, 15 процентов - рабочие, 12 процентов - научные сотрудники. Уже по одним этим цифрам видно, что наука и практика здесь идут бок о бок: разработки тут же воплощаются в опытные образцы и передаются в «большую» промышленность. Хотя ядро коллектива - это известные ученые (18 докторов и 165 кандидатов наук) и специалисты в области металловедения, металлургии, сварки, неметаллических композиционных материалов, нанотехнологий.

Президент России Дмитрий Медведев провел заседание Совета Безопасности РФ, посвященное развитию судостроения. Безусловно, наша страна, омываемая 14 морями, имеющая огромную морскую границу, нуждается в современных военных кораблях и гражданских судах. Тем более что, даже несмотря на масштабный кризис конца прошлого века, Россия остается одним из признанных лидеров мирового судостроения.

Открывая заседание, глава государства отметил, что интересы внутреннего рынка и расширения экспорта требуют активной технологической модернизации отрасли.

Президент РФ Дмитрий Медведев поручил до конца 2010 г. "разработать долгосрочную комплексную программу развития судостроения". Как указал он на заседании Совета безопасности, документ должен учитывать международную конкуренцию и борьбу за арктические ресурсы.

С 18 по 21 мая на ВВЦ состоится Международный салон "Комплексная безопасность" (ISSE-2010) – выставка технических средств защиты и ключевая площадка для диалога представителей силовых министерств и ведомств, общественных организаций и бизнеса по вопросам обеспечения безопасности.

Российская система мониторинга Арктики может получить те же стандарты передачи информации, что и канадская. Роскосмос предлагает объединить усилия в угоду потребителю.