Войти

Результаты научно-исследовательской работы ЦАГИ "Арктика"

2244
0
0

В ЦАГИ подвели итоги научно-исследовательской работы "Комплексные исследования в области авиационной и амфибийной техники, обеспечивающей развитие труднодоступных регионов Российской Федерации" (шифр "Арктика").


Результаты НИР "Арктика" должны послужить усилению позиций авиастроительного комплекса малой авиации Российской Федерации на мировом рынке авиационной техники путем определения эффективных стратегий развития малой авиации, а также технических средств и оборудования, в том числе в северном исполнении для освоения природных ресурсов Арктической зоны. По итогам научно-исследовательской работы ЦАГИ разработаны предложения по развитию авиационного транспортного обслуживания для проекта государственной программы "Экономическое и социальное развитие Арктической зоны РФ на 2011-2020 гг.".


Арктика имеет стратегическое значение для нашей страны. При этом особую роль играет обеспечение безопасности развития регионов Арктической зоны и освоение шельфа Северного Ледовитого океана. Одним из факторов обеспечения защиты национальной безопасности является наличие современной транспортной инфраструктуры. Воздушный транспорт является основным видом пассажирского сообщения в Арктической зоне РФ и обеспечивает 11-12% перевозок пассажиров и грузов в общем объеме внутрироссийских перевозок. Геоэкономические особенности Арктической зоны предполагают сохранение в перспективе значимости воздушного транспорта и его государственную поддержку.


В ходе сравнительного анализа существующих и перспективных транспортных средств ученые ЦАГИ предложили наиболее перспективные образцы и технические решения, способные обеспечить наземную транспортную инфраструктуру малой авиации по регионам Российской Федерации, в том числе в Арктической зоне: наземные машины высокой проходимости, гусеничные тягачи снего- и болотоходные, сезонные транспортные средства с лыжно-гусеничными движителями, с роторно-винтовыми движителями, аэросани, транспортные средства на воздушной подушке, транспортные средства поисковых конструкций и с комбинированными движителями, экранопланы и экранолеты нового поколения.


ЦАГИ, пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 09:04
  • 1
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»