Антонов ГП

Россия и Украина договорились о серийном производстве Ан-124-100 "Руслан"

Россия и Украина создадут совместное предприятие для возобновления производства самолета "Руслан" - самого большого в мире из серийных. Чтобы наладить полноценный выпуск гигантских транспортных лайнеров, необходимо наличие портфеля заказов в России, отмечают эксперты. В качестве потенциальных заказчиков могли бы выступить российские ВВС или частные авиакомпании, в том числе "Волга-Днепр".

Премьеры России и Украины договорились возродить сборку Ан-124

Россия и Украина на уровне премьеров договорились в сентябре подписать документы о создании СП по производству уникального самолета Ан-124 «Руслан», заявила украинская сторона. Однако о реальной сборке таких самолетов можно говорить только при наличии твердых контрактов, с чем могут возникнуть большие проблемы, указывают эксперты.

Уникальный воздушный транспортник Ан-225 может подняться в небо через два-три года

В Киеве не теряют надежды выпустить в небо второго крылатого Геракла - шестидвигательный супертранспортник Ан-225 "Мрiя" (в переводе с украинского означает "Мечта"). Там полагают, что самолет может начать регулярные полеты через два-три года. Такую допустимость недавно высказал генеральный конструктор - гендиректор госпредприятия "Антонов" Дмитрий Кива.

Украина и Россия обсудили восстановление серийного производства самолета Ан-124, сообщил пресс-секретарь премьер-министра Украины Николая Азарова Виталий Лукьяненко. "На сегодняшней встрече премьеры обсудили сотрудничество двух стран в космической и авиационной сферах, восстановление серийного производства Ан-124", - сказал он журналистам в пятницу в Сочи (РФ).

В июне текущего года в Запорожье прошло 36-е заседание Межгосударственного координационного совета по сотрудничеству между Россией и Украиной в области двигателестроения. В мероприятии приняло участие около 100 специалистов и руководителей предприятий авиадвигателестроения, в том числе 40 человек из России. Об итогах заседания "АвиаПорту" сообщил президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.

10 июля 2013 г., первый полет совершил новый вариант знаменитого легкого биплана Ан-2, получивший обозначение Ан-2-100. Он назван "Генрих Онгирский" в честь заместителя Генерального конструктора ГП "Антонов" Г.Г. Онгирского Самолет пилотировал экипаж летчиков-испытателей ГП "Антонов": командир Сергей Тарасюк и второй пилот Валерий Епанчинцев. Полет, в ходе которого самолет прошел первые испытания, продолжался более 1 часа.

ИТ-компания Locatory.com, предоставляющая решения по оптимизации цепочки поставок для международной авиационной индустрии, и компания «ОАК-Антонов», совместное предприятие российской «Объединенной авиастроительной корпорации» и украинского государственного авиастроительного концерна «Антонов», подписали соглашение о сотрудничестве.

Правительство Украины в рамках госпрограммы активизации экономики поддержит четыре проекта, направленных на модернизацию отечественного авиастроения. Об этом заявил сегодня вице-премьер правительства Украины Александр Вилкул на церемонии открытия нового ангара авиаремонтного "Завода 410", где за 65 лет его существования отремонтировано 40 тыс авиадвигателей и 6 тыс самолетов.

Модернизация военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" Минобороны РФ без участия украинских разработчиков из госпредприятия "Антонов" угрожает безопасности полетов. Об этом в Москве в ходе международной научной конференции "Российско-украинские отношения: реалии и перспективы" сказал президент - генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива, передает собственный корреспондент Укринформа в РФ.

Конструкторское бюро "Антонов" готово разработать модификацию самолета Ан-148-300 на лыжном шасси для работы в Арктике. Как передает собственный корреспондент УНИАН в РФ, об этом в ходе проходящей в Москве международной научной конференции "Российско-украинские отношения: реалии и перспективы" сказал президент - генеральный конструктор государственного предприятия "Антонов" Дмитрий Кива.