Антонов ГП

Госконцерн "Укроборонпром" и китайская объединенная авиастроительная корпорация AVIC намерены развивать сотрудничество, в том числе, в интересах третьих стран, и закрепят эти планы соответствующим соглашением. Как сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в пресс-службе госконцерна, договоренность об этом достигнута по итогам прошедших в рамках 15-го международного авиационного салона Aviation Expo/China-2013 (Пекин, КНР) переговоров замгендиректора "Укроборонпрома" Максима Глущенко и директора AVIC Линь Зуомина.

Украина в 2014 г. закончит строительство и начнет испытания нового самолета Ан-178. Об этом в интервью "Коммерсант-Украина" заявил министр промышленной политики Украины Михаил Короленко. "В ближайших планах АНТК "Антонов" - завершить модернизацию транспортного самолета Ан-124 "Руслан" и подготовить его к серийному производству" - сообщил М. Короленко.

Министерство экономики утвердило государственные инвестиционные проекты (PIP) на закупку военной техники и вооружения для перуанской армии до конца 2013 года. Начиная с 2014 года, формирование пакета заказов на поставку вооружений ВС Перу возлагается на вновь созданное Агентство вооруженных сил по закупкам.

После распада СССР Украине досталась основная база разработки и производства всех самолетов семейства «Ан» с опорой на киевский и харьковский (ХГАПП) авиазаводы. На этой основе в последние 20 лет возникло несколько совместных с Россией проектов: и военно-транспортный Ан-70, и региональный грузопассажирский Ан-140, и продолжение выпуска грузового тяжеловоза Ан-124 «Руслан». Но все эти проекты находятся в подвешенном состоянии уже много лет, и не в последнюю очередь по вине Москвы, которая затягивает определение окончательных условий сотрудничества.

Совместные российско-украинские государственные испытания военно-транспортного самолета Ан-70 завершатся в первом полугодии 2014 года, после чего может быть принято решение о поставках этой машины в ВВС РФ, сообщил «РИА Новости» генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмитрия Кива. По его словам, «в первом полугодии 2014 года мы эти испытания закончим.

Совместные российско-украинские государственные испытания военно-транспортного самолета Ан-70 завершатся в первом полугодии 2014 года, после чего может быть принято решение о поставках этой машины в ВВС РФ, сообщил РИА Новости генконструктор государственного предприятия "Антонов" Дмитрий Кива.

Совместные российско-украинские государственные испытания нового военно-транспортного самолета Ан-70 планируется завершить в первом полугодии 2014 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный директор украинской госкомпании «Антонов» Дмитрий Кива. По его словам, по итогам испытаний может быть принято решение о принятии транспортника на вооружение ВВС России.

Генеральному директору – Генеральному конструктору авиакомплекса им. С.В. Ильюшина

С Виктором Ливановым, Генеральным директором – Генеральным конструктором ОАО «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина» (ОАО «Ил»), представители редакции газеты «Военно-промышленный курьер» встретились накануне его юбилея – 17 сентября Виктору Владимировичу исполнилось 70 лет. А 13 января коллектив под руководством Ливанова отмечал 80 лет со дня основания ведущего предприятия России по разработке авиационной техники – ОАО «Ил», ранее носившего название «КБ им. С. В. Ильюшина».

Гениальные пилоты своим мастерством прикрывают жуликов – такой вывод напрашивается после завершения Международного авиакосмического салона МАКС-2013. Общее впечатление от МАКС-2013 говорит о том, что это мероприятие для внутреннего пользования с привлечением редких друзей. И двухпалубный гигант Эйрбас А-380, способный взять на борт до 850 пассажиров, скорее подтверждает эту теорию. Он прилетел в Россию для демонстрации «флага» и участия в «шоу-программе» наравне с французским истребителем «Рафаль» и китайской пилотажной группой.

Украина - член "клуба избранных": не так много стран производит самолеты, и Украина входит в их число. Производство крупных пассажирских самолетов вообще освоили всего несколько государств. В Харькове продукцию для самолетов и вертолетов выпускают уже упомянутый ХАЗ, "Коммунар", завод "ФЭД" и "Авиаконтроль". Подготовкой кадров для авиации занимается национальный аэрокосмический университет, разработкой авиааппаратуры - на Харьковском агрегатном конструкторском бюро, проекты аэропортов может разрабатывать ЮжгипроНИИавиапром.