Антонов ГП

Для запуска серийного производства самолетов украинской компании "Антонов" не хватает минимум 703,2 млн долларов, из которых 77,5 млн долларов нужны для замещения комплектующих российского производства, сообщают украинские СМИ.

Предприятию необходимо $77,5 млн для импортозамещения российских компонентов и $625,7 млн для модернизации мощностей и запуска серийного производства по трем программам: Ан-148/158, Ан-178 и Ан-132

Государственное авиастроительное предприятие Украины "Антонов" обратилось к правительству страны с просьбой привлечь дополнительно $703,2 млн для запуска производства самолетов без использования российских комплектующих. С такой просьбой руководство предприятия обратилось к кабинету министров в ходе совещания о проблемах авиационной отрасли с премьер-министром Владимиром Гройсманом.

Авиационная отрасль Украины в последние 2,5 года активно занимается пересчетом маршрута развития. Сможет ли передовое предприятие сектора ГП "Антонов" стать центром, вокруг которого сплотятся еще несколько десятков предприятий, покажет ближайшее время.

Комитет по безопасности правительства Индии одобрил приобретение для ВМС страны 12 разведывательных самолетов на основе пассажирских самолетов Do-228, построенных местной компанией HAL. Об этом во вторник, 29 ноября, сообщает российский военный блог bmpd, который ведут сотрудники Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ).

Создаваемая при правительстве специальная рабочая группа обеспечит подготовку программы возрождения авиапрома Украины, разрабатываемый на среднесрочную перспективу документ должен быть утвержден Кабинетом министров в начале 2017 года.

Кабмин намерен провести корпоратизацию ГП "Антонов" и "Завода 410 Гражданской авиации", однако, это не даст предприятиям ни инвестиций, ни заказов, уверен финансовый эксперт, экс-министр экономики Виктор Суслов. Государственный концерн "Укроборонпром", объединяющий главные предприятия оборонно-промышленного комплекса страны, и Министерство экономического развития и торговли согласовали возможность корпоратизации пяти предприятий, входящих в состав концерна.

Одним з самых обсуждаемых событий последних дней стал переезд бывшего генерального конструктора авиаконцерна "Антонов" Дмитрия Кивы из Киева в Баку

При этом тон этой новости разнится. Кое-кто из наших северных соседей уже предрекает скорый крах украинской авиапромышленности, а в том же Азербайджане с приездом 74-летнего Кивы связывают создание местного авиастроения. Как всегда, истина, по всей видимости, находится где-то посредине.

Предприятие планирует уже в первом квартале 2017 года отправить заказчику - Саудовской Аравии - первый самолет Ан-132. Торжественная выкатка нового транспортного самолета Ан-132 состоится в декабре этого года. Об этом в ходе брифинга сообщил гендиректор концерна "Укроборонпром" Роман Романов.

Как Ан-124 "Руслан" стал одним из главных перевозчиков альянса

В ноябре французская пресса сообщила о том, что в 2015 году две трети перевозок в интересах Минобороны Пятой республики были выполнены на российских и украинских самолетах Ан-124 "Руслан". История сотрудничества НАТО с эксплуатантами "Руслана" длится уже много лет и, скорее всего, продолжится.

Отставка генерального конструктора фирмы "Антонов" (Киев, Украина) и его эмиграция в Азербайджан нанесут непоправимый вред остаткам авиационной промышленности Украины, сказал RNS главный редактор интернет-ресурса "Авиа.ру" Роман Гусаров.