Государственное предприятие "Антонов"

Украина предложила Трампу самолет, не прошедший сертификацию
"Антонов" предложил возить Дональда Трампа на региональных самолетах Ан-148, которыми уже пользуется президент Петр Порошенко
Украинская корпорация "Антонов", осколок знаменитого советского КБ, ловко отреагировала на требование Дональда Трампа отказаться от приобретения нового президентского "Боинга". Украина предлагает Трампу продукт собственного изготовления. Однако воспринимать это предложение стоит с изрядной долей юмора, на что есть целая масса причин.
Президентская экономия
На что заменят американский борт номер один
Министру военно-воздушных сил США пришлось объясниться, почему для президента Америки покупают слишком дорогие самолеты. Дебора Ли Джеймс заявила, что ценник зависит от повышенных требований к безопасности борта номер один. Ранее Дональд Трамп пригрозил аннулировать сделку на поставку новых самолетов в президентский ангар. Он заявил, что $4 млрд - это слишком расточительно. Есть ли альтернатива подешевле, выяснила Светлана Белова.
"Антонов" предложил Трампу свой самолет в качестве борта номер один
Украинское государственное предприятие "Антонов" предложило победившему на выборах главы государства в США Дональду Трампу свой самолет для президентского авиапарка вместо лайнера Boeing Air Force One. Об этом в среду, 7 декабря, авиаконструкторы сообщили на своей странице в Twitter.
Тени Чжухая
Китайские конструкторы работают под сильным впечатлением от российской военной техники
Zhuhai Airshow – одно из самых главных событий для ОПК КНР. Специалисты 700 компаний из 42 стран продемонстрировали в Чжухае авиатехнику, образцы ВВСТ для всех родов и видов войск, подразделений общественной безопасности.
"Антонов" попросил у Киева денег на замещение российских комплектующих
Для запуска серийного производства самолетов украинской компании "Антонов" не хватает минимум 703,2 млн долларов, из которых 77,5 млн долларов нужны для замещения комплектующих российского производства, сообщают украинские СМИ.
"Антонов" просит $703,2 млн у правительства для выпуска самолетов без российских деталей
Предприятию необходимо $77,5 млн для импортозамещения российских компонентов и $625,7 млн для модернизации мощностей и запуска серийного производства по трем программам: Ан-148/158, Ан-178 и Ан-132
Государственное авиастроительное предприятие Украины "Антонов" обратилось к правительству страны с просьбой привлечь дополнительно $703,2 млн для запуска производства самолетов без использования российских комплектующих. С такой просьбой руководство предприятия обратилось к кабинету министров в ходе совещания о проблемах авиационной отрасли с премьер-министром Владимиром Гройсманом.
Почему авиастроение Украины "не взлетело" в 2016 году
Авиационная отрасль Украины в последние 2,5 года активно занимается пересчетом маршрута развития. Сможет ли передовое предприятие сектора ГП "Антонов" стать центром, вокруг которого сплотятся еще несколько десятков предприятий, покажет ближайшее время.
Индия отказалась от украинских патрульных самолетов
Комитет по безопасности правительства Индии одобрил приобретение для ВМС страны 12 разведывательных самолетов на основе пассажирских самолетов Do-228, построенных местной компанией HAL. Об этом во вторник, 29 ноября, сообщает российский военный блог bmpd, который ведут сотрудники Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ).
Украина в начале 2017г утвердит программу возрождения авиапрома на среднесрочную перспективу
Создаваемая при правительстве специальная рабочая группа обеспечит подготовку программы возрождения авиапрома Украины, разрабатываемый на среднесрочную перспективу документ должен быть утвержден Кабинетом министров в начале 2017 года.
Корпоратизация авиапрома мало что даст - Суслов
Кабмин намерен провести корпоратизацию ГП "Антонов" и "Завода 410 Гражданской авиации", однако, это не даст предприятиям ни инвестиций, ни заказов, уверен финансовый эксперт, экс-министр экономики Виктор Суслов. Государственный концерн "Укроборонпром", объединяющий главные предприятия оборонно-промышленного комплекса страны, и Министерство экономического развития и торговли согласовали возможность корпоратизации пяти предприятий, входящих в состав концерна.